dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_201"] = "",
    ["DictKey_90"] = "L'IFFCC affiche maintenant le menu du GROUND BIT sur le HUD, où vous pouvez exécuter un certain nombre d'autres BIT si c'est nécessaire. Pour sortir de ce menu, appuyez sur la touche SEL (Sélection) sur l'UFC de manière répétée jusqu'à ce que le curseur du HUD pointe à nouveau sur EXIT. Puis appuyez sur ENT pour sortir de ce menu.",
    ["DictKey_WptName_227"] = "",
    ["DictKey_53"] = "Bonjour! Dans cette mission, nous mettrons en pratique la procédure de démarrage de l'A-10C. Il y a beaucoup à couvrir, donc vous êtes libre de faire une pause en appuyant sur le touche PAUSE à tout moment.\
\
Il sera important pour vous de suivre mes instructions à la lettre. Ne me devancez pas et ne commencez pas à toucher aux boutons et aux commutateurs. Je vous guiderai vers les commandes désirées avec des mises en valeur et en faisant référence au tableau de bord avant et aux consoles gauche et droite. Vous pouvez vous déplacer dans le cockpit en utilisant vos commandes de contrôle de la vue pour situer les commutateurs.",
    ["DictKey_UnitName_156"] = "Batumi-Static-10",
    ["DictKey_84"] = "Pendant que l'IFFCC attend que le BIT et le système d'EGI finissent de s'aligner, réglons nos systèmes de contrôle du vol.\
\
Réglez les canaux de Tangage et de Hauteur du SAS gauche et droit sur le panneau de SAS sur la console de gauche sur ON.",
    ["DictKey_GroupName_125"] = "Target-2-01",
    ["DictKey_WptName_182"] = "",
    ["DictKey_WptName_194"] = "",
    ["DictKey_UnitName_152"] = "Batumi-Static-08",
    ["DictKey_WptName_198"] = "",
    ["DictKey_GroupName_137"] = "Pig-1",
    ["DictKey_76"] = "Comme avec le moteur gauche, contrôlez l'instrumentation pendant que le moteur droit monte en vitesse. Regardez aussi si la pression du système Hydraulique Droit se normalise.\
\
Une fois que les deux moteurs fonctionnent normalement à la puissance Idle, vous pouvez effectuer une vérification des commandes de vol pour tester la réactivité des surfaces en fonction de vos actions sur le manche et le gouvernail. Testez également les aérofreins et les volets.\
\
Appuyez sur la barre d'Espace pour continuer une fois que tout est vérifié.",
    ["DictKey_WptName_220"] = "",
    ["DictKey_86"] = "Envoyons les données depuis la cartouche de données. Sélectionnez LOAD ALL sur le MFCD gauche en appuyant sur le Bouton de Sélection d'Option (OSB) 10.\
",
    ["DictKey_GroupName_113"] = "Target-1-03",
    ["DictKey_64"] = "Réglez le bouton de Fonction de la radio UHF sur MAIN pour allumer la radio UHF.\
\
",
    ["DictKey_93"] = "Chargeons maintenant le plan de vol. Faites un clic droit sur le commutateur STEER PT (point d'orientation) sur le panneau AAP pour le mettre en FL. PLAN. Cela fera apparaitre le plan de vol sur l'affichage du TAD.",
    ["DictKey_100"] = "Allumez l'altimètre du radar.\
\
",
    ["DictKey_descriptionText_166"] = "",
    ["DictKey_GroupName_153"] = "Batumi-Static-09",
    ["DictKey_UnitName_108"] = "Moving-targets-05",
    ["DictKey_WptName_212"] = "",
    ["DictKey_WptName_217"] = "",
    ["DictKey_WptName_199"] = "",
    ["DictKey_UnitName_136"] = "Hawg-31",
    ["DictKey_UnitName_158"] = "Batumi-Static-11",
    ["DictKey_WptName_225"] = "",
    ["DictKey_GroupName_129"] = "Target-2-03",
    ["DictKey_UnitName_138"] = "Pig-11",
    ["DictKey_WptName_204"] = "",
    ["DictKey_83"] = "Appuyez sur le bouton ENT (entrée) sur le Contrôleur Avant (UFC) pour initier le BIT de l'IFFCC. Cela prendra approximativement une minute.\
