20 Novembre 2020



Chers pilotes, partenaires et amis,

L'incarnation classique et définitive du Tomcat, le F-14A, avec ses moteurs Pratt & Whitney TF-30 et le charme particulier des années 70 et 80, est enfin disponible dans la dernière version de la béta publique de DCS World 2.5.6 : jetez un coup d'œil à la bande-annonce officielle du F-14A. Pour célébrer cette sortie, Heatblur Simulations annonce un concours de livrées DCS. Nous vous encourageons à participer à celui-ci, dont vous pouvez lire les détails ici.

Par ailleurs, nous sommes heureux d'annoncer que notre Vente d’Automne DCS World a débuté et durera jusqu'au 7 décembre : jetez donc un coup d'œil à la vidéo de la Vente d’Automne 2020. Des améliorations importantes ont aussi été apportées au DCS: Thunderbolt P-47D, dont les détails apparaissent plus loin.

Finalement, un tournoi caritatif de manœuvres de combat dans DCS World aura lieu le 21 novembre. L'association assiste les vétérans de l'armée américaine et les membres du service actif. Inscrivez-vous ici.

Nous vous remercions pour votre passion et votre soutien.


Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics

F-14A (dernier modèle)

Sortie

DCS: F-14A  Tomcat

“Le F-14A était le premier avion de chasse de 4ème génération et n’est plus à présenter. Il fut dévoilé très tôt à un large public et a été admiré depuis lors. Ses capacités remarquables tant en combat aérien qu'en attaque au sol lui ont permis de rester en service plus longtemps que bon nombre de ses successeurs et il reste aujourd'hui encore toujours en service actif au sein de l'IRIAF. Sa renommée est inégalée et il offre de grandes émotions et des défis coriaces à ses pilotes.

Alors que nous poursuivons notre chemin dans la modélisation de la variante la plus connue et certainement la plus emblématique du Tomcat, nous réévaluons continuellement nos objectifs pour la variante « A » et le but que nous désirons atteindre. Sur la base de cette réflexion, nous avons fini par élargir notre champ d'action initial et publierons les variantes suivantes du F-14A dans les mois à venir:

  • F-14A-95-GR : Premier F-14A pour l'IRIAF. Ces aéronefs présenteront certaines limitations et modifications, comme l'absence de TCS et de pylônes pour réservoirs supplémentaires.
  • F-14A-135-GR (Premiers modèles): Il s'agira d'une représentation plus ancienne du F-14A, équipé du système d'alerte radar ALR-45 et présentera également un certain nombre de différences mineures telles que les évents de canon, les systèmes de désembuage et d'autres différences existantes entre les premiers et derniers modèles du F-14A équipés de l'ALR-45.
  • F-14A-135-GR (Derniers modèles): Cette version représente un F-14A plus récent, équipé d'un ALR-67.

Le 18 novembre dernier a vu la publication du dernier modèle du F-14A-135-GR, maintenant équipé de l'ALR-67. Bien que cette version soit plus proche du F-14B actuellement disponible, elle nous a également permis de publier le F-14A pas à pas et de manière contrôlée. Le F-14A équipé de l'ALR-45 ne sera pas loin derrière, ce qui permettra non seulement d’apporter des modifications plus importantes dans l'avionique du poste de pilotage, mais aussi de mettre en œuvre la révision complète du spectre d’émissions du système d'alerte radar et électromagnétiques prévues pour l'ALR-67 et l'ALR-45.

Le correctif de mercredi apportait également les fils de laine et une révision complète de la sonorité des F-14B et F-14A, parmi beaucoup d'autres améliorations. Écoutez cette courte vidéo de la nouvelle sonorité. Pour plus d'informations, veuillez consulter le journal complet des modifications.

Nous espérons que vous apprécierez le défi de piloter et d'apprivoiser l'emblématique F-14A !”


Cordialement,

— L’équipe Heatblur

Heatblur Simulations

Concours de livrées

DCS: F-14A/B Tomcat

En association avec le DCS: Livery Art Group. Les gagnants de chaque catégorie verront leur contribution incluse dans la version officielle du module DCS correspondant (des conditions s'appliquent, voir ci-dessous).

DCS: F-14A/B Tomcat

Chaque soumission doit être présentée avec au moins sept captures d'écran ; avant, arrière, côté gauche, côté droit, haut et bas de l'avion en plein jour, ainsi qu’une vue complète de la capture d'écran, de préférence en qualité HD, 2k ou 4k. Celles-ci peuvent être capturées dans ModelViewer ou en jeu.

Règles du concours.

P-47D Thunderbolt

Vente de l’Automne 2020

 P-47D Thunderbolt

Nous sommes heureux d'annoncer notre Vente d’Automne annuelle de DCS World. La vente débute aujourd'hui sur notre boutique en ligne à 15h00 GMT et durera jusqu'au 7 décembre. La plupart des produits bénéficient d'une réduction allant jusqu'à 50%.

Modules bénéficiant de 30% de réduction

  • P-47D Thunderbolt
  • Carte de la Manche
  • F/A-18C Hornet
  • F-16C Viper

Exceptions

  • Le F-14A/B Tomcat bénéficiera d’une réduction de 15%
  • Le JF-17 Thunder ne coûtera plus que $64.99

Modules qui ne seront pas inclus dans la Vente d'Automne

  • A-10C II Tank Killer
  • Supercarrier
  • Carte de la Syrie
  • Campagne «Équipage, 1ère partie» du Mi-8MTV2
  • Campagne «Raven One» du F/A-18C

DCS: Le P-47D Thunderbolt sera bientôt inclus dans la version officielle (stable). Profitez de la réduction sur l’accès anticipé et des réductions d'automne pour bénéficier d'une réduction combinée de 30% sur le «Jug».

Les freins de piqué utilisés pour assurer la ressource lors de bombardements en piqué et en compressibilité ont été ajoutés au modèle de vol. Le système d'injection d'eau a maintenant été mis en place pour maximiser la puissance du moteur R-2800-59W.

L'injection d'eau fait augmenter la pression du turbocompresseur et actionne une soupape d'appauvrissement au sein du carburateur. Lorsque de l'eau est injectée, la richesse du mélange diminue, ce qui permet de réaliser des économies de carburant sans risque de détonation.

Nos travaux en cours sur le nouveau modèle de dégâts nous ont amenés à régler la solidité de certains éléments structurels. Cela a permis d'améliorer les limites sous facteur de charge lorsque l'avion est endommagé.

Merci encore pour votre passion et votre soutien.


Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics