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Mise-à-jour DCS World 2.5.1

La version 2.5.1 de DCS World est actuellement en phase de test externe et inclut le nouveau mode hors-ligne et la gestion de mémoire améliorée parmis ses fonctionnalités principales. Maintenant qu’elle est désormais achevée, nos collaborateurs des partis tiers commencent à mettre à jour leurs appareils afin qu’ils puissent opérer dans la version 2.5.1. Une fois que cela sera terminé, nous procéderons, dans un premier temps, à la mise à disposition pour la communauté de la mise à jour 2.5.1 de DCS World dans la branche Bêta Ouverte.

En attendant que nous puissions sortir la version 2.5.1 comprenant le système de gestion de mémoire améliorée, nous vous recommandons de jeter un coup d’oeil à vos options système dans DCS World. Une des options qui s’est avérée être utile afin de réduire la consommation de mémoire est l’option de rayon de pré-chargement, diviser sa valeur par défaut par deux représente une différence non négligeable lors des temps de chargement sur les serveurs multijoueurs, nous vous suggérons donc d’ajuster cette option afin de voir ce qui vous convient le mieux.

Mise-au-point sur DCS: F/A-18C Hornet

Depuis la dernière mise-à-jour du Hornet, le modèle de vol continue d’être peaufiné; les modes radar de Manœuvres de Combat Aérien (Dogfight/ACM) s’auto-verrouillent désormais sur leurs cibles ; le modèle des suspensions au sol a été ajusté au niveau du comportement de l’appareil lors des phases de Taxiing et d’atterrissage ; un modèle pour le pilote a été ajouté pour la vue à la première personne depuis le cockpit ; de nouvelles livrées ont été ajoutées, notamment celles des Blues Angels, de la VMFA-122 ainsi que des livrées à bas profil et de dissimulation pour les VMFA-232 et 323; les sons externes sont encore plus réalistes; les effets de vapeur et de vortex de surface sont encore plus réaliste visuellement; La fonctionnalité d’alignement au sol de la Centrale à Inertie (INS) a été ajoutée.

Ici vous pourrez retrouver trois diffusions en live du Hornet que nous avons réalisé sur le nouveau Théâtre du Golfe Persique:

Partie 1: Le Hornet au dessus des Émirats-Arabes-Unies et d’Oman

Partie 2: Le Hornet au dessus de l’Iran

Partie 3: Le Hornet au dessus des îles du Golfe Persique

Nous avons également sorti notre 7ème vidéo académique sur le Hornet, cette dernière concerne la navigation par waypoint

Bien que cela concernera bientôt tous les appareils de la plateforme, le Hornet sera le premier appareil de DCS World à incorporer notre tout nouvel effet de chute de pluie sur les verrières. Bien que toujours en développement, cette petite entrevue permet de découvrir les animations et les technologies utilisées dans la reproduction de cet effet.

Théâtre du Golfe Persique pour DCS World

Précommandez la carte du Golfe Persique dès maintenant au prix de 39,99$ et économisez 20 % ! Le prix passera à 49,99 $ à partir de fin mai 2018.

La carte du Golfe Persique concerne principalement le détroit d’Ormuz, goulot d’étranglement stratégique entre les richesses pétrolières du Golfe Persique et le reste du monde. Entouré par l’Iran au nord et les Émirats Arabes Unis et Oman au sud, il s’agit d’une des plus dangereuses poudrières au monde depuis des décennies. C'est là que s'est déroulée l'opération Praying Mantis en 1988, au cours de laquelle la marine américaine a coulé plusieurs navires iraniens.

La région comprend également la vaste mer d'Arabie, parfaitement adaptée aux opérations aéronavales. Elle constituera un théâtre formidable pour le Hornet et le Tomcat. Que ce soit à partir de bases terrestres en Iran, aux Émirats Arabes Unis ou en Oman, à partir du pont d'un porte-avions, la carte du golfe Persique saura offrir un large éventail de scénarios et de missions qui ne manqueront pas d’éprouver votre courage.

