dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_201"] = "",
    ["DictKey_90"] = "Das IFFCC zeigt nun die Anzeige GROUND BIT auf dem HUD. Sie können hier eine Reihe weiterer Selbsttests starten, falls nötig. Um das Menü zu verlassen, drücken Sie die SEL-Tasten auf dem UFC so oft, bis der HUD-Cursor EXIT markiert. Drücken Sie dann die ENT-Taste, um das Menü zu verlassen.",
    ["DictKey_WptName_227"] = "",
    ["DictKey_WptName_185"] = "",
    ["DictKey_UnitName_156"] = "Batumi-Static-10",
    ["DictKey_84"] = "Während wir auf den Selbsttest des IFFCC warten und sich das EGI noch ausrichtet, sollten wir das Flugsystem vorbereiten.\
\
Aktivieren Sie das linke und rechte Stability Augmentation System (SAS) für Neigung und Gierachse. Die vier Schalter befinden sich auf der SAS-Schalttafel. Legen Sie die Schalter in die Position ON. ",
    ["DictKey_GroupName_125"] = "Target-2-01",
    ["DictKey_WptName_182"] = "",
    ["DictKey_WptName_194"] = "",
    ["DictKey_UnitName_152"] = "Batumi-Static-08",
    ["DictKey_WptName_198"] = "",
    ["DictKey_GroupName_137"] = "Pig-1",
    ["DictKey_76"] = "Genau wie beim linken Triebwerk, achten wir diesmal auf die Anzeigen für das rechte Triebwerk. Beobachten Sie ebenfalls, wie der Hydraulikdruck im rechten System steigt.\
\
Sobald beide Triebwerke laufen und sich im Leerlauf befinden, führen Sie einen Test der Flugkontrollen durch. Checken Sie die Funktion des Steuerknüppels, der Ruderpedale und der entsprechenden Steuerflächen. Testen Sie auch die Funktion der Luftbremsen und Landeklappen. \
\
Drücken Sie die [LEERTASTE], um fortzufahren, wenn Sie diesen Test abgeschlossen haben.",
    ["DictKey_63"] = "Wiederholen Sie den Vorgang für das VHF/FM-Funkgerät.",
    ["DictKey_86"] = "Laden Sie die Missionsdaten vom Datenmodul. Wählen Sie LOAD ALL auf dem linken MFCD, also OSB-10.",
    ["DictKey_GroupName_113"] = "Target-1-03",
    ["DictKey_WptName_205"] = "",
    ["DictKey_WptName_215"] = "",
    ["DictKey_100"] = "Schalten Sie den Radar-Höhenmesser ein.",
    ["DictKey_descriptionText_166"] = "",
    ["DictKey_GroupName_153"] = "Batumi-Static-09",
    ["DictKey_UnitName_108"] = "Moving-targets-05",
    ["DictKey_WptName_212"] = "",
    ["DictKey_WptName_217"] = "",
    ["DictKey_WptName_199"] = "",
    ["DictKey_UnitName_136"] = "Hawg-31",
    ["DictKey_UnitName_158"] = "Batumi-Static-11",
    ["DictKey_WptName_211"] = "",
    ["DictKey_GroupName_129"] = "Target-2-03",
    ["DictKey_UnitName_138"] = "Pig-11",
    ["DictKey_WptName_204"] = "",
    ["DictKey_83"] = "Drücken Sie die ENT-Taste (Enter) auf dem Up Front Controller (UFC), um den Selbsttest des IFFCC zu starten. Der komplette Test dauert ungefähr eine Minute.",
    ["DictKey_96"] = "Als nächstes schalten wir das Joint Tactical Radio System (JTRS) auf dem AHCP ein (ON). Das aktiviert den Situational Awareness Datalink (SADL).",
    ["DictKey_UnitName_130"] = "Target-2-03",
    ["DictKey_GroupName_155"] = "Batumi-Static-10",
    ["DictKey_WptName_218"] = "",
    ["DictKey_WptName_178"] = "",
    ["DictKey_75"] = "Wir werden die Prozedur nun für das rechte Triebwerk wiederholen. Auch hier wird das Triebwerk dadurch gestartet, dass die Schubhebel von OFF in die Leerlaufposition geschoben werden. Alternativ drücken Sie [RSTRG + POS1].",
    ["DictKey_92"] = "Schalten Sie das linke MFCD in die Tactical-Awareness-Display-(TAD)-Ansicht, in dem Sie OSB-15 drücken.",
