12 марта 2021 года

Дорогие друзья,

Конкурс на лучшую работу P-47D “Thunderbolt Livery Competition” завершён. Определены десять лучших скинов, которые вместе с именам победителей войдут в стандартную поставку модуля P-47. Авторы призовых работ получат в подарок DCS: Mosquito FB Mk.VI и мы надеемся это будет хорошей наградой за проявленный талант и потраченное время. Благодарим всех участников этого творческого соревнования; нам было действительно сложно определить победивших.

Продолжается подготовка к выходу DCS World 2.7. Помимо новых облаков в новой версии игры вы получите заметные обновления функционала Хорнета и Вайпера, доработки карт Ла-Манша и Сирии, обновлённые эффекты огня и пламени, продвинутую модель повреждений для самолётов Второй Мировой, новые звуки и многое, многое другое. При этом DCS: F/A-18C Hornet и карта Ла-Манша перейдут из Раннего доступа в Релизную стадию.

Благодарим Вас за энтузиазм и поддержку.

Искренне Ваши

Команда Игл Дайнемикс

Конкурс P-47D Livery

Объявляем победителей

Ещё раз благодарим всех участников за великолепные работы. С удовольствием объявляем десятку победивших, где особенно хочется отметить MateusOV - сразу с двумя работами заслуживающими вашего внимания.

Mike Busutil: WarChief

MateusOV: Commemorative Livery & Big Bird II

Sydy: 1st Brazilian Ftr Sq-Jambock A1

danperin: 61st FS 8th AF HV-Z

Waynos: RAF Thunderbolt

Giskvoosk: Chief Ski-U-Mah

EL_LEJI: 5th Emergency Rescue Squadron

BoNidle: The Trojan Warhorse

Latart: Lend-Lease

Flanker: P-47 USSR Air Force ( gray - blue )

Все победители получат в коллекцию DCS: Mosquito FB Mk.VI сразу как он появится в Раннем доступе.

Новые облака

Продолжение разговора

Для того, чтобы упростить создание миссий с новыми атмосферными условиями мы разработали достаточное количество правдоподобных пресетов облачности, которые можно будет выбрать при создании миссий в редакторе. На скриншотах вы можете увидеть некоторые примеры готовых пресетов.

P-47D Thunderbolt

Большой, быстрый, живучий

Пилоты Thunderbolt (Тандерболт) часто заявляли, что могут пролететь на нём сквозь кирпичную стену и остаться в живых. P-47 Тандерболт, получивший прозвище “Jug” (Кувшин) за своеобразную форму фюзеляжа, стоял на вооружении ВВС сухопутных войск США (USAAF) и отметился как на европейском, так и на тихоокеанском театрах военных действий. Всего в период с 1941 по 1945 год было построено 15 636 машин. Многие страны, включая Францию, Великобританию, Советский Союз, Мексику, Бразилию имели Тандерболт на вооружении.

P-47D хорошо зарекомендовал себя в роли истребителя-бомбардировщика благодаря тяжёлому вооружению, прочной конструкции и радиальному двигателю Pratt & Whitney R2800 Double Wasp, который отличался высокой надежностью и был способен принять на себя изрядную долю поражающего воздействия. В дополнение к восьми пулемётам 50-го калибра (12,7 мм) с 425-ю патронами на ствол самолет мог брать бомбы и неуправляемые ракеты для поражения наземных целей. P-47 участвовал в боевых действиях с 1943 года как самолет сопровождения бомбардировщиков, при налётах американской стратегической авиации на Германию. Чуть позже, в этой роли он был заменён на P-51 Mustang, который имел большую дальность полета и манёвренность. В конце войны Тандерболты выполняли в основном ударные задачи по уничтожению наземных целей и непосредственной поддержке своих войск.

Ещё раз благодарим Вас за поддержку,

Искренне,

Команда Eagle Dynamics