Файлы пользователей

The skin texture was based on the real russian helicopter id number "RF-23107" model Ми-8 МНП-2 ( Mi-8 MNP-2 ), that belongs to the "FSB" ( Federal Security Service ) of the Russian Federation, or in russian "ФСБ" ( Федеральная Служба Безопасности - Federal'naya Sluzhba Bezopasnosti ).

This Mi-8 model is a modified version of the Mi-8 AMTSha helicopter, and it is used by the FSB Special Forces known as "Spetsnaz". These groups are famous for their highest professional level in counter-terrorism activities and also in other special operations.

The green color of this painting is used by a few other FSB helicopters which are also used by Special Forces".

The skin texture was based on the real russian helicopter id number "RF-20461", that belongs to the "FSO" ( Federal Protective Service ) of the Russian Federation, or in russian "ФСО" ( Федеральная Служба Охраны - Federal'naya Sluzhba Okhrany ).

This Mi-8's texture reproduces the blue metallic color that is a characteristic painting of the FSO helicopters and vehicles which are used by the FSO Special Forces.

The FSO of Russia has an important role in the protection of the russian President, the Kremlin and many other high-ranking state officials, the control and protection of the State facilities, as the prevention, detection and reppression against threats and attacks on objects of interest of the State.

Данная текстура практически точно воссоздаёт окрас Ми-8МТ базировавшихся в Джелалабаде на период сентября 1981 года.
Над текстурой работал около 15-17 дней.
Если вдруг найдёте где-то косяки, пишите- буду стараться доработать!
Версия 2.0
*Исправлен бортовой номер с 3-ёх значного до 2-ух значного

This texture almost exactly recreates the color of Mi-8MT based in Jalalabad for the period of September 1981.

He worked on the texture for about 15-17 days.
If you suddenly find somewhere shoals, write, I will try to modify!
* Fixed board number from 3-digit to 2-digit

После падения на Эльбрусе прошло долгих четыре месяца. Тогда с почти полными баками мы рискнули забраться выше потолка, и наша восьмерка показала свой норов, словно почувствовала ослабевшие удила...

Пока отлёживался на больничной койке, всё прокручивал в памяти последние моменты перед срывом: подход к вершине... слепящая снежная пелена... скорость в ноль... обороты на пределе... и тут закрутило - рулевой винт не вытягивал. Михалыч совершил ошибку, сбавляя шаг, и все… пошли камнем... Только и помню, как лопасти поотлетали.

Пришёл в сознание от холода и рокота, подлетавшего как перо на ветру Ми-8. Наш командир так и не дождался...

По возвращению к полетам, меня определили в экипаж к бывалому летчику, проводившему своего штурмана на пенсию. По иронии судьбы, нам предстояло еще раз слетать к месту аварии, но на этот раз с клиентом. Верней, с клиенткой – одной спортсменкой-экстремалкой, облюбовавшей именно "мою вершину" для своих личных достижений.

Выполнение задач по предназначению на вертолете Ми-8МТВ2.

Вашему вниманию миссия по мотивам главы "Усталый борттехник" из книги Фролова И.А. "Вертолетчик".

Обсудить миссию можно в этой теме на форуме: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=184095

Вашему вниманию моя первая миссия по Афгану.
Миссия "Авиапредатель, ч.1".
Миссия создана не по конкретному событию, а на основе информации по тому, как наши летчики в Афганистане производили фоторазведку.
Будет так же продолжение - часть 2, - которое будет посвящено самой работе авиации по разведанной цели, а так же скромному участию Ми-8 в этой работе.
Конструктивная критика, советы и указание на ошибки, неточности приветствуются.

Обсудить миссию можно в этой теме на форуме: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=184095

ПЕРЕРАБОТАЛ миссию практически полностью (для сравнения: первоначальный вариант "весил" порядка 900 Кб., ныне "весит" более 25 Мб.):
1. Намалевал полетные карты;
2. Приукрасил окружающую игрока среду;
3. Озвучил.

Обсудить миссию можно в этой теме на форуме: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=184095

КРАЙНЕ РЕКОМЕНДУЮ В НАСТРОЙКАХ ЗВУКА В ИГРЕ ВЫСТАВИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ЗНАЧЕНИЯ:
Громкость - 100 %
Интерфейс - 100 %
Мир - 50 %
В кабине - 50 %
Шлемофон - 100 %
Имитация шлема пилота - вкл.

Предлагаю Вашему вниманию небольшую миссию по мотивам грузино-абхазской войны 1992-1993 гг. Действие миссии разворачивается 20 августа 1992 года.
Собираюсь продолжить делание работу в этом направлении - делать исторические миссии по мотивам вышеуказанной войны. Они будут пока по отдельности, а потом, возможно, будут объединены в кампанию.
Прошу выразить свое мнение, а так же lfnm советы и подсказки по миссии. Конструктивная критика приветствуется!

Обсудить миссию можно в этой теме на форуме: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=184095

Высшие чины, не то ФСБ, не то ГРУ, попросили в приказном порядке о помощи, в совместной операции. А что делать. Приказ есть приказ.