    ["DictKey_60"] = "Bei den Kontrollen für die Luftversorgung legen Sie jetzt den Schalter SUPPLY auf die Position ON und prüfen den Blinker, ob Atemluft geliefert wird.",
    ["DictKey_WptName_172"] = "",
    ["DictKey_WptName_214"] = "",
    ["DictKey_GroupName_127"] = "Target-2-02",
    ["DictKey_GroupName_157"] = "Batumi-Static-11",
    ["DictKey_WptName_190"] = "",
    ["DictKey_UnitName_111"] = "Moving-targets-02",
    ["DictKey_WptName_176"] = "",
    ["DictKey_WptName_177"] = "",
    ["DictKey_UnitName_162"] = "FARP2",
    ["DictKey_WptName_216"] = "",
    ["DictKey_WptName_200"] = "",
    ["DictKey_WptName_179"] = "",
    ["DictKey_79"] = "Geben Sie nun den Ersatz-Fluglageanzeiger (SAI) auf der Instrumententafel frei. Dafür müssen Sie den SAI-Knopf nach links drehen, in dem Sie mit dem Mauszeiger darauf zeigen und das Mausrad nach unten rollen. Sobald das SAI freigegeben ist, nutzen Sie das Mausrad, um das SAI auf den Horizont zu justieren.",
    ["DictKey_68"] = "Bevor wir die Triebwerke starten können, müssen wir das Hilfstriebwerk (APU) starten. Die APU generiert die Zapfluft, mit dem die Triebwerke gestartet werden.\
\
Während Sie die APU starten, behalten Sie die Exhaust Gas Temperature (EGT) und die Drehzahl des Hilfstriebwerkes im Auge. Achten Sie auf die Anzeigen bei den Triebwerksanzeigen unten rechts auf der Instrumententafel.\
\
Legen Sie jetzt den Schalter für die APU in die Position START.",
    ["DictKey_95"] = "Schalten Sie nun die vier Schalter des CMSP auf ON (mittlere Position).",
    ["DictKey_GroupName_117"] = "Target-1-01",
    ["DictKey_WptName_174"] = "",
    ["DictKey_UnitName_114"] = "Target-1-03",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_168"] = "",
    ["DictKey_GroupName_147"] = "Batumi-Static-06",
    ["DictKey_57"] = "Gut! Bewegen Sie jetzt den Inverter-Schalter auf dem gleichen Bedienfeld in die Position STBY (StandBy). Verschiedene Instrumente Ihres Flugzeuges werden nun mit dem benötigten Wechselstrom versorgt. Auch die Zündung der Triebwerke erhält dadurch Spannung.",
    ["DictKey_80"] = "Schalten Sie die Multi-Function Color Displays (MFCDs) ein. Drücken Sie dafür doppelt links auf die Ein-/Aus-Schalter beider Displays.",
    ["DictKey_WptName_206"] = "",
    ["DictKey_GroupName_135"] = "Hawg-3",
    ["DictKey_WptName_175"] = "",
    ["DictKey_GroupName_161"] = "FARP2",
    ["DictKey_UnitName_164"] = "Unit #2",
    ["DictKey_GroupName_139"] = "Batumi-car",
    ["DictKey_58"] = "Jetzt, wo die elektrischen Systeme aktiviert sind, nehmen wir uns einen Moment Zeit, die Warnsysteme des Flugzeuges zu testen. Damit gehen wir auf Nummer sicher, dass uns Fehler beim Hochfahren des Flugzeuges und später im Flug auch wirklich angezeigt werden.\
\
Drücken und halten Sie die Taste \"Lamp Test\" bei den Kontrollen für die Not-Beleuchtung auf der linken Konsole. Schauen Sie sich dabei im Cockpit um, und prüfen Sie, ob alle Warnleuchten funktionieren. Sie sollten dabei auch den Warnton hören.",
    ["DictKey_WptName_202"] = "",
    ["DictKey_67"] = "Legen Sie jetzt auf der linken Konsole, neben den Schubhebeln, beide Schalter für die Treibstoffversorgung auf NORM.",