",
    ["DictKey_96"] = "Ensuite, mettez le commutateur du Système de Radio Tactique Joint (JTRS) sur l'AHCP sur ON. Cela fournira l'alimentation à la Liaison de Données de la Conscience Situationnelle (SADL).",
    ["DictKey_UnitName_130"] = "Target-2-03",
    ["DictKey_GroupName_155"] = "Batumi-Static-10",
    ["DictKey_WptName_218"] = "",
    ["DictKey_WptName_178"] = "",
    ["DictKey_75"] = "Nous répèterons maintenant le processus pour le moteur droit. Une fois encore, le moteur est lancé en déplaçant le manette des gaz de la position OFF à IDLE ou en appuyant sur les touches R.CTRL + HOME.",
    ["DictKey_92"] = "Mettons le MFCD gauche sur la page de l'Affichage de Conscience Tactique (TAD) en appuyant sur OSB-15.\
",
    ["DictKey_60"] = "Sur le panneau du Régulateur d'Oxygène, réglez le commutateur SUPPLY sur ON et vérifiez que le flux d'oxygène soit indiqué dans la fenêtre FLOW.",
    ["DictKey_WptName_172"] = "",
    ["DictKey_GroupName_119"] = "Target-1-04",
    ["DictKey_WptName_192"] = "",
    ["DictKey_GroupName_157"] = "Batumi-Static-11",
    ["DictKey_WptName_190"] = "",
    ["DictKey_UnitName_111"] = "Moving-targets-02",
    ["DictKey_WptName_176"] = "",
    ["DictKey_WptName_177"] = "",
    ["DictKey_UnitName_162"] = "FARP2",
    ["DictKey_WptName_216"] = "",
    ["DictKey_WptName_200"] = "",
    ["DictKey_WptName_179"] = "",
    ["DictKey_79"] = "Déverrouillez l'Indicateur d'Attitude de Veille (SAI) sur le tableau de bord avant. Pour ce faire, tournez le bouton de verrouillage du SAI vers la gauche en faisant tourner la molette de votre souris vers le bas au-dessus du bouton. Une fois déverrouillé, faites tourner à nouveau la molette pour régler le niveau de l'indicateur SAI de l'avion sur l'horizon.",
    ["DictKey_WptName_223"] = "",
    ["DictKey_95"] = "Mettez maintenant les quatre Commutateurs de Sélection du Système sur ON (position du milieu).\
",
    ["DictKey_GroupName_117"] = "Target-1-01",
    ["DictKey_WptName_174"] = "",
    ["DictKey_UnitName_114"] = "Target-1-03",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_168"] = "",
    ["DictKey_GroupName_147"] = "Batumi-Static-06",
    ["DictKey_57"] = "Bien. Maintenant réglez le commutateur de l'Inverseur du même panneau sur STBY (veille). Cela permettra à l'alimentation en courant alternatif aux nombreux instruments de l'avion. Cela fournira également du courant pour le démarrage du moteur.",
    ["DictKey_80"] = "Allumez les Écrans Couleur Multi-Fonction (MFCD) en faisant un clic-droit deux fois sur le commutateur d'allumage de chaque affichage.",
    ["DictKey_WptName_206"] = "",
    ["DictKey_GroupName_135"] = "Hawg-3",
    ["DictKey_WptName_175"] = "",
    ["DictKey_GroupName_161"] = "FARP2",
    ["DictKey_UnitName_164"] = "Unit #2",
    ["DictKey_GroupName_139"] = "Batumi-car",
    ["DictKey_58"] = "Maintenant que l'alimentation électrique est en marche, nous pouvons prendre un moment pour tester les systèmes de prévention et d'avertissement pour nous assurer que nous recevrons les avertissements au cas où quelque chose se passe mal pendant le démarrage.\
\
Pour ce faire, pressez et MAINTENEZ ENFONCE le bouton de Test de Lampe sur le Panneau d’Éclairage Auxiliaire situé sur la console gauche. Jetez un œil dans le cockpit pendant que vous maintenez le bouton enfoncé pour vous assurer que toutes les témoins d'avertissement sont fonctionnels et que vous pouvez entendre un son d'avertissement audible.",
    ["DictKey_WptName_202"] = "",
