dictionary = 
{
    ["DictKey_WptName_201"] = "",
    ["DictKey_90"] = "平显现在显示IFFCC的GROUND BIT菜单，如有需要，在这里可以运行其他的系统自检。要退出这个菜单，反复按下UFC面板的SEL翘板开关的向下键，直至平显游标再次显示为EXIT，然后按下ENT键退出此菜单。",
    ["DictKey_WptName_227"] = "",
    ["DictKey_53"] = "早上好！今天我们将练习A-10C的冷启动程序。本课程信息量大，你可以随时按PAUSE键暂停休息。\
\
请跟着我的提示去做，这很重要。不要乱动开关按钮。我会在前面板，左、右控制台，高亮需要操作的设备，来引导你进行操作。你可以移动视线来找到要操作的开关按钮。",
    ["DictKey_UnitName_156"] = "Batumi-Static-10",
    ["DictKey_84"] = "在等待IFFCC自检过程和EGI系统校准完成时，我们来设置飞行控制系统。\
\
在左控制台的SAS面板，将左右偏航和俯仰的SAS通道设置为ON。",
    ["DictKey_GroupName_125"] = "Target-2-01",
    ["DictKey_WptName_182"] = "",
    ["DictKey_WptName_194"] = "",
    ["DictKey_UnitName_152"] = "Batumi-Static-08",
    ["DictKey_WptName_198"] = "",
    ["DictKey_GroupName_137"] = "Pig-1",
    ["DictKey_76"] = "像启动左发动机一样，右发动机启动时要监视着有关仪表。也要注意右液压系统的压力升到正常水平。\
\
两个发动机都正常运转后，你可以做一个飞行控制检查，测试操纵杆的反应和方向舵的操纵是否正常。测试减速板和襟翼。\
\
一切检查完毕后按空格键继续。",
    ["DictKey_WptName_220"] = "",
    ["DictKey_86"] = "我们将数据存储盒的数据上传。按下左MFCD上的选项选择按钮（OSB）10，选择LOAD ALL选项。",
    ["DictKey_GroupName_113"] = "Target-1-03",
    ["DictKey_64"] = "把UHF无线电功能设置转盘拨到MAIN位置，给UHF超高频无线电供电。",
    ["DictKey_93"] = "现在加载飞行计划。在辅助航电面板（AAP）上的STEER PT开关，点击鼠标右键，把它拨到FL. PLAN位置。使飞行路线显示在TAD页面。",
    ["DictKey_100"] = "打开雷达高度表。",
    ["DictKey_descriptionText_166"] = "",
    ["DictKey_GroupName_153"] = "Batumi-Static-09",
    ["DictKey_UnitName_108"] = "Moving-targets-05",
    ["DictKey_WptName_212"] = "",
    ["DictKey_WptName_217"] = "",
    ["DictKey_WptName_199"] = "",
    ["DictKey_UnitName_136"] = "Hawg-31",
    ["DictKey_UnitName_158"] = "Batumi-Static-11",
    ["DictKey_WptName_225"] = "",
    ["DictKey_GroupName_129"] = "Target-2-03",
    ["DictKey_UnitName_138"] = "Pig-11",
    ["DictKey_WptName_204"] = "",
    ["DictKey_83"] = "按下前上控制面板（UFC）上的ENT按钮，开始IFFCC自检。大约需要一分钟。",
    ["DictKey_96"] = "接下来，将AHCP面板上的联合战术无线电系统（JTRS）开关拨到ON位置，给环境意识数据链（SADL）供电。",
    ["DictKey_UnitName_130"] = "Target-2-03",
    ["DictKey_GroupName_155"] = "Batumi-Static-10",
    ["DictKey_WptName_218"] = "",
    ["DictKey_WptName_178"] = "",
    ["DictKey_75"] = "我们现在启动右发动机。把右油门从OFF位置推到IDLE位置，或者按下键盘上的右CTRL+HOME键。",
    ["DictKey_92"] = "按下左MFCD的OSB-15键，让左MFCD显示战术意识显示页面。",
    ["DictKey_60"] = "在氧气调节面板，把SUPPLY开关拨到ON位置，并检查FLOW窗口的氧气流量。",
    ["DictKey_WptName_172"] = "",
    ["DictKey_GroupName_119"] = "Target-1-04",
    ["DictKey_WptName_192"] = "",
    ["DictKey_GroupName_157"] = "Batumi-Static-11",
    ["DictKey_WptName_190"] = "",
    ["DictKey_UnitName_111"] = "Moving-targets-02",