    ["DictKey_69"] = "Jetzt kehren wir zu den elektrischen Kontrollen zurück und schalten den APU-Generator ein. Legen Sie den Schalter in die PWR-Position. Dadurch liefert der APU-Generator Strom für die Systeme des Flugzeuges und schont die Batterien. Die Batterie bleibt aber z.B. für den Notfall aktiviert.",
    ["DictKey_89"] = "Der IFFCC BIT ist jetzt komplett.\
\
Wie Sie auf dem HUD sehen, ist die EXIT-Funktion durch den aktiven HUD-Cursor markiert. Drücken Sie die ENT-Taste auf dem UFC erneut, um das HUD-Menü zu verlassen.",
    ["DictKey_GroupName_131"] = "Target-2-04",
    ["DictKey_WptName_223"] = "",
    ["DictKey_UnitName_128"] = "Target-2-02",
    ["DictKey_WptName_207"] = "",
    ["DictKey_UnitName_140"] = "Batumi-car",
    ["DictKey_87"] = "Das DTS wird etwa 15 Sekunden brauchen, um alle Daten aus dem Datenmodul in den Computer des Jets zu laden. Während dieser Zeit werden alle Markierungen für alle Datentypen an der linken Seite des Displays verschwinden. Wenn alle Markierungspunkte wieder auftauchen, ist der Datentransfer erfolgreich abgeschlossen.",
    ["DictKey_UnitName_106"] = "Moving-targets-07",
    ["DictKey_GroupName_105"] = "Moving Targets",
    ["DictKey_GroupName_149"] = "Batumi-Static-07",
    ["DictKey_54"] = "Wenn Sie Schwierigkeiten haben, durch den Lärm der Triebwerke meine Instruktionen klar zu verstehen, brechen Sie die Mission vorerst ab und gehen in das Optionsmenü. Dort schieben Sie die Lautstärkeregler für WELT und IM COCKPIT auf ca. 50 % und starten die Mission erneut.",
    ["DictKey_GroupName_151"] = "Batumi-Static-08",
    ["DictKey_WptName_183"] = "",
    ["DictKey_55"] = "Wie im Flughandbuch beschrieben, wird vor dem Start ein sogenannter \"Pre-Flight-Check\" durchgeführt, um sicher zu gehen, dass Ihr Flugzeug korrekt konfiguriert wurde. In diesem Training werden wir allerdings direkt mit der Startprozedur beginnen, so wie das Flugzeug konfiguriert ist. Das wird später bei allen Missionen so sein.\
\
Die Startprozedur beginnt mit der Aktivierung der elektrischen Systeme, dem Start des Hilfstriebwerkes (APU), gefolgt vom linken und rechten Triebwerk. Schließlich werden wir alle wichtigen Avioniksysteme vorbereiten.\
\
Drücken Sie die [LEERTASTE], um zu beginnen. ",
    ["DictKey_UnitName_148"] = "Batumi-Static-06",
    ["DictKey_WptName_226"] = "",
    ["DictKey_UnitName_126"] = "Target-2-01",
    ["DictKey_UnitName_122"] = "Target-1-05",
    ["DictKey_WptName_189"] = "",
    ["DictKey_91"] = "Das IFFCC zeigt nun das Hauptmenü des HUD, wo Sie verschiedene Anzeigen und Waffenabwurf-Parameter festlegen können.\
\
Lassen Sie uns jetzt das IFFCC aus dem TEST-Modus nehmen und es einschalten. Klicken Sie dafür den IFFCC-Schalter erneut.",
    ["DictKey_GroupName_115"] = "Target-1-02",
    ["DictKey_GroupName_119"] = "Target-1-04",
    ["DictKey_94"] = "Nun, wo unsere Flug- und Navigationssysteme bereit sind, können wir auch die Kampfsysteme auf den Einsatz vorbereiten.\
\
Schalten Sie den Countermeasures Signal Processor (CMSP) auf den CMSP-Kontrollen auf STBY (StandBy). Für einen Kampfeinsatz empfiehlt es sich, die Programme für die Gegenmaßnahmen zu checken und vielleicht neue Programme zu erstellen. Aber darauf gehen wir in einer anderen Lerneinheit noch genauer ein.",
    ["DictKey_WptName_187"] = "",
    ["DictKey_WptName_180"] = "",
    ["DictKey_88"] = "Sobald die Daten geladen sind, nutzen Sie das rechte MFCD, um die Daten der CDU zu zeigen, in dem Sie OSB-13 drücken. Sie müssen dann nicht immer hinab zum CDU-Bildschirm schauen.",