SA-2 Guideline (S-75 Dvina) prochainement sur DCS World

Bien que DCS World inclut une large sélection de lanceurs et de missiles Sol-Air (SAM), l’iconique SA-2 Guideline (S-75 Dvina) en était absent. Nous sommes désormais dans les derniers préparatifs afin d’inclure ce système d’armement Sol-Air (SAM) historique dans DCS World comme contenu gratuit d’une mise-à-jour ultérieure.

Développé et introduit par l’Union Soviétique en 1957, le SA-2 fut conçu comme un système anti-aérien de moyenne à haute altitude utilisant un guidage par commande radio. En service au sein de nombreuses nations dans le monde, le SA-2 devint le système anti-aérien sol-air (SAM) le plus utilisé de l’histoire, avec des variantes produites par la Chine et l’Iran. C’était un SA-2 qui fut à l’origine de l’interception et de l'abattage de Francis Gary Powers et de son avion espion, le U-2, au dessus de l’Union Soviétique en 1960.

Une batterie de SA-2 typique consiste en un radar de guidée “Fan Song”, six missiles à deux étages S-75 et leurs lanceurs ainsi que des véhicules de rechargement. Une batterie SA-2 typique voit ses lanceurs arrangés de telle sorte à former une “fleur” caractéristique. Plusieurs batteries composent un Bataillon de SA-2, avec un radar de support d’alerte “Spoon Rest”et des vans de commandement et de contrôle. Trois bataillons de ces SAM forment un ensemble plus large, c’est à dire un régiment complet de SA-2.

Le SA-2 est toujours en service aujourd’hui encore et constitue un élément important de la palette de plateformes qui nous permettra de créer des champs de bataille sur DCS encore plus réalistes.

Mise-au-point sur les différents éléments de DCS World War II

Il y a trois composants primaires constituant actuellement DCS World War II, le théâtre d’opération Normandie 1944, les avions de combat (Warbirds), et le pack de ressources et d’éléments World War II. Nous aimerions faire le point sur chacun d’entre eux:

Théâtre d’opération DCS: Normandy 1944

Depuis la sortie de cette carte, de nombreux ajustements et correctifs ont été ajoutés, notamment de nombreux éléments et objets significatifs de cette période historique (moulins à vent, châteaux d’eau, corps de ferme, etc.), des plages et fronts océaniques améliorés, correction des erreurs de cadrage de terrain, textures épurées, ainsi que plus de détails présents dans la portion anglo-saxonne de la carte. Actuellement, Urga Media (les développeurs de la carte) sont occupés avec leur théâtre Syrien. Toutefois, une fois que la carte Syrienne sera achevée, nous reverrons ensemble certains axes d’amélioration possibles pour la carte Normandie comme l’incorporation des technologies de modélisation et de reproduction des environnements végétaux “Speedtree”.

Warbirds

En parallèle de la finalisation et du peaufinage du Spitfire (réservoirs de carburant et bombes), nous avons également porter notre attention sur le P-47D. Plus que tout autre Warbird, il s’est révélé être notre plus grand challenge du fait du manque d’information à son sujet. Après la guerre, toutes les souffleries et données de dynamiques de vol furent détruites. Afin de palier à ce problème, nous utilisons la visualisation des flux (en interaction avec les surfaces etc.) afin de recréer les données nécessaires. Cela s’est révélé être une tâche longue et coûteuse. Toutefois, afin de recréer dans les détails les dynamiques de vol conformément aux standards de DCS, nous considérons cette étape nécessaire et obligatoire.

Dans le cadre de notre réflexion sur les projets à mener après avoir achevé le Thunderbolt et le Me-262, nous avons demandé à la communauté de s’exprimer sur les appareils qu’ils voudraient voir intégrer la plateforme par la suite, merci pour tous les votes, les résultats de ces derniers ont été transmis à l’équipe de développement qui va s’intéresser de près à ce qui peut être accompli dans le futur!

Pack d’éléments World War II

De nombreux appareils et unités terrestres sont en développement pour le pack d'éléments additionnels DCS World War II et nous avons inclus certains clichés de ces derniers à la Newsletter de cette semaine. Nous envisageons d’effectuer la première grosse mise-à-jour à ce pack en Juin 2018. À ce moment là, le coût de ce pack augmentera de $5 en raison du nouveau contenu additionnel fourni.


Sincèrement,
L’équipe Eagle Dynamics