    ["DictKey_WptName_176"] = "",
    ["DictKey_WptName_177"] = "",
    ["DictKey_UnitName_162"] = "FARP2",
    ["DictKey_WptName_216"] = "",
    ["DictKey_WptName_200"] = "",
    ["DictKey_WptName_179"] = "",
    ["DictKey_79"] = "将鼠标移至备用姿态仪（SAI）的旋钮，向下转动鼠标滚轮，将SAI旋钮左转，把前仪表板的SAI解锁。解锁后，向上转动鼠标滚轮把SAI设好地平线。",
    ["DictKey_WptName_223"] = "",
    ["DictKey_95"] = "现在将四个系统选择开关拨到ON位置（中间位置）。",
    ["DictKey_GroupName_117"] = "Target-1-01",
    ["DictKey_WptName_174"] = "",
    ["DictKey_UnitName_114"] = "Target-1-03",
    ["DictKey_descriptionBlueTask_168"] = "",
    ["DictKey_GroupName_147"] = "Batumi-Static-06",
    ["DictKey_57"] = "很好。现在在同一面板把逆变器开关拨到STBY位置，给飞机上众多的仪表提供交流电，同时也给发动机的点火器供电。",
    ["DictKey_80"] = "在每个多功能彩色显示屏（MFCD）的电源开关上点击鼠标左键两次，打开MFCD。",
    ["DictKey_WptName_206"] = "",
    ["DictKey_GroupName_135"] = "Hawg-3",
    ["DictKey_WptName_175"] = "",
    ["DictKey_GroupName_161"] = "FARP2",
    ["DictKey_UnitName_164"] = "Unit #2",
    ["DictKey_GroupName_139"] = "Batumi-car",
    ["DictKey_58"] = "随着飞机接通了电源，我们可以花点时间测试一下告警系统，确保在冷启动时万一出了什么问题，可以收到警报。\
\
在左控制台的辅助照明面板，按下并按住测试灯按钮，然后看看座舱周围，确保所有告警灯工作正常，这时可以听到一阵告警音。",
    ["DictKey_WptName_202"] = "",
    ["DictKey_67"] = "现在把左控制台上油门面板的左右发动机燃油流量开关拨到NORM位置。",
    ["DictKey_69"] = "现在我们回到电子面板，把APU发动机拨到PWR位置。这样可使APU发电机给飞机供电，减轻电池损耗。但是，电池仍需接通，作为后备电源。",
    ["DictKey_89"] = "现在IFFCC自检完成。在平显上可以看到，EXIT功能随着平显游标显示，按下UFC上的ENT键退出这个平显菜单。",
    ["DictKey_GroupName_131"] = "Target-2-04",
    ["DictKey_68"] = "启动发动机之前，我们要先启动辅助动力单元（APU），产生引气用来启动主发动机。\
\
启动APU时，要随时监测着前仪表板右下方，引擎监视仪表板（EMI）的APU废气温度表（EGT）和转速表。\
\
现在我们把APU启动开关拨到START位置。",
    ["DictKey_UnitName_128"] = "Target-2-02",
    ["DictKey_WptName_207"] = "",
    ["DictKey_UnitName_140"] = "Batumi-car",
    ["DictKey_87"] = "DTS系统会用约15秒的时间把数据传至飞机。数据传输时，显示屏左侧的星号将伴随数据的传输而消失。所有星号消失后，表示数据传输完成。",
    ["DictKey_UnitName_106"] = "Moving-targets-07",
    ["DictKey_GroupName_105"] = "Moving Targets",
    ["DictKey_GroupName_149"] = "Batumi-Static-07",
    ["DictKey_54"] = "如果背景声音嘈杂，听不清楚我的声音，请退出任务，到游戏的声音选项里将WORLD和IN-COCKPIT这两个滑块减到50%。",
    ["DictKey_GroupName_151"] = "Batumi-Static-08",
    ["DictKey_WptName_183"] = "",
    ["DictKey_55"] = "正如飞行手册所述，启动飞机之前一般要进行一次飞行前检查，确保飞机各部位正常。然而，基于这次课程的目的，我们会直接从飞机的初始设置开始启动过程，所有任务的开始都是这样的。\
\
冷启动程序包括启动电源，启动APU，接着启动左、右发动机，最后启动基本的航电设备。\
\
按空格键继续。",
    ["DictKey_UnitName_148"] = "Batumi-Static-06",
    ["DictKey_WptName_226"] = "",
    ["DictKey_UnitName_154"] = "Batumi-Static-09",
    ["DictKey_UnitName_122"] = "Target-1-05",
    ["DictKey_WptName_189"] = "",