    ["DictKey_UnitName_146"] = "Batumi-Static-05",
    ["DictKey_78"] = "Okay! Nun starten wir die Control Display Unit (CDU) und das Embedded GPS/INS (EGI). Diese beginnen sofort mit dem automatisierten Selbsttest (BIT) und der Ausrichtung für die Navigationssysteme, wie Sie am Monitor der CDU auf der rechten Konsole beobachten können.",
    ["DictKey_UnitName_150"] = "Batumi-Static-07",
    ["DictKey_104"] = "Für das Rollen zur Startbahn benötigen Sie die Freigabe vom Tower. Deshalb werden wir diese Trainingsmission hier beenden.\
\
Morgen werden Sie fliegen! Also, bis dann!",
    ["DictKey_WptName_191"] = "",
    ["DictKey_WptName_229"] = "",
    ["DictKey_WptName_208"] = "",
    ["DictKey_WptName_232"] = "",
    ["DictKey_UnitName_132"] = "Target-2-04",
    ["DictKey_UnitName_109"] = "Moving-targets-04",
    ["DictKey_GroupName_163"] = "Batumi Cars",
    ["DictKey_UnitName_134"] = "Hawg-11",
    ["DictKey_UnitName_165"] = "Unit #1",
    ["DictKey_UnitName_110"] = "Moving-targets-03",
    ["DictKey_WptName_196"] = "",
    ["DictKey_103"] = "Machen Sie den Schleudersitz scharf, indem Sie den gelben Hebel links am Sitz umlegen.",
    ["DictKey_WptName_230"] = "",
    ["DictKey_65"] = "Wir sind jetzt soweit, die Sequenz der Triebwerkstarts zu beginnen. Vorher sollten wir allerdings die Cockpit-Kanzel schließen, um den Lärm so gering wie möglich zu halten.\
\
Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Kontrollen für die Cockpit-Kanzel und halten Sie die Taste. Alternativ drücken Sie: [LSTRG + C] auf der Tastatur.",
    ["DictKey_UnitName_124"] = "Target-1-06",
    ["DictKey_GroupName_145"] = "Batumi-Static-05",
    ["DictKey_GroupName_133"] = "Hawg-1",
    ["DictKey_WptName_170"] = "",
    ["DictKey_sortie_169"] = "",
    ["DictKey_82"] = "Die MFCDs sind jetzt eingeschaltet. In wenigen Momenten sehen Sie die Data Transfer System (DTS)-Seite, mit der Sie die Navigationsdaten und Waffen-Konfigurationen aus der Missionsplanung vom Datenmodul in die Flugzeugsysteme laden können.\
\
Jetzt schalten wir den Integrated Flight and Fire Control Computer (IFFCC) in die TEST-Position. Klicken Sie mit der linken Maustaste. Der IFFCC liefert die Kalkulationen für den Waffencomputer, Flugkontrollen und das HUD. Im TEST-Modus durchläuft das System eine Reihe von Selbsttests, die Sie auf dem HUD mitverfolgen können.",
    ["DictKey_56"] = "Als erstes schalten wir den Batterieschalter, bei den Kontrollen für die Elektrik auf der rechten Konsole, in die Position PWR. Die Gleichstrom-(DC)-Bussysteme und die APU werden nun mit Strom versorgt.\
\
Folgen Sie der Markierung in der unteren rechten Ecke des Bildschirms, um den Schalter zu finden.",
    ["DictKey_WptName_213"] = "",
    ["DictKey_WptName_186"] = "",
    ["DictKey_GroupName_141"] = "Batumi-Static-03",
    ["DictKey_81"] = "Während wir auf den Selbsttest (BIT) der CDU warten und sich das EGI ausrichtet, werden wir mit der Startvorbereitung fortfahren.\
\
Um die Central Interface Control Unit (CICU) einzuschalten, schauen Sie auf dem Armament HUD Control Panel (AHCP) an der vorderen Instrumententafel. Sie können damit zahlreiche Systeme des Flugzeuges für Eingaben nutzen, das linke und rechte MFCD eingeschlossen.",
    ["DictKey_97"] = "Mit dem ausgerichteten EGI wählen wir auf der CDU den NAV-Modus, in dem wir OSB-9 auf dem rechten MFCD drücken.",