    ["DictKey_67"] = "Maintenant mettez les commutateurs de Flux de Carburant du Moteur Gauche et Droit sur le panneau de Manette des gaz sur la console gauche sur NORM.",
    ["DictKey_69"] = "Maintenant revenons au Panneau Électrique et mettez le commutateur du Générateur de l'APU sur la position PWR. Cela permettra au générateur APU d'alimenter l'avion et de soulager la décharge de la batterie. Toutefois, la batterie a besoin de rester en tant que source électrique de secours.",
    ["DictKey_89"] = "Le BIT du IFFCC est maintenant terminé. Comme vous pouvez le voir sur le HUD, la fonction EXIT est actuellement pointée par le curseur du HUD. Appuyez sur la touche ENT sur l'UFC pour sortir de ce menu du HUD.",
    ["DictKey_GroupName_131"] = "Target-2-04",
    ["DictKey_68"] = "Avant d'allumer les moteurs, nous avons besoin de démarrer l'Unité d'Alimentation Auxiliaire (APU), qui génèrera le flux d'air utilisé pour démarrer les moteurs principaux.\
\
Pendant que vous démarrez l'APU, soyez prêt à contrôler la Température du Gaz d’Échappement (EGT) de l'APU et les jauges de TPM sur le panneau des Instruments de Surveillance du Moteur (EMI) situé en bas à droite du tableau de bord avant.\
\
Continuez et mettez le commutateur de Démarrage de l'APU sur START.",
    ["DictKey_UnitName_128"] = "Target-2-02",
    ["DictKey_WptName_207"] = "",
    ["DictKey_UnitName_140"] = "Batumi-car",
    ["DictKey_87"] = "Le DTS mettra environ 15 secondes pour transférer les données depuis la cartouche vers le jet. Pendant ce temps, toutes les astérisques accompagnant chaque type de données à gauche des affichages vont apparaitre. Quand toutes les astérisques réapparaissent, les données ont été transférées avec succès.",
    ["DictKey_UnitName_106"] = "Moving-targets-07",
    ["DictKey_GroupName_105"] = "Moving Targets",
    ["DictKey_GroupName_149"] = "Batumi-Static-07",
    ["DictKey_54"] = "Si vous trouvez qu'il est difficile d'entendre mes instructions par dessus le bruit de fond, sortez de la mission et réduisez les curseurs de son de WORLD et IN-COCKPIT à environ 50% dans le menu des Options.",
    ["DictKey_GroupName_151"] = "Batumi-Static-08",
    ["DictKey_WptName_183"] = "",
    ["DictKey_55"] = "Comme décrit dans le Manuel de Vol, une vérification avant le vol est normalement effectuée avant le démarrage pour s'assurer que l'avion est configuré correctement. Toutefois, dans le but de ce cours, nous commencerons la séquence de démarrage avec la configuration initiale de l'avion réglée comme elle le serait au début d'une mission.\
\
La procédure de démarrage consistera à lancer l'alimentation électrique, en démarrant l'APU suivi par les moteurs gauche et droit et enfin en allumant et en préparant tous les avioniques essentiels. \
\
Appuyez sur la touche de la barre d'espace quand vous êtes prêt à commencer.",
    ["DictKey_UnitName_148"] = "Batumi-Static-06",
    ["DictKey_WptName_226"] = "",
    ["DictKey_UnitName_154"] = "Batumi-Static-09",
    ["DictKey_UnitName_122"] = "Target-1-05",
    ["DictKey_WptName_189"] = "",
    ["DictKey_91"] = "L'IFFCC affiche maintenant le Menu Principal sur le HUD, où vous pouvez régler diverses indications et paramètres de largage d'arme.\
\
Sortons l'IFFCC du mode test et mettons-le sur ON en faisant encore une fois un clic gauche sur le commutateur de l'IFFCC.",
    ["DictKey_GroupName_115"] = "Target-1-02",
    ["DictKey_WptName_214"] = "",
