Le Spitfire britannique est l'un des avions de chasse les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Très célèbre pour son rôle dans la bataille d'Angleterre, le Spitfire a également été le principal chasseur de la Grande-Bretagne pendant toute la durée du conflit. Il allie des lignes gracieuses, des performances de premier plan en combat et une grande puissance de feu dans ses versions les plus récentes. DCS World est heureux de vous amener la simulation la plus précise et la plus réaliste du Spitfire LF Mk IX jamais réalisée.
Le Spitfire Mk IX a été développé à l'origine comme une mesure d'urgence en réponse à l'apparition du Focke-Wulf FW 190A.
Le Spitfire IX est propulsé par le Merlin 66. Ce moteur produit ses meilleures performances à des altitudes légèrement inférieures à celles des anciens Merlin 61. Les Spitfires équipés de ce moteur ont été désignés LF Mk IX. C'est la version la plus produite du Mk IX, avec 4010 avions construits. La majorité des Mk IX de tous types utilisaient l'aile standard « c », équipée souvent de deux canons de 20 mm et de quatre mitrailleuses de 0,303 pouces.
Le Mk IX était une amélioration significative par rapport au Mk V. Il avait une vitesse de pointe de 409 mph à 28 000 pieds, soit une augmentation de 40 mph. Son plafond pratique est passé de 36 200 à 43 000 pieds. Il pouvait grimper à 4000 pieds par minute. En juillet de 1942, un des premiers Mk IX a été confronté à un Fw 190A capturé et on a découvert que les deux avions avaient des performances très semblables. La RAF avait la réponse au problème Fw.
Le Mk IX a remplacé le Mk V à partir de juin 1942. Il a permis à la RAF de reprendre l'offensive en Europe occupée, et de reprendre les raids « circus », « ramrod » et « rodéo ». Sa première victoire en combat a eu lieu le 30 juillet 1942, quand un Spitfire Mk IX a abattu un Fw 190. Parmi d'autres réalisations notables, le Mk IX a pris part au combat à la plus haute altitude de la Seconde Guerre mondiale, en interceptant un Ju 86R à 43 000 Pieds au dessus de Southampton le 12 septembre 1942. Le 5 octobre 1944 un Spitfire Mk IX du 401e Squadron a été le premier avion allié à abattre un Me 262. Le Mk IX est resté en service jusqu'à la fin de la guerre, même après l'apparition du Mk XIV motorisé par le "Griffon".
Principales caractéristiques de DCS: Spitfire LF Mk IX
