dictionary = 
{
    ["DictKey_ActionText_7"] = "Activer le Pilote auto et le maintient d'altitude Ne dépassez pas 360 Knts / 7600 RPM!!!\
Regler le VOR sur 117.90\
Le rotatif sur ILS\
Regler la radial sur 130°\
Positionner le selecteur du HSI sur VT",
    ["DictKey_ActionText_17"] = "Nous devrions être verticale d'Akrotiri\
\
Descendez à 3600ft QNH en désélectionnant le mode ALT et en mettant un peu de TRIM à piquer!!\
1000ft/min est suffisant, attention à votre vitesse!",
    ["DictKey_ActionText_28"] = "Bravo à vous voilà un bel atterrissage aux instruments!!!\
Essayez avec une vraie météo pourrie maintenant!!",
    ["DictKey_sortie_5"] = "Training Nav Mirage F1-CE Syria",
    ["DictKey_ActionText_14"] = "Nous venons de dépasser le VOR de Paphos \
Reglez maintenant le HSI sur TT\
La double aiguille nous indique la direction du point décallé (OFFSET)\
CE point va nous permettre d'intercepter l'ILS d'Akrotiri",
    ["DictKey_descriptionRedTask_2"] = "",
    ["DictKey_ActionText_23"] = "On your left ladies and gentlemen the \"Célèbres\" falaises du PISSOURI",
    ["DictKey_descriptionText_1"] = "Welcome!!\
\
Petit tuto live simplifié de Nav avec le Mirage F1-CE\
\
On va se servir du VOR du TACAN et du Pilote Auto et terminer avec une approche ILS en full auto!!\
\
N'hésitez pas à activer la pause lors de l'apparition des messages si vous n'êtes pas très familiarisé avec le cokpit du F1-CE et ses instruments de navigation.\
\
\
Jouable à deux en multi et bientot une version avec le Mirage F1-BE   ;-)\
",
    ["DictKey_ActionText_9"] = "Activer le Mode \"route\" en appuyant sur R\
trois led rouges doivent s'allumer\
Une fois la radiale à portée l'avion va virer et seul le losange va rester vert. On voit une ligne verticale jaune dans lapartie basse de l'horizon artificiel elle marque notre radiale 130.",
    ["DictKey_ActionText_30"] = "Bravo à vous voilà un bel atterrissage aux instruments!!!\
Essayez avec une vraie météo pourrie maintenant!!",
    ["DictKey_ActionText_33"] = "Welcome Pilote!\
Press Left Shift / Left Windows - PAuse    when ready",
    ["DictKey_descriptionNeutralsTask_4"] = "",
    ["DictKey_ActionText_18"] = "Quand vous serez à 6 nautiques de notre point Offset\
virez à gauche au 320° et descendez à 250 Knts\
Vous pouvez vous aider du selecteur de CAP du HSI en le préreglant sur 320 à l'aide du rotatif et effectuer cette manoeuvre au PA.\
\
",
    ["DictKey_ActionText_21"] = "Engagez les Modes R et G du pilote automatique\
Si vous êtes dans les limites du système le PA va alors s'aligner tout seul sur les axes de l'ILS et vous n'avez plus qu'à garder l'incidence de l'avion dans la limite du bleu et du vert!!",
    ["DictKey_ActionText_11"] = "Prenons le temps de régler notre Tacan et d'entrer un Offset (point décallé)",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_3"] = "Welcome!!\
\
Petit tuto live simplifié de Nav avec le Mirage F1-CE\
\
On va se servir du VOR du TACAN et du Pilote Auto et terminer avec une approche ILS en full auto!!\
\
N'hésitez pas à activer la pause lors de l'apparition des messages si vous n'êtes pas très familiarisé avec le cokpit du F1-CE et ses instruments de navigation.\
\
\
Jouable à deux en multi et bientot une version avec le Mirage F1-BE   ;-)\
",
    ["DictKey_ActionText_15"] = "Préparons l'interception de l'ILS\
Regler la fréquence ILS sur 109.70\
le rotatif toujours sur ILS\
et entrer la radiale 291°\
\
Vous pouvez aussi selectionner le CAP du Offset indiqué par votre double aiguille à l'aide du rotatif \"CAP AFFICHE\"  \
 et ensuite  activer le mode CAP du PA.\
\
",
    ["DictKey_ActionText_12"] = "Selectionner 107X et passer en mode T/R pour le Tacan d'Akrotiri\
\
Puis à droite sur DIST  rentrer 20 NM\
et  le RELEV à : 113°\
Et basculer en mode:  VECT ADD\
\
Une fois verticale Paphos nous nous dirigerons sur le cap indiqué par la double aiguille.\
",
} -- end of dictionary