    ["DictKey_91"] = "平显现在显示IFFCC的主菜单，在这里可以设置各种指示数据和武器释放数据。\
\
现在再次用鼠标左键点击IFFCC开关，把它拨到ON位置，退出TEST模式。",
    ["DictKey_GroupName_115"] = "Target-1-02",
    ["DictKey_WptName_214"] = "",
    ["DictKey_70"] = "APU空转时，废气温度应稳定在400℃至450℃之间，但APU供气给发动机启动器时，一分钟内温度会飙升至760℃。APU会在100%转速稳定运行。\
\
APU的废气温度和转速稳定后，按空格键继续。\
",
    ["DictKey_WptName_187"] = "",
    ["DictKey_WptName_180"] = "",
    ["DictKey_88"] = "数据传输完成后，按下右MFCD的OSB-13，显示CDU页面。这样你可以不必低头检查CDU。",
    ["DictKey_UnitName_146"] = "Batumi-Static-05",
    ["DictKey_78"] = "OK，现在我们要给控制显示装置（CDU）和嵌入式GPS/INS（EGI）系统供电。通电后将自动开始自检，导航系统进行校准，可以通过右控制台的CDU显示屏监测。",
    ["DictKey_UnitName_150"] = "Batumi-Static-07",
    ["DictKey_WptName_229"] = "",
    ["DictKey_WptName_191"] = "",
    ["DictKey_UnitName_109"] = "Moving-targets-04",
    ["DictKey_WptName_208"] = "",
    ["DictKey_WptName_232"] = "",
    ["DictKey_UnitName_132"] = "Target-2-04",
    ["DictKey_GroupName_163"] = "Batumi Cars",
    ["DictKey_104"] = "滑出跑道须经塔台批准，到这里结束冷启动课程。\
\
明天我们再继续。再见。",
    ["DictKey_UnitName_165"] = "Unit #1",
    ["DictKey_UnitName_134"] = "Hawg-11",
    ["DictKey_UnitName_110"] = "Moving-targets-03",
    ["DictKey_WptName_196"] = "",
    ["DictKey_103"] = "点击黄色把手激活弹射座椅。",
    ["DictKey_WptName_230"] = "",
    ["DictKey_65"] = "现在我们准备开始发动机启动程序，但首先要关闭座舱盖，把舱外噪音隔开。\
\
把鼠标移到座舱盖控制开关，按下并按住鼠标右键，或者在键盘上按左CTRL+C键，关闭座舱盖。",
    ["DictKey_UnitName_124"] = "Target-1-06",
    ["DictKey_81"] = "在等待CDU自检和EGI校准时，我们可以继续冷启动的顺序。\
\
在前仪表板的平显军械控制面板（AHCP）上，打开中央界面控制装置（CICU）。CICU为控制众多的飞机系统提供了基本的用户界面，包括左右多功能彩色显示屏（MFCD）。",
    ["DictKey_GroupName_133"] = "Hawg-1",
    ["DictKey_WptName_170"] = "",
    ["DictKey_sortie_169"] = "",
    ["DictKey_UnitName_160"] = "FARP",
    ["DictKey_56"] = "首先，在右控制台的电子面板把电池开关拨到PWR位置，给直流总线及APU供电。\
\
此开关在屏幕右下角的高亮位置。",
    ["DictKey_WptName_213"] = "",
    ["DictKey_WptName_186"] = "",
    ["DictKey_GroupName_141"] = "Batumi-Static-03",
    ["DictKey_GroupName_145"] = "Batumi-Static-05",
    ["DictKey_97"] = "EGI系统校准后，按下右MFCD上的OSB-9键，选择CDU NAV模式。",
    ["DictKey_UnitName_112"] = "Moving-targets-01",
    ["DictKey_102"] = "现在按下操纵杆上的pinky按钮打开鼻轮转向装置，或者按下键盘上的INSERT键。\
",
    ["DictKey_UnitName_116"] = "Target-1-02",
    ["DictKey_WptName_210"] = "",
    ["DictKey_WptName_193"] = "",
    ["DictKey_61"] = "按下OXY IND TEST按钮，检查氧气剩余读数。当剩余氧气读数低于0.5公升时，告警灯面板的OXY LOW灯会亮起。",
    ["DictKey_GroupName_143"] = "Batumi-Static-04",
    ["DictKey_74"] = "发动机启动时，要留意引擎监视仪表板上的仪表：涡轮级间温度表（ITT）、发动机核心转速、风扇转速、燃油流量表。地面空转时，核心风扇转速应稳定在60%左右。\
\
你会看到左液压系统的压力开始上升。正常读数应在2800psi和3350psi之间。\
\
左发动机正常稳定运行后，按空格键继续。",
