02 июня 2023 года

Дорогие друзья,

Объявляем о пополнении реактивной авиации в DCS — легендарном МиГ-17Ф от Red Star Simulations! Читайте подробности ниже, и готовьтесь взять управление этим знаковым истребителем своей эпохи. Смотрите скриншоты разработки.

Дополнительно, в этом выпуске новостей мы расскажем, какие улучшения ждут модули DCS: F-16C и DCS: F/A-18C в части радиолокационного оборудования, самым ключевым из которых станет реалистичная модель обнаружения и сопровождения контактов на различных режимах. В первый этап обновления войдет значительно более подробный алгоритм расчета влияния огибающей для радиоволн на характеристики радара. Это позволит достичь более достоверного различия в дальностях обнаружения на режимах с высокой (HPRF) и средней (MPRF) частот повторения импульсов. Новая модель радара будет иметь возможность изменения ширины узкополосного фильтра при работе по главному лучу, что должно обеспечить необходимые характеристики  избирательности по скорости цели. Далее мы перейдем к следующим этапам развития радиолокации в DCS. Следите за публикациями.

Наш партнёр по разработке контента SorelRo представит вашему вниманию свою следующую работу – кампанию DCS: UH-1H The Last Show, которая обещает продемонстрировать очень увлекательный игровой сценарий. Ожидайте обновления Открытой беты.

Благодарим Вас за поддержку и передаваемые пожелания.

Искренне,

Команда Игл Дайнемикс

МиГ-17Ф

Знакомьтесь

МиГ-17 стал логичным развитием своего предшественника МиГ-15. Это был первый реактивный истребитель в Советском Союзе на котором был установлен форсажный двигатель, обеспечивавший заметное улучшение лётных характеристик. Самолёт по праву заслужил звание одного из самых удачных истребителей мировой авиации. Более 30-ти лет он стоял на вооружении более чем у 30-ти стран по всему миру и производился по лицензии на заводах в Польше и Китае.

Особую известность МиГ-17Ф получил во время событий Вьетнамской войны, где ему противостояли американские истребители 3-го поколения. Тактика незаметного подхода и навязывания ближнего воздушного боя противнику показала себя настолько успешной, что США и НАТО были вынуждены изменить подходы к обучению своих лётчиков, что также заставило скорректировать направления дальнейшего развития истребительной авиации.

К концу 70-х летная школа ВМФ США, известная как (Top Gun), а также школа подготовки летного состава ВВС разработали новые программы подготовки летчиков с учётом полученных “уроков”. К слову сказать, что знаменитый F-16 создавался на основе опыта, полученного от столкновений с МиГ-17 в небе Вьетнама, и совершенно не случайно стал первым истребителем США способным зайти в хвост МиГ-17 в манёвренном бою.

Ведомая двумя увлеченными авиаторами, компания Red Star Simulations с самого начала сосредоточила фокус на максимально точном воспроизведении лётных характеристик этого самолёта. Используя советские данные по продувкам МиГ-17, архивные советские и западные руководства по эксплуатации и пилотированию этих самолётов, а также при помощи реальных пилотов МиГ-17, компания создает копию самолёта MiG-17F Lim5 — в том числе на основе данных, полученных по результатам испытаний доставленных в США экземпляров этого типа. Модуль МиГ-17Ф по праву станет самым лучшим среди когда либо созданных для компьютерной симуляции этого типа.

Ключевые особенности

• Точные манёвренные характеристики и скороподьёмность на высотах от 0 до 40000+ футов
• Динамический расчёт условий сваливания и эффекта от выпуска закрылков
• Точное соответствие изменений Сх на малых скоростях и больших УА
• Расчёт Cx на перегрузках
• Динамический расчет характеристик силовой установки на всех лётных режимах

Особенности оборудования

• Стрелковый прицел АСП-4Н и радиолокационный прицел СРД-1M
• СПО-2 Сирена
• СГО-2 Хром
• АРК-5 автоматический радиокомпас для навигации
• Стандартный и египетский набор вооружения

Следите за нашими дальнейшими новостями.

Радар

Дальнейшее развитие

Первый этап работ по уточнению характеристик БРЛС самолетов DCS: F-16C и DCS: F/A-18C обеспечит более правдоподобные возможности по обнаружению и сопровождению воздушных целей. Работы включают в себя сложный расчёт соотношения сигнал-шум, являющегося основной характеристикой ограничивающей динамические возможности работы радара по дальности. Особенно целей с малой ЭПР на фоне отражений от земной поверхности. Новая модель БРЛС будет учитывать тип излучения на разных режимах работы.

Рассмотрим, например, режимы Range While Search (RWS) и Velocity Search (VS). Оба работают с высокой частотой повторения импульсов (HPRF), однако RWS производит замер дальности используя частотную модуляцию, а это приводит к снижению чувствительности, и соответственно дальности обнаружения. Наша новая модель радара теперь учитывает эти нюансы и дальность работы теперь будет иметь правильную зависимость от формы сигнала. Более того, в режиме HPRF работа по удаляющейся цели затруднена по причине большого количества ложных отражений от боковых лепестков диаграммы направленности и обеспечивается обнаружение только встречной цели. С другой стороны, работа на средней частоте повторения (MPRF), обладает меньшими возможностями по дальности (по сравнению с HPRF), но зато может применяться как по приближающейся, так и по удаляющейся цели, за исключением случаев полета цели на перпендикулярном курсе, с околонулевой радиальной скоростью сближения, когда цель маскируется щумом от поверхности земли.

Все эти физические особенности импульсно-допплеровских радаров реализованы в первой фазе разработки и дают достаточно правдоподобную картину дальности обнаружения целей на разных частотах повторения импульсов.

Еще одна новая функция — регулируемая полоса пропускания доплеровских частот. Это обеспечивает возможность выбора ширины режекторного фильтра помех основного лепестка ДН, который определяет порог минимальной радиальной скорости обнаруживаемой цели. На практике это даст возможность настройки порога обнаружения малоскоростных контактов.

После завершения первой фазы работы, мы перейдем ко второй, которая обеспечит учёт влияния направления работы радара по азимуту и влияние количества проходов луча на дальность обнаружения, а также позволит получать более точную картину при работе в нижнюю полусферу.

UH-1H

Кампания Last Show

“The Huey Last Show” – это вымышленная сюжетная кампания которая проверит вас как пилота. На протяжении 15 миссий вам предстоит решать уникальные задачи при активном противодействии ВС Советского Союза. В кампании более 2000 саундтреков радиопереговоров, наземная техника и авиация конца 70-х, широкий спектр выполняемых задач – от SAR (поисково-спасательные операции) и RESCAP (огневая поддержка и эвакуация) до Gunship (непосредственная огневая поддержка), Transport (транспортные и грузовые операции) и SOC Ops (доставка спецназа). В комплекте идут подробные брифинги, карты в планшет, сопутствующая информация и документация на каждую миссию.

Ожидайте ближайшего обновления Открытой беты с новым радаром и кампанией DCS: UH-1H Huey.

Искренне с Вами,

Команда Игл Дайнемикс