    ["DictKey_UnitName_112"] = "Moving-targets-01",
    ["DictKey_102"] = "Aktivieren Sie die Bugradsteuerung, indem Sie den Pinkie-Schalter am Steuerknüppel oder die [EINFÜGEN]-Taste auf Ihrer Tastatur drücken.",
    ["DictKey_UnitName_116"] = "Target-1-02",
    ["DictKey_WptName_210"] = "",
    ["DictKey_WptName_193"] = "",
    ["DictKey_61"] = "Betätigen Sie jetzt die Taste mit der Beschriftung OXY IND TEST, um die Anzeige für den Atemluft-Vorrat zu testen. Achten Sie darauf, dass die OXY LOW-Warnleuchte aktiviert wird, wenn der Atemluft-Vorrat unter 0,5 Liter sinkt.",
    ["DictKey_GroupName_143"] = "Batumi-Static-04",
    ["DictKey_74"] = "Während die Triebwerke anlaufen, behalten Sie die Triebwerksinstrumente im Auge. Achten Sie auf die Interstage Turbine Temperature (ITT), die Turbinendrehzahl, die FAN-Drehzahl und die Anzeigen für den Treibstofffluss. Die Turbinendrehzahl sollte sich im Leerlauf bei etwa 60 % einpendeln. \
\
Sie werden außerdem bemerken, dass das linke Hydraulik-System Druck aufbaut. Die Anzeige sollte zwischen 2800 und 3350 PSI liegen\
\
Sobald das linke Triebwerk stabil läuft, drücken Sie die [LEERTASTE], um fortzufahren.",
    ["DictKey_WptName_173"] = "",
    ["DictKey_62"] = "Wir müssen jetzt auch die Funkgeräte einschalten, damit wir mit der Flugsicherung und den anderen Einheiten der Mission kommunizieren können. Schalten Sie den Wahlschalter VHF/AM auf TR (Transceiver).",
    ["DictKey_59"] = "Sieht alles gut aus. Lassen Sie uns jetzt die Treibstoffanzeige prüfen, um sicher zu gehen, dass die Anzeige funktioniert und stimmt. Die Treibstoffanzeige befindet sich unten rechts auf der vorderen Instrumententafel. Bei Aktivierung des Testknopfes sollten die beiden Nadeln 3000 lbs anzeigen, die digitale Anzeige sollte auf 6000 lbs springen.",
    ["DictKey_66"] = "Der Start der Triebwerke wird einige Minuten dauern und bedarf einiger Zwischenschritte.\
\
Als erstes müssen wir die Booster-Pumpen für den linken und rechten Flügeltank und den linken und rechten Rumpftank aktivieren.\
\
Sie finden die vier Schalter bei den Treibstoffkontrollen, vorne an der linken Konsole. Legen Sie alle vier Schalter in die UP-Position.",
    ["DictKey_WptName_195"] = "",
    ["DictKey_WptName_171"] = "",
    ["DictKey_WptName_221"] = "",
    ["DictKey_GroupName_121"] = "Target-1-05",
    ["DictKey_GroupName_123"] = "Target-1-06",
    ["DictKey_WptName_222"] = "",
    ["DictKey_UnitName_142"] = "Batumi-Static-03",
    ["DictKey_WptName_228"] = "",
    ["DictKey_WptName_231"] = "",
    ["DictKey_72"] = "Jetzt sollten wir die externe Beleuchtung einschalten, um die Bodencrew darauf hinzuweisen, dass dieses Flugzeug gleich zum Leben erweckt wird. Sie können für die Cockpit- und externe Beleuchtung die Beleuchtungskontrollen nutzen, die sich auf der rechten Konsole befinden oder den Pinky-Schalter am linken Schubhebel. Schalten Sie den Pinky-Schalter in die Position VORNE oder drücken Sie [LALT + P], um die Standard-Außenbeleuchtung zu aktivieren.",
    ["DictKey_WptName_224"] = "",
    ["DictKey_WptName_197"] = "",
    ["DictKey_101"] = "An diesem Punkt sind wir bereit, um in Richtung Startbahn zu rollen. Schalten Sie das Anti-Blockiersystem (ANTI-SKID) ein (ON).",
    ["DictKey_UnitName_107"] = "Moving-targets-06",
