15 октября 2021 года

Дорогие друзья,

В нашем предыдущем отчёте о развитии модуля DCS: Supercarrier мы упоминали посты руководителя полетов (Air Boss) и офицеров посадки (LSO), а также комнату инструктажей (Briefing Room) которые будут доступны для интерактивного взаимодействия на борту авианосца. Эти новые локации потребовали переработки нашей подсистемы ViewCore для обеспечения “бесшовных” переходов между ними. Дополнительно, мы создали специальный редактор перемещений обзорной камеры с системой закладок, своего рода памяти положений пользовательских настроек размещения камеры на палубе и в других локациях. Это позволит дизайнерам контента заранее создавать маршрут движения камеры и создать яркие и запоминающиеся видеосюжеты.

Также, мы добились хороших результатах по поддержке мультипоточности на уровне ядра DCS World. Ниже мы приведем нашу “дорожную карту” по этому направлению призванному улучшить общую производительность игры и рендер в VR. В предстоящем обновлении Открытой беты версии 2.7.7 ракеты AIM-120 AMRAAM получат ряд структурных доработок в рамках разработки новой динамики и системы наведения ракет, подробности ниже.

С выходом обновления у вас появится доступ к кампаниями DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар и Constant Peg.

Благодарим Вас за поддержку.

Искренне с Вами,

Команда Игл Дайнемикс

Supercarrier

Дальнейшее развитие

В течение последних шести месяцев мы работали над задачей создания интеллектуальной модели движения человека. Мы начнём с палубной команды, а в дальнейшем будем переносить её на других персонажей игры. Новая модель поведения будет способна самостоятельно огибать препятствия и динамически менять маршрут движения в зависимости от ситуации. В расчете динамической маршрутизации будет использовать поиск пути с любым изменением траектории движения.

Огибание препятствий основано на методе Optimal Reciprocal Collision Avoidance (ORCA) (ORCA), используемом для голономных роботов с некоторыми ограничениями на линейную и угловую скорости, линейное ускорение и дискретность доступных анимационных движений. Первая фаза разработки завершена, и теперь необходимо рассмотреть случаи пересечения с маршрутами руления ЛА, избегание пересечений с движущейся техникой в различных ситуациях.

Многопоточность

Отчёт о разработке

Наша работа по реализации поддержки многопоточности современных процессоров началась в 2019 году, когда мы решили реализовать несколько новых подходов в графическом движке EDGE 2.7. Сейчас это стало особенно актуально, поскольку из-за поддержки устройств VR требования к рендерингу изменились; у нас стало много более подробных карт, с большей детализации объектов и т.д. Как результат, мы разработали решение для рендеринга кадра в многопоточном режиме с автоматической синхронизацией.

К концу 2020 года мы завершили почти половину запланированных работ по прикладному программированию движка. К завершению третьего квартала текущего 21-го года в многопоточном режиме обрабатываются:

• Графический бэкенд
• EDM модели
• Модели персонажей
• Атмосфера
• Водные поверхности
• Ландшафты
• Специальные эффекты и эффекты частиц
• Ночное освещение ландшафтов
• Сцены
• Кабины ЛА
• Отображения в зеркалах
• Индикация
• Пользовательский интерфейс игры
• Эффекты пост-обработки
• Каскадные тени

Что предстоит реализовать:

• Плоские тени
• Динамическое освещение
• Работу РЛС
• Эффекты пропеллеров и тел вращения
• Облака
• VR рендер

Параллельно ведется планомерная работа по внедрению API Vulkan. Большая часть работы уже выполнена и мы готовы приступить к первичным пробам, при этом, с целью минимизации ошибок наш текущий графический API может экранировать код Vulkan на этапе раннего тестирования. Текущий рендер DCS будет поддерживать DirectX и Vulkan API на уровне различных ветвей (бранчей).

AIM-120 AMRAAM

Отчёт о разработке

Пожалуй, самой главной новой особенностью AIM-120 AMRAAM является отдельный блок инерциальной навигационной системы (ИНС) с линией радиокоррекции. ИНС направляет ракету в упреждённую точку встречи с целью, рассчитанную на основе информации полученной от системы управления вооружением самолета (СУВ) в момент пуска. Это значительно повысило эффективность ракеты против не маневрирующих целей при отсутствии сопровождения цели радаром самолета-носителя после пуска. При наличии сопровождения цели СУВ носителя рассчитывает поправки к положению и скорости цели и передает эти поправки по линии радиокоррекции на ракету, что позволяет учесть маневр цели в прогнозе ИНС.

Полностью была переработана ГСН ракеты. Антенна теперь ориентируется с помощью реалистичной модели гиростабилизированного координатора, который до захвата цели управляется по сигналам ИНС. Дальность захвата и сопровождения целей рассчитывается в зависимости от соотношения сигнал/шум, которое в свою очередь зависит от ЭПР цели или мощности активной помехи и дальности до цели. Поиск и сопровождение цели основаны на допплеровской узкополосной фильтрации, поиск цели осуществляется около расчетной скорости сближения, рассчитываемой в ИНС.

Закон наведения был также обновлен. Теперь ракета использует фильтр Калмана для оценки параметров движения цели. Закон наведения дополнительно учитывает перегрузки цели нормальные к линии визирования, возможную скорость нарастания перегрузки цели, компенсирует продольное ускорение ракеты и инерционность нарастания перегрузки ракеты.

AH-64D

Отчёт о разработке

Представляем вашему вниманию шлем пилота вертолёта которым будут оснащены наши новые, детальные модели членов экипажа уже на этапе раннего доступа.

Шлем пилота/стрелка будет состоять из:

• Блоков системы НСЦУ (IHADSS);
  • Integrated Helmet Unit (IHU) - интегрированного блока управления;
  • Helmet Display Unit (HDU) - монокля формирования изображения;
• Блоков связи и коммуникации;
• Кронштейна Armorwerx ANVIS Helmet Mount;
• Очков ночного видения Aviation Night Vision Goggle–M949;
• Аккумуляторов ITT ANVIS 69 Low Profile Battery Pack;
• Противовеса для очков NVG Counterweight Bag;
• Микро-подсветки и микрофона (Lip Light, Boom Microphone, Type ML-8);
• Дополнительной сумки для аккумуляторов на липучке.

МиГ-21бис

Одиночная кампания

Представляем две новые, замечательные сюжетные кампании от наших сторонних разработчиков для одного из самых известных и титулованных МиГов, до сих пор стоящего на вооружении некоторых стран. Они предоставят вам хорошие возможности проявить своё мастерство.

DCS: МиГ-21бис Битва за Краснодар от SorelRo

Это кампания с вымышленным и развивающимся сюжетом противостояния СССР и США в зарождающемся конфликте. Вам предстоит в полной мере продемонстрировать умение атаковать наземные цели и сбивать воздушного противника нацеленного очень серьёзно.

DCS: MiG-21bis Constant Peg Campaign от Bunyap

Кампания разработана в партнёрстве со Стивом Дэвисом, автором книги Red Eagles: America's Secret Migs, основателем портала 10 Percent True: Tales from the Cockpit и большим специалистом по истории оперативных учений Constant Peg. Его знания, умения и связи открыли разработчикам кампании доступ к реальным участникам тех учений, их воспоминаниям и рассказам с тем, чтобы создать самую правдоподобную игровую кампанию по событиям тех лет.

Благодарим вас за энтузиазм и поддержку!

Eagle Dynamics Team