С момента выхода модуля DCS: CH-47F в ранний доступ, команда кропотливо наращивала функционал нового модуля и исправляла найденные ошибки. В предстоящем обновлении DCS вертолёт получит следующие обновления:
Внешняя модель будет уточнена и добавлены ливреи для ВВС Японии и Турции. Будут переработаны модели пилотов. В кабинном пространстве вы заметите новые анимации движений рычагов общего шага и продольно-попереченого управления. Помимо новых моделей пилотов в кабине, будут переработаны отражения, возникающие на остеклении и зеркалах. В грузовой отсек будет добавлена модель кормового стрелка, возможность установки пулеметов M204H, появится окно для управления расстановкой стрелков, а сам искусственный интеллект бортовых стрелков будет заметно переработан.
Большой объем работы по развитию был проделан в части функционала бортовых систем и авионики. Среди наиболее заметных работ – появление радиостанции ARC-164, более подробно проработанные страницы на многофункциональных дисплеях (MFD) и добавление новых экранных страниц: страницы коммуникации COMM, доступной через системное меню SYST; индикация остатка топлива на странице HSD; информация об используемой радиочастоте и сигнализации в отдельных режимах работы дисплеев. Добавлена возможность индивидуального зума HSD на каждом из MFD; символика HSD DME, VOR, TACAN, VORTAC и VOR/DME, вспомогательные марки на шкалах, отображение данных текущей скорости и ветре на HSD, курсовая и азимутальная марки на круговой шкале HSD и ряд других опций. Отрисовка линий маршрута станет более аккуратной, размеры символики VSD придут в норму, а столбики индикации остатка топлива станут менять цвет в зависимости от фактического остатка топлива в баках. Одновременно мы устранили неточности в индикаторах топлива, исправили работу “упрощенного радио” и ряда других систем.
В завершение, мы включаем поддержку пользовательских устройств с обратной связью (Force Feedback), очки ночного видения для стрелков, улучшенную анимацию на рулении, и устраним причины появления фризов в мультиплеере.
Параллельно этой работе, другая группа программистов, занимается реализацией полноценной функциональной модели цифровой системы управления полётом (DAFCS) и автоматизированной системы продольного триммирования (LCT), которые будут доступны в последующих апдейтах.