    ["DictKey_70"] = "Maintenant revenons au Panneau Électrique et mettez le commutateur du Générateur de l'APU sur la position PWR. Cela permettra au générateur APU d'alimenter l'avion et de soulager la décharge de la batterie. Toutefois, la batterie a besoin de rester en tant que source électrique de secours.\
[18]\
L'EGT de l'APU devrait se stabiliser entre 400 et 450-c quand il est au repos, mais il fera brièvement une point à 760-c quand nous l'utiliserons pour alimenter le démarreur du moteur dans une minute. Le fonctionnement stabilisé du TPM de l'APU sera à 100%.\
\
Appuyez sur la touche de la barre d'Espace pour continuer une fois que l'EGT de l'APU et le RPM se sont stabilisés.",
    ["DictKey_WptName_187"] = "",
    ["DictKey_WptName_180"] = "",
    ["DictKey_88"] = "Une fois que les données sont chargées, réglez le MFCD droit pour afficher les données du CDU en appuyant sur OSB-13. Ainsi vous ne devrez pas baisser la tête pour vérifier les indications du CDU.",
    ["DictKey_UnitName_146"] = "Batumi-Static-05",
    ["DictKey_78"] = "Ok, maintenant nous allons allumer l'Unité d'Affichage du Contrôle (CDU) et les systèmes Intégrés GPS/INS (EGI). Cela lancera le Test Intégré (BIT) automatisé et les processus d'alignement des systèmes de navigation, que vous pouvez surveiller sur l'affichage du CDU situé sur la console droite.",
    ["DictKey_UnitName_150"] = "Batumi-Static-07",
    ["DictKey_WptName_229"] = "",
    ["DictKey_WptName_191"] = "",
    ["DictKey_UnitName_109"] = "Moving-targets-04",
    ["DictKey_WptName_208"] = "",
    ["DictKey_WptName_232"] = "",
    ["DictKey_UnitName_132"] = "Target-2-04",
    ["DictKey_GroupName_163"] = "Batumi Cars",
    ["DictKey_104"] = "Rouler sur la piste exige la permission de la tour, donc nous terminerons ici notre cours de démarrage.\
\
Demain nous décollerons. Nous sommes donc amenés a nous revoir.",
    ["DictKey_UnitName_165"] = "Unit #1",
    ["DictKey_UnitName_134"] = "Hawg-11",
    ["DictKey_UnitName_110"] = "Moving-targets-03",
    ["DictKey_WptName_196"] = "",
    ["DictKey_103"] = "Cliquez sur la poignée jaune pour armer le siège éjectable.\
\
",
    ["DictKey_WptName_230"] = "",
    ["DictKey_65"] = "Nous sommes maintenant prêts à commencer la séquence de démarrage du moteur, mais fermons d'abord la verrière pour minimiser le bruit.\
\
Faites un clic droit et maintenez le commutateur de contrôle de la verrière pour abaisser la verrière ou appuyez sur L.CTRL + C sur le clavier.",
    ["DictKey_UnitName_124"] = "Target-1-06",
    ["DictKey_81"] = "Pendant que nous attendons que l'alignement du BIT du CDU et de l'EGI se termine, nous pouvons continuer la séquence de démarrage.\
\
Allumez l'Unité de Contrôle de l'Interface Centrale (CICU) sur le Panneau de Contrôle de l'Armement du HUD (AHCP) sur le tableau de bord avant. Cela fournira des commandes essentielles de l'interface utilisateur à de nombreux systèmes de l'avion, y compris les Écrans Couleur Multi-Fonction (MFCD) gauche et droit.",
    ["DictKey_GroupName_133"] = "Hawg-1",
    ["DictKey_WptName_170"] = "",
    ["DictKey_sortie_169"] = "",
    ["DictKey_UnitName_160"] = "FARP",
    ["DictKey_56"] = "Tout d'abord, réglez le commutateur de la batterie sur le panneau électrique de la console à droite sur PWR (allumage). Cela fournira l'alimentation aux bus de courant continu et à l'APU.\
\
Suivez la surbrillance dans le coin en bas à droite de l'écran pour localiser le commutateur.  ",
    ["DictKey_WptName_213"] = "",
    ["DictKey_WptName_186"] = "",
    ["DictKey_GroupName_141"] = "Batumi-Static-03",
    ["DictKey_GroupName_145"] = "Batumi-Static-05",
