AH-64D
Отчёт о разработке
Силовая установка
Разработана детальная модель двигателя T700-GE-701C с гидромеханическим блоком (англ. Hydromechanical Unit - HMU) и цифровым электронным блоком управления (англ. Digital Electronic Control – DEC). Двигатель включает в себя детальную симуляцию компрессора, турбины, камеры сгорания и свободной турбины. В компрессоре и турбине регулируются углы атаки лопаток, что дает возможность менять зависимость между состоянием свободной турбины и компрессора, изменяя поведение свободной турбины. Это хорошо видно при раскрутке несущего винта или потере оборотов. Такие подробные взаимосвязи дают реалистичность моделирования динамики переходных процессов при изменении скорости, увеличении общего шага НВ, работе педалями.
Модели двигателей связанных с трансмиссией и винтами обеспечивают соответствие высотно-климатическим характеристикам по отношению к прототипу в пределах 2-3% для стандартных условий эксплуатации и в пределах 4-5% для предельных режимов и условий (температур выше +35°С и больших высот).
Страницы Engine, Flight и Fuel на многофункциональных дисплеях
На странице "Engine" представлена важная информация о крутящем моменте двигателей, температуре, числе оборотов и скорости вращения несущего винта. Страница "Flight" демонстрирует данные текущих параметров полета, а страница "Топливо" дает интуитивно понятную картину состояния топливной системы.
Мы подготовили учебный урок по этой теме в рамках общего видео-тренинга по вертолёту AH-64D DCS: AH-64D | ENG, FLT, and FUEL Pages.
|