    ["DictKey_WptName_173"] = "",
    ["DictKey_62"] = "然后我们要给无线电设备供电。把VHF/AM频率模式转盘拨到TR（收发）位置。",
    ["DictKey_59"] = "一切都很好。现在我们测试燃油表，确保该仪表精确、正常。燃油表位于前仪表板的右边。测试时，两根指针应指在3000磅，而数字积算器的读数应在6000磅左右。",
    ["DictKey_66"] = "启动发动机需要花点时间，有以下几个步骤：\
\
首先，我们要给机翼左右油箱、机身左右油箱的增压泵供电。\
 \
在左控制台顶部的燃油系统控制面板上，有四个开关，把这四个开关都向上拨。",
    ["DictKey_WptName_195"] = "",
    ["DictKey_WptName_171"] = "",
    ["DictKey_GroupName_121"] = "Target-1-05",
    ["DictKey_WptName_221"] = "",
    ["DictKey_GroupName_123"] = "Target-1-06",
    ["DictKey_WptName_222"] = "",
    ["DictKey_UnitName_142"] = "Batumi-Static-03",
    ["DictKey_WptName_228"] = "",
    ["DictKey_WptName_231"] = "",
    ["DictKey_72"] = "我们打开外部灯光，提醒地勤人员，飞机将要启动了。右控制台的照明面板可以控制外部和舱内灯光，也可以使用左油门上的Pinky开关。按一下Pinky开关的向前键，或者按一下键盘上的左ALT+P键，打开外部灯光。",
    ["DictKey_WptName_224"] = "",
    ["DictKey_WptName_197"] = "",
    ["DictKey_101"] = "到这里，我们可以准备滑出跑道了。将防滞刹车开关拨到ON位置。",
    ["DictKey_UnitName_107"] = "Moving-targets-06",
    ["DictKey_73"] = "OK，是时候启动左发动机了。这是一个非常简单的过程，只需把左油门从OFF位置推到IDLE位置就可以了，或者按下键盘上的右ALT+HOME键。这时自动开启燃料供应，APU的引气驱动扇叶，然后在燃烧室里点火。",
    ["DictKey_WptName_185"] = "",
    ["DictKey_85"] = "现在按下T/O TRIM（起飞配平）按钮，设置起飞配平。",
    ["DictKey_63"] = "把VHF/FM频率模式转盘也拨到TR位置。",
    ["DictKey_82"] = "MFCD现在已经打开。一会儿将显示数据传输系统（DTS）页面，DTS用来将导航和武器配置数据上传至任务管理器的数据存储盒。\
\
在集成飞行火控系统（IFFCC）的开关上点击鼠标左键，把开关拨到TEST位置。IFFCC提供武器释放计算、姿态控制和平显指示。在TEST模式中，系统会运行一系列的自检，可以在平显上监测到。",
    ["DictKey_UnitName_120"] = "Target-1-04",
    ["DictKey_WptName_205"] = "",
    ["DictKey_WptName_215"] = "",
    ["DictKey_UnitName_144"] = "Batumi-Static-04",
    ["DictKey_WptName_181"] = "",
    ["DictKey_WptName_211"] = "",
    ["DictKey_71"] = "我们还要把左、右交流发电机开关拨到PWR位置。发电机启动后，它们将代替APU提供电力。",
    ["DictKey_99"] = "接下来，将增强姿态控制（EAC）开关拨到Low Altitude Safety位置，激活左控制台上的低高度安全与目标改进（LASTE）面板。注意，这个开关藏在油门下面，因此可能要移动视野位置才能看到它，但它可以用鼠标点击。",
    ["DictKey_descriptionRedTask_167"] = "",
    ["DictKey_WptName_219"] = "",
    ["DictKey_77"] = "现在两台发动机已经运转，左右交流发电机也在工作，我们可以在电子面板上关闭APU发电机，然后关闭油门面板上的APU。",
    ["DictKey_GroupName_127"] = "Target-2-02",
    ["DictKey_GroupName_159"] = "FARP",
    ["DictKey_WptName_188"] = "",
    ["DictKey_WptName_203"] = "",
    ["DictKey_94"] = "飞行和导航系统准备好后，我们可以按照作战任务准备一些作战系统。\
\
在对抗措施设置面板（CMSP）将CMSP模式开关拨到STBY位置。每次战斗出动，可能要重复或创建一些对抗方案，这是另一课的内容。",
    ["DictKey_98"] = "在导航模式选择面板上选择EGI作为主要的导航系统。",
    ["DictKey_WptName_184"] = "",
    ["DictKey_WptName_209"] = "",
    ["DictKey_UnitName_126"] = "Target-2-01",
    ["DictKey_UnitName_118"] = "Target-1-01",
} -- end of dictionary