    ["DictKey_97"] = "Avec l'EGI aligné, sélectionnons le mode NAV du CDU en appuyant sur OSB-9 sur le MFCD droit.\
",
    ["DictKey_UnitName_112"] = "Moving-targets-01",
    ["DictKey_102"] = "Asservissez maintenant la Direction du Train Avant en appuyant sur le bouton pinky sur le manche de commande ou sur la touche INSERT sur le clavier.\
",
    ["DictKey_UnitName_116"] = "Target-1-02",
    ["DictKey_WptName_210"] = "",
    ["DictKey_WptName_193"] = "",
    ["DictKey_61"] = "Appuyez sur le bouton OXY IND TEST (Test de l'Indicateur d’Oxygène) pour tester l'indicateur de l'oxygène restant. Cherchez la lumière d'avertissement OXY LOW sur le Panneau des Lumières d'Avertissement qui s'allume quand l'indication tombe sous 0,5 litres.",
    ["DictKey_GroupName_143"] = "Batumi-Static-04",
    ["DictKey_74"] = "Pendant que le moteur accélère, balayez le panneau des Instruments de Contrôle du Moteur pour regarder la Température de la Turbine Inter-étape du Moteur (ITT), la Vitesse du Cœur du Moteur, la Vitesse du Ventilateur et les jauges du Flux de Carburant. Faites attention que le TPM du ventilateur du cœur se stabilise autour de 60% quand il est au repos au sol.\
\
Vous remarquerez aussi que la pression du système Hydraulique Gauche commence à augmenter. Cela se normalisera entre 2800 et 3350 PSI.\
\
Une fois que le moteur gauche fonctionne de manière normale et stable, appuyez sur la barre d'Espace pour continuer.",
    ["DictKey_WptName_173"] = "",
    ["DictKey_62"] = "Nous avons aussi besoin d'allumer les radios pour communiquer avec l'ATC et les intervenants de la mission. Réglez le bouton de Mode Fréquence VHF/AM sur TR (Émetteur-Récepteur).",
    ["DictKey_59"] = "Tout a l'air correct. Maintenant testons l'indicateur de carburant pour nous assurer qu'il est fonctionnel et juste. L'indicateur de carburant est situé à droite du tableau de bord avant. Quand il est testé, les deux aiguilles devraient pointer sur 3 000 lbs et la mesure du totaliseur numérique devrait être d'environ 6 000 lbs.",
    ["DictKey_66"] = "Démarrer les moteurs prendra plusieurs minutes et exigera quelques étapes.\
\
En premier, nous avons besoin d'allumer les pompes des réservoirs des ailes gauche et droite et les réservoirs gauche et droit du fuselage.\
 \
Vous trouverez les quatre commutateurs sur le Panneau de Contrôle du Système de Carburant vers le haut de la console gauche. Mettez les quatre commutateurs sur la position UP.",
    ["DictKey_WptName_195"] = "",
    ["DictKey_WptName_171"] = "",
    ["DictKey_GroupName_121"] = "Target-1-05",
    ["DictKey_WptName_221"] = "",
    ["DictKey_GroupName_123"] = "Target-1-06",
    ["DictKey_WptName_222"] = "",
    ["DictKey_UnitName_142"] = "Batumi-Static-03",
    ["DictKey_WptName_228"] = "",
    ["DictKey_WptName_231"] = "",
    ["DictKey_72"] = "Tournons-nous vers l'éclairage extérieur pour alerter l'équipe au sol que l'avion est 'actif' et sur le point de démarrer ses moteurs. Bien que vous puissiez utiliser le Panneau d’Éclairage sur la console droite pour régler les lumières extérieures et celles du cockpit, il est également possible d'utiliser le Pinky switch de la manette des gaz gauche. Mettez-le sur AVANT ou appuyez sur L.ALT + P pour allumer les lumières externes par défaut",
    ["DictKey_WptName_224"] = "",
    ["DictKey_WptName_197"] = "",
    ["DictKey_101"] = "À ce point, nous sommes près à rouler sur la piste. Réglez le commutateur anti-dérapage sur ON.\
",
    ["DictKey_UnitName_107"] = "Moving-targets-06",
