23 juillet 2021



Chers pilotes, partenaires et amis,

Nous préparons actuellement la publication de la version officielle de DCS: La Manche. En plus d'un large ensemble d'améliorations et d'optimisations, vous trouverez bientôt l'ajout de la prison d'Amiens qui comprend une modélisation compréhensive de ses dégâts structurels. De nombreuses corrections cosmétiques et l'amélioration des décors autour d'objets spécifiques seront également incorporés dans la prochaine mise à jour.

La correction de bogues sur le DCS: F-16C Viper est en cours, alors que nous nous préparons à ajouter le prochain ensemble d'armes, d’améliorations des capteurs et de nouvelles fonctionnalités à l'avionique. Nous avons ajouté l'AGM-154A JSOW, et vous pouvez trouver plus de détails sur son emploi dans la vidéo DCS: F-16C Viper | JSOW.

Nous sommes également en train d'améliorer le DCS: F/A-18C Hornet et nous espérons partager bientôt plus de détails sur les améliorations de son modèle de vol. Pour éviter toute confusion et vous aider à mieux comprendre le radar et ses limites, nous avons préparé un tutoriel DCS: F/A-18C Hornet | AA Radar Use. De même, nous avons créé un tutoriel sur le recentrage du JHMCS pour une meilleure précision du viseur de casque DCS: F/A-18C Hornet | HMD Alignment.

Un certain nombre de nouvelles unités terrestres ont également été rajoutées à la dernière version de la bêta publique et, comme toujours, nous attendons vos retours.

Merci pour votre passion et votre soutien.



Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics

DCS: La Manche

Publication officielle en préparation

The Channel

Nous terminons le travail sur tous les aérodromes existants et corrigeons les collisions advenant entre les avions et les objets statiques. De même, nous améliorons la conduite au roulage de l'intelligence artificielle.

De nombreux défauts cosmétiques ont été corrigés et de nouveaux éléments spécifiques, ainsi que des installations de maintenance, ont été rajoutés pour donner une apparence plus réaliste. Les améliorations concernent également les réseaux routier et ferroviaire, la Citadelle d'Arras, et plus encore.

La zone autour de la ville d'Amiens a été retravaillée pour inclure des bâtiments, des arbres et des buissons beaucoup plus détaillés.

DCS: F-16C Viper

Compte-rendu sur l'avancée du développement

F-16C Viper

Sur la base de notre feuille de route, nous sommes heureux d'annoncer que le Wind Corrected Munitions Dispenser (WCMD), ou « Wick-Mid », apparaîtra sur le DCS: F-16C Viper plus tard cet été.

Le WCMD est un kit d'empennage qui corrige les effets du vent et les approximations lors du largage et transforme une bombe à sous-munitions conventionnelle en bombe guidée. Avec l'ajout de cette arme, vous serez en mesure d'assigner plusieurs WCMD à des cibles individuelles en une seule passe (en utilisant plusieurs points tournants comme cibles). Les versions WCMD comprennent le CBU-103 avec 202 sous-munitions BLU-97B et le CBU-105 avec 10 sous-munitions BLU-108 Sensor Fuzed Weapon (SFW).

F-16C Viper

Dans cette vidéo, nous présentons l'AGM-154A Joint Standoff Off Weapon, ou JSOW, pour le Viper. Le JSOW est une bombe planante d’environ 500 kilos et d’une portée allant jusqu'à 70 miles selon l'altitude de largage et la vitesse. Il s'agit d'une arme autonome qui utilise l'INS et le GPS pour atteindre la cible désignée comme point d'intérêt du capteur (SPI). Jetez y un coup d’oeil :DCS: F-16C Viper | JSOW.

DCS: F/A-18C Hornet

Compte-rendu sur l'avancée du développement

F/A-18C Hornet

L'un des aspects les plus complexes et les plus déroutants de l'utilisation du Hornet est peut-être l'utilisation correcte du radar air-air. Nous espérons que cette vidéo vous permettra de mieux l’appréhender et l’utiliser : DCS: F/A-18C Hornet | AA Radar Use.

F/A-18C Hornet

Procédure de recentrage du JHMCS

Lors d'un démarrage à froid, le JHMCS nécessite désormais un recentrage. Cette opération doit être effectuée pour éviter les problèmes d'alignement de la signalitique. Si vous effectuez un démarrage automatique, ce recentrage sera effectué pour vous.

Comme cette procédure est maintenant nécessaire lors d’un démarrage à froid, nous avons publié un nouveau tutoriel décrivant celle-ci : DCS: F/A-18C Hornet | HMD Alignment.

NASAMS

Nouvelles unités terrestres

NASAMS

NASAMS (National Advanced Surface to Air Missile System)

Le NASAMS est un système de missiles anti-aérien à moyenne portée développé par la Norvège et déployé au milieu des années 1990. Utilisant le missile déjà éprouvé AIM-120 AMRAAM combiné à un radar tridimensionnel MPQ-64 Sentinel, il représente une menace redoutable pour les avions et les hélicoptères à basse et moyenne altitude.

Une batterie typique se compose de trois lanceurs, chacun équipé de six missiles, d'une unité radar et d'une unité de conduite de tir FDC. Le NASAMS est en service dans plusieurs pays, dont les États-Unis. Il est notamment utilisé pour protéger des cibles de grande valeur comme la Maison Blanche à Washington, DC.

Cette unité terrestre est désormais disponible dans la dernière version de la bêta publique.

Merci pour votre passion et votre soutien.



Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics