5 июня 2020 года

Дорогие пилоты, друзья и партнеры

На этой неделе мы выпустили в свет карту пролива Ла-Манш (англ. "The Channel") для DCS World. На ее создание было потрачено столько человеко-часов, что если бы её создавал при нормальной рабочей неделе всего один человек, то он бы трудился 40 лет! Эту карту создавало наше подразделение разработчиков террейна (от англ. Terrain) которых мы любовно называем "земледелами". Она представляет собой прекрасную многоцелевую карту с новым уровнем детализации объектов и географической точностью. Начиная с Дюнкерка и Битвы за Британию и до конца войны, на относительно небольшом участке вокруг пролива наблюдалась наибольшая воздушная активность, чем где-либо ещё в западной части Европы.

Также, на этой неделе вышло очень долгожданное дополнение к нашей линейке поршневых истребителей DCS: P-47D Thunderbolt, который был успешным и прославленным истребителем в воздушных силах США. Этот мощный и надёжный самолёт обеспечит увлекательный игровой процесс на виртуальных полях сражений Второй мировой войны, особенно с учетом его высокой эффективности по штурмовке наземных целей.

Обратите внимание: если вы являетесь бэкером проекта DCS WWII соответствующего уровня (участвовали в кикстартере), вы сможете бесплатно получить DCS: P-47D Thunderbolt в личной секции на нашем сайте. У вас есть, также, возможность приобрести модуль в подарок. Если вы хотите это сделать, пожалуйста, заполните специальную форму для службы поддержки.

В течение прошлого года мы работали над новой динамикой полета ракет. Ваши пожелания и отзывы помогают нам поднять точность моделирования в этой области на новый уровень. Пожалуйста, найдите время, чтобы прочитать о нашей новой модели динамики полета в отчёте по разработке AIM-120 AMRAAM.

Продолжена работа над развитием функционала F/A-18C Hornet. Посмотрите уточненный план развития и посмотрите видео Мэтта Вагнера. Мы надеемся, что эти уроки помогут вам быстро войти в курс и освоить новые боевые возможности.

Спасибо за вашу увлеченность и поддержку.

Искренне с Вами,

Команда Eagle Dynamics

Пролив Ла-Манш

Новая карта для DCS World

Карта DCS: Ла-Манш вышла в ранний доступ. Она покрывает территорию юго-востока Англии и северо-восточной Франции и включает исторические аэродромы, городские районы, автомобильные и железные дороги, порты и другие объекты, которые делают ее идеальным местом для воздушной кампании Второй мировой войны в западной Европе, в период 1940-45 годов.

Карта предоставит прекрасную возможность для воссоздания эпических воздушных боев, а также, масштабных наземных сражений, ранее не воспроизводившихся в DCS World.

Воспользуйтесь возможностью сэкономить 20% при покупке DCS: Ла-Манш в раннем доступе.

P-47D Thunderbolt

в Раннем доступе

На этой неделе модель тяжелого американского истребителя P-47D Thunderbolt производства Republic Aviation Corporation стала доступной пользователям DCS World. Тандерболт впервые поднялся в небо в мае далекого 1941 года и за свои формы вскоре был прозван Jug (Кувшин). Он был почти в два раза тяжелее британского Спитфайра и к концу войны стал рабочей лошадкой ВВС Армии США на европейском континенте. Его максимальная полезная нагрузка была сопоставима с половиной с боевой нагрузки такого бомбардировщика как B-17 Flying Fortress (Летающая крепость).

P-47 получил лестные отзывы американских и британских пилотов, отличался чрезвычайной надежностью, комфортной кабиной и прекрасной обзорностью благодаря своему каплевидному фонарю. Заводы Republic Aviation в Нью-Йорке, Индиане и Буффало собрали 15600 самолетов этого типа за период между 1942 и 1945 годами. Мощный, радиальный двигатель воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp обеспечивал тяжелому Тандерболту скорость сопоставимую с Мустангом, более легким и быстрым американским истребителем. Тандерболты поставлялись в военно-воздушные силы Англии, Франции и даже в Советский Союз, где использовались в качестве высотных перехватчиков ПВО.

Модуль DCS:P-47 Thunderbolt совместим с DCS World 2.5.6 и не поддерживает более ранние версии симулятора. Он использует наши современные графические технологии обеспечивая хорошую производительность и эффективное использование ресурсов компьютера.

Мы надеемся что этот самолет очень понравится вам и логично впишется в действующий парк авиации Второй Мировой войны. Ждем ваших отзывов и конструктивных замечаний по улучшению выпущенного модуля.

И напоминаем, что пока модуль находится в раннем доступе у вас есть прекрасная возможность сэкономить на его покупке 20% от финальной стоимости продажи.

AIM-120 AMRAAM

Отчет о разработке

Мы уже сообщали ранее, что нами проведено масштабное компьютерное исследование модели AMRAAM. Более 250 "продувок" было проведено для каждой из существующих моделей ракеты AIM-120B и AIM-120C . Полученные результаты позволили нам воспроизвести аэродинамические характеристики ракеты с максимально возможной точностью.

Новая аэродинамическая модель отличается от предыдущей наличием характеристик устойчивости и управляемости. Мы рассчитали физические центр тяжести и момент инерции ракеты в момент старта двигателя и после его выгорания. Был пересчитан импульс топлива и двигателя, что повлияло на тягу, уточнена дальностью пуска и баллистические параметры. Серьезной ревизии подверглась система автоматического управления полетом. Она стала адаптивной по высоте и скорости полета с учетом параметров полученных на основе частотной и переходной характеристик. Для получения реалистичного поведения ракеты была создана модель электро-механического рулевого привода ракеты. Эти и другие работы позволили корректно смоделировать характеристики маневренности и дальности пусков при использовании навесной траектории.

С полным отчетом о проделанных работах можно ознакомиться по ссылке.

F/A-18C Hornet

SLAM и режим “земля” для БРЛС

Мы хотели бы поблагодарить всех, кто принял участие в обсуждении плана развития функционала модуля F/A-18C Hornet. Это поможет нам скорректировать работы на год. Обсуждение темы находится здесь.

На этой неделе Хорнет получил базовую реализацию режима “земля” для бортовой РЛС. На начальном этапе радар работает только в базовом режиме MAP и позволят вести поиск крупных объектов. На очереди режимы EXPAND, Ground Moving Target, SEA, and Terrain.

Следующая бета версия игрового обновления, по нашим планам, будет включать улучшения связанные с режимами “воздух-поверхность” и “воздух-воздух” для контейнера целеуказания. Будет произведена доработка режимов сопровождения целей на земле, сопровождения воздушных целей с поддержкой радара.

Много времени на этой неделе было уделено тестированию IZLAR - режима индикации разрешенной зоны бомбометания при использовании JDAM и FLIR. IZLAR (IN ZONE LAUNCH ACCEPTABLE REGION) дает возможность наглядно оценить зону эффективного бомбометания на HSI и в дальнейшем будет расширен PP IZLAR с программированием множественных целевых точек. Смотрите видеоматериал текущей реализации IZLAR.

Мы уверены, что этот и другие уроки очень эффективны и полезны при изучении тех или иных особенностей применения и пилотирования современной боевой авиации.

Ждем ваших отзывов.

Команда Eagle Dynamics Team