    ["DictKey_73"] = "Ok, c'est le moment de démarrer le moteur gauche. C'est un processus très simple initié en déplaçant la manette des gaz gauche de la position OFF à IDLE ou en appuyant sur les touches R.ALT + HOME. Cela lancera automatiquement le flux de carburant, utilisera le prélèvement d'air depuis l'APU pour faire tourner les pales et puis enflammera le carburant dans la chambre de combustion.",
    ["DictKey_WptName_185"] = "",
    ["DictKey_85"] = "Maintenant appuyez sur le bouton T/O TRIM (trim réglé pour le décollage) pour régler les commandes de vol pour le décollage.\
",
    ["DictKey_63"] = "Maintenant répétons le processus pour la radio VHF/FM.\
",
    ["DictKey_82"] = "Les MFCD sont maintenant allumés. Dans quelques instants ils afficheront la page du Système de Transfert de Données (DTS), que nous utiliserons pour envoyer les données de navigation et de configuration des armes enregistrées sur la cartouche de données du planificateur de mission.\
\
Maintenant mettez l'Ordinateur de Contrôle du Vol et du Tir Intégré (IFFCC) en position TEST en faisant un unique clic gauche. L'IFFCC fournit les calculs de largage des armes, le contrôle de l'attitude et l'indication du HUD. En mode TEST, le système exécutera une série de BIT automatisés, que vous pouvez contrôler sur le HUD.",
    ["DictKey_UnitName_120"] = "Target-1-04",
    ["DictKey_WptName_205"] = "",
    ["DictKey_WptName_215"] = "",
    ["DictKey_UnitName_144"] = "Batumi-Static-04",
    ["DictKey_WptName_181"] = "",
    ["DictKey_WptName_211"] = "",
    ["DictKey_71"] = "Pendant que nous sommes sur le tableau électrique et dans la préparation de la séquence de démarrage du moteur, réglons aussi les générateurs de courant alternatif gauche et droit sur PWR. Une fois que les moteurs auront démarrés, ils commenceront à faire tourner les génératrices de courant alternatif et prendront la relève de l'APU pour fournir le courant électrique.",
    ["DictKey_99"] = "Ensuite, armez le commutateur de Contrôle d'Attitude Amélioré (EAC) sur le panneau Sécurité à Basse Altitude et Amélioration du Ciblage (LASTE) de la console gauche. Notez que ce commutateur est caché sous les manette des gaz, donc vous pourriez devoir changer votre position de vue pour le voir, mais on peut toujours cliquer dessus avec la souris.",
    ["DictKey_descriptionRedTask_167"] = "",
    ["DictKey_WptName_219"] = "",
    ["DictKey_77"] = "Avec les deux moteurs en cours de fonctionnement et alimentant les générateurs de courant alternatif gauche et droit, nous pouvons éteindre le générateur de l'APU sur le panneau électrique puis l'APU situé sur le panneau de la Manette des gaz.",
    ["DictKey_GroupName_127"] = "Target-2-02",
    ["DictKey_GroupName_159"] = "FARP",
    ["DictKey_WptName_188"] = "",
    ["DictKey_WptName_203"] = "",
    ["DictKey_94"] = "Avec nos systèmes de vol et de navigation de prêts, nous pouvons préparer certains des systèmes de combat pour la mission.\
\
Réglez le commutateur de mode du Processeur de Signal de Contremesure (CMSP) sur le panneau du CMSP sur STBY (veille). Pour une sortie de combat, vous pourriez vouloir passer en revue ou créer certains programmes de contre-mesures, mais ce sera pour un autre cours.",
    ["DictKey_98"] = "Sélectionnez l'EGI en tant que système de navigation primaire sur le Panneau de Sélection du Mode de Navigation.",
    ["DictKey_WptName_184"] = "",
    ["DictKey_WptName_209"] = "",
    ["DictKey_UnitName_126"] = "Target-2-01",
    ["DictKey_UnitName_118"] = "Target-1-01",
} -- end of dictionary
