CH-47F
Disponible dès maintenant
Le CH-47 est une pierre angulaire de la logistique américaine et alliée depuis son introduction. Sa capacité à gérer de multiples profils de mission avec rapidité et agilité en a fait un atout précieux dans la guerre moderne. La conception du CH-47F reflète un mélange parfait d'avancées technologiques et d'expérience pratique sur le champ de bataille, prouvant sa valeur à maintes reprises dans les conditions les plus exigeantes.
Cellule et conception
Le CH-47F est doté d'un système de gestion numérique du cockpit entièrement intégré, ce qui représente une amélioration significative par rapport à ses prédécesseurs. Ce cockpit moderne améliore l'efficacité opérationnelle en permettant aux pilotes de gérer plus efficacement les systèmes embarqués. Il est équipé du “Common Avionics Architecture System” (CAAS), qui améliore également la navigation et la survivabilité sur le terrain. La structure résistante aux dommages est conçue pour résister aux tirs d'armes légères et aux fragments d'obus.
Performances
Équipé de deux moteurs Honeywell T55-GA-714A, le CH-47F peut atteindre une vitesