2016 год неспешно подходит к своему завершению, уступая место новому году. А значит приближается время подарков. Мы знаем, как долго вы ждали масштабных скидок, и вот, они здесь!
DCS: Mи-8MTВ2 Великолепная восьмерка - 40%
DCS: Невада - учебно-испытательный полигон – 30%
DCS: F-5E Tiger II – 30%
DCS: Spitfire LF Mk. IX - 20%
Все кампании – 50%
Новогодние скидки стартуют сегодня, в 18 часов, и продлятся до 18 часов 3 января, 2017 года. Не упустите момент порадовать себя в преддверии Нового года!
DCS: AJS-37 Viggen доступен для предзаказа!
Команда Leatherneck Simulations в сотрудничестве с компанией The Fighter Collection и студией Eagle Dynamics с радостью сообщает о начале предварительной продажи модуля AJS-37 Viggen для DCS World! Приобретая модуль сейчас вы экономите 20% от его полной стоимости, а также получаете возможность в числе первых сесть в кабину самолета в начале 2017 года.
Обратите внимание: цена на DCS: AJS-37 Viggen в период предзаказа составит 2880 рублей. Однако после выхода модуля по программе раннего доступа, намеченного на 27 января, будет действовать полная цена 3600 рублей.
AJS-37 Viggen - шведский многоцелевой истребитель третьего поколения, выполненный по аэродинамической схеме “биплан-тандем” с треугольным крылом, имеющим двойной угол стреловидности по передней кромке.
Требования к тактико-техническим характеристикам самолета AJ-37 Viggen были сформированы в 1961 году с учетом особенностей географии региона, в котором расположена Швеция. Из-за довольно сложного ландшафта, изобилующего скалами, лесами и реками, строительство полевых аэродромов в случае глобальной войны представлялось трудно осуществимой задачей. Вместо этого, ВВС Швеции планировали ввести в строй множество резервных ВПП, в качестве которых должны были использоваться прямые участки автомобильных дорог. Поэтому одним из ключевых требований к новому истребителю стало наличие хороших взлетно-посадочных характеристик, которые в конечном счете предопределили облик самолета. AJ-37 обзавелся усиленным шасси, реверсом тяги двигателя, высокой тяговооруженностью на форсажном режиме, малой скоростью отрыва, хорошим обзор из кабины “вперед-вниз” и т.д.
Истребитель поступил на вооружение в 1971 году и находился на службе вплоть до 2005 года. Viggen стал очередным подтверждением высокого уровня самолетостроения Швеции и компании Saab в частности.
Самолет AJS-37, представленный в модуле, является модернизированным вариантом истребителя-бомбардировщика AJ-37, получившего обновленный состав бортового радиоэлектронного оборудования и новое программное обеспечение, а также расширенную номенклатуру применяемого вооружения. AJC-37 состоял на вооружение Швеции в 90-х годах 20-го века.
Viggen имеет великолепную эргономику кабины, продвинутую систему автоматического управления, включающую автомат тяги, а также развитую систему индикации, облегчающую выполнение бомбометания с низковысотного высокоскоростного полета.
AJS-37 Viggen обладает широким арсеналом средств поражения, в который входят как неуправляемые ракеты и бомбы, так и программируемые противокорабельные ракеты RB-15F, планирующие бомбовые кассеты BK90 и пушечные контейнеры. В качестве оружия “воздух-воздух”, самолет может применять ракеты Sidewinder с ИК ГСН.
Главные особенность DCS: AJS-37 Viggen:
Точная высокодетализированная кабина, поддерживающая 6 степеней свободы
Детальное моделирование систем самолета, включая:
ПрНК CK37, обеспечивающий расчет навигационных параметров, времени полета к цели и требуемый расход топлива
Интерфейс ввода/вывода данных и картридж с планом полета
Автоматическую навигацию методом счисления пути и коррекцию координат по рельефу местности
Пилотажные приборы
Электрическую и гидравлическую системы
TILS - тактическая система инструментального захода на посадку
Продвинутое моделирование ТРДД RM-8A, включая режим реверса тяги, помпаж и срыв пламени
Детальное моделирование БРЛС PS-37/A, включающее:
Настройку усилителей и фильтров
Режим обнаружения наземных препятствий
Режим памяти
Режим “воздух-воздух”
Режим “воздух-поверхность”, предназначенный для обнаружения кораблей, определения их координат, скорости и курса.
Продвинутая летная модель, разработанная на основе реальных данных и оригинальной документации
Программируемое оружие: ввод ППМ в автопилот противокорабельных ракет RB-15F и настройка режимов применения планирующих бомбовых кассет BK-90 “Mjolnir”
Детальное моделирование 14 образцов оружия и различных подвесок, применяемых самолетом. В вашем распоряжении обширный арсенал средств поражения от неуправляемых ракет и бомб до противокорабельных ракет с командным наведением RB-05A и управляемых ракет воздух-поверхность RB-75 “Maverick” с ТВ ГСН
Подробное 400 страничное руководство пилота
Обучающие интерактивные миссии, снабженные голосом инструктора
Несколько сюжетных кампаний и миссий, включая:
Кампанию для карты Кавказа*
Мини-кампанию для карты Невады*
Вводную мини-кампанию для карты Кавказа*
Быстрые и одиночные миссии
* могут быть недоступны в поставке раннего доступа