    ["DictKey_73"] = "Okay! Jetzt wird es Zeit, das linke Triebwerk zu starten. Das ist eine recht einfache Aufgabe, denn Sie müssen dafür nur den linken Schubhebel von der OFF-Position in den Leerlauf bewegen oder die Tasten [RALT + POS1] drücken. Der Treibstoffzufluss wird automatisch gestartet, die Triebwerke drehen durch die Zapfluft der APU an und der Treibstoff wird in der Brennkammer gezündet.",
    ["DictKey_53"] = "Guten Morgen! In dieser Lektion werden wir die Startprozeduren für die A-10C gemeinsam üben. Es gibt viel zu tun. Sollten Sie zwischendurch eine Pause benötigen, drücken Sie einfach die PAUSE-Taste.\
\
Es ist sehr wichtig, dass Sie meinen Anweisungen haargenau folgen. Überspringen Sie keine Stufe und spielen Sie nicht an anderen Schaltern herum. Ich werde Sie zu den richtigen Schalten führen, in dem ich diese markiere und auf die vordere Instrumententafel oder die rechte bzw. linke Konsole hinweise. Schauen Sie sich um Cockpit um, damit Sie den entsprechenden Schalter finden.",
    ["DictKey_85"] = "Drücken Sie nun die Taste T/O TRIM, um die Trimmung für den Start zu neutralisieren.",
    ["DictKey_WptName_220"] = "",
    ["DictKey_UnitName_160"] = "FARP",
    ["DictKey_UnitName_120"] = "Target-1-04",
    ["DictKey_64"] = "Setzen Sie das UHF-Funkgerät in den Modus MAIN, um es einzuschalten.",
    ["DictKey_93"] = "Laden Sie jetzt den Flugplan. Machen Sie einen Rechtsklick auf den Schalter STEER PT (Steuerpunkt) bei den AAP-Kontrollen auf FL-PLAN. Dadurch erscheint die Flugroute auf dem TAD-Display.",
    ["DictKey_UnitName_144"] = "Batumi-Static-04",
    ["DictKey_WptName_181"] = "",
    ["DictKey_WptName_225"] = "",
    ["DictKey_71"] = "Wo wir gerade bei den elektrischen Kontrollen sind, bereiten wir die Startsequenz der Triebwerke vor: Aktivieren Sie den linken und rechten AC-Generator (Schalter auf PWR). Sobald die Triebwerke gestartet sind, treiben sie die Generatoren an und versorgen die Flugzeugsysteme mit Strom.",
    ["DictKey_99"] = "Nun aktivieren wir die Enhanced Attitude Control (EAC) bei den Low-Altitude-Safety-and-Targeting-Enhancement-(LASTE)-Kontrollen an der linken Konsole. Beachten Sie bitte, dass dieser Schalter ggfl. durch die Schubhebel verdeckt ist. Sie müssen also die Sicht entsprechend anpassen, um den Schalter zu sehen und ihn mit der Maus betätigen zu können.",
    ["DictKey_descriptionRedTask_167"] = "",
    ["DictKey_WptName_219"] = "",
    ["DictKey_77"] = "Jetzt, wo beide Triebwerke laufen und das Flugzeug über die beiden Generatoren mit Strom versorgen, können wir den APU-Generator abschalten und danach auch die APU selbst.",
    ["DictKey_WptName_192"] = "",
    ["DictKey_98"] = "Wählen Sie das EGI auf dem Navigation Mode Select Panel (NMSP) als primäres Navigationssystem.",
    ["DictKey_WptName_188"] = "",
    ["DictKey_WptName_203"] = "",
    ["DictKey_70"] = "Die Temperaturanzeige APU EGT sollte sich im Leerlauf zwischen 400 - 450 °C einpendeln. Wenn die Triebwerke gestartet werden, kann die Anzeige kurzzeitig 760 °C erreichen. Die normale RPM-Anzeige sollte bei 100 % liegen.\
\
Drücken Sie die [LEERTASTE], um fortzufahren, sobald sich APU EGT und RPM stabilisieren.",
    ["DictKey_GroupName_159"] = "FARP",
    ["DictKey_WptName_184"] = "",
    ["DictKey_WptName_209"] = "",
    ["DictKey_UnitName_154"] = "Batumi-Static-09",
    ["DictKey_UnitName_118"] = "Target-1-01",
} -- end of dictionary
