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Maintenance de l’infrastructure du Master Server

Des travaux de maintenance de notre infrastructure seront effectués le mardi 19 novembre 2019, de 4 h à 6 h UTC. Les connexions de l’ensemble des comptes utilisateurs au serveur maître DCS seront impossibles et toutes les sessions seront réinitialisées. Nous vous remercions de votre patience et de votre compréhension pendant cette période d'arrêt du service.

Mise à Jour de la Version Officielle (“Release”)

Après une longue série de mises à jour de la bêta publique, nous avons publié une importante mise à jour de la version officielle (“release”) de DCS World. Parmi les nombreux points importants de cette dernière version, les utilisateurs pourront désormais profiter de la version en accès anticipé du DCS : F-16C Viper, ainsi que de plusieurs améliorations telles que:

  • l’AGM-62 Walleye II et la nacelle de liaison de données AWW-13 pour le DCS : F/A-18C Hornet
  • Plusieurs mises à jour et correctifs aux modules tiers tels que le C-101 et le M-2000C

Vous pouvez consulter l'ensemble des modifications sur le forum.

Notre prochaine bêta publique est agendée pour le 20 novembre 2019 et il est prévu qu’elle inclura:

Fonctionnalités du F-16C Viper:

  1. Mode radar Track While Scan (TWS)
  2. Mode de séquençage AUTO des points tournants
  3. Comportement corrigé du contrôleur de vol (sherm)
  4. Page fonctionnelle CMDS (contre mesures) du DED
  5. Nouvelle mise en œuvre de la traînée des charges emportées
  6. Liaison de données initiale (Link 16 / MIDS)
  7. Lumières externes
  8. Réservoir ventral supplémentaire
  9. Maintenu de verrouillage corrigé lors du basculement du mode principale
  10. Correction de l’indicatif RWR d’un simple verrouillage radar
  11. Modification d’un point tournant sur l’INS corrigé
  12. Correction de l'activation sur le HOTAS du système de visée monté sur casque (HMCS)

Fonctionnalités du F/A-18C Hornet:

  1. Option de l’antenne de nacelle arrière

Note: Suite à la bêta publique du 20 novembre 2019, nous prévoyons de nous concentrer principalement sur le Hornet pour incorporer des fonctionnalités telles que le mode Track While Scan (TWS) et les modes radar AACQ, des évolutions pour la nacelle de visée, ainsi que des mises à jour aux systèmes d'armes et contre-mesures déjà existants.

Cinquième Compte-Rendu sur l’Avancée du Développement

Supercarrier - La « population » de notre nouveau porte-avions ne se limite pas seulement au pont d'envol, mais inclut aussi les marins et l'équipe de préparation au vol de l'îlot. Tous seront présent dans le nouveau module DCS : Supercarrier. Après la publication de l'accès anticipé, il sera ultérieurement possible d'occuper les postes d’officier d’appontage (LSO) et de chef avia aussi bien sur écran plat qu’en réalité virtuelle. En attendant, profitez de ces captures d’écran du travail en cours.

Mise à jour des sons du Spitfire - Nous avons amplement amélioré tous les sons moteur et de l'hélice du Spitfire LF Mk.IX. De nouvelles captures audio ont été enregistrées à partir d'un véritable Spitfire Mk.IX et rajoutés au jeu. Notre moteur sonore tient compte de l'altitude, de la vitesse, du régime moteur, de la pression d'admission et de nombreux autres éléments. Vous pouvez entendre la différence dramatique lors d’un passage entre l'intérieur du poste de pilotage et l'extérieur de l'avion. La mise à jour est déjà disponible dans l’actuelle bêta publique et sera disponible dans la version officielle publiée aujourd'hui!

Profitez de cette vidéo qui met en avant les nouveaux sons

Mise à jour du DCS: M-2000C de RAZBAM - En étroite collaboration avec l'armée de l'air française, RAZBAM vous propose un tout nouveau poste de pilotage pour le Mirage 2000C ! Ce cockpit offre de toutes nouvelles textures, un nouveau poste radio, un nouveau boitier de contre mesures, des jumelles de visée nocturne et bien plus encore.

Le maillage 3D du poste de pilotage a été profondément remanié avec de nouvelles surfaces courbes dans les angles pour une meilleure finition, un aspect plus réaliste avec un doublement du nombre de polygones pour améliorer l’aspect cosmétique tant sur écran classique qu’avec un casque de réalité virtuelle.

Grâce à notre relation avec l’escadron de chasse 2/5, ce poste de pilotage est maintenant aussi ressemblant que possible aux aéronefs actuellement en service dans l'AdA. Profitant de cette interaction, nous avons corrigé plusieurs inexactitudes sur l'ancien modèle en nous assurant que nos modules sont toujours à jour, grâce aux outils et process les plus récents.

Succinctement, nous avons éliminé la confusion entre différentes périodes représentant plusieurs sous-versions et diverses ressources pour évoluer vers le dernier modèle tel qu'il est utilisé par l'AdA.

Nouvelles fonctionnalités:

  • Nouveau modèle 3D du poste de pilotage
  • Nouvelles textures du poste de pilotage
  • Nouvel éclairage du poste de pilotage
  • Nouveau poste radio V/UHF
  • Nouveau boitier de contre mesures (leurres)
  • Nouvel harnais de siège
  • Nouvel écran UNI
  • Rajout de jumelles de visée nocturne avec leur socle
  • Bloc lumineux ajouté sous la casquette anti-reflet
  • Ajout du modèle 3D de la lampe torche

Vidéo de la mise à jour du poste de pilotage

Virtual Festival of Aerobatic Teams 2019

Le festival virtuel des équipes de voltige (Virtual Festival of Aerobatic Teams - VFAT) est un grand meeting aérien international tels que les RIAT ou MAKS. Les pilotes y simulent le plus souvent les démonstrations d'équipes de voltige actuelles telles que la Patrouille Suisse, les Thunderbirds, Blue Angels, Russian Knights et Blue Impulse, mais beaucoup d'équipes créent aussi leurs propres démonstrations spectaculaires au lieu de simplement reprendre les représentations de leurs homologues de la vie réelle. Le VFAT est actuellement le seul meeting aérien virtuel où un si grand nombre d'équipes se réunissent pour créer un événement d’une telle taille et depuis 2007 les spectateurs peuvent regarder l'événement en direct grâce au streaming internet. Le VFAT a lieu une fois par an et offre la possibilité aux équipes virtuelles de voltige et aux pilotes individuels de présenter leur travail pour le plus grand plaisir du public ! Retrouvez-le en direct les 7 et 8 décembre sur Twitch.

Bande-annonce du VFAT 2019

Cordialement,
L’équipe Eagle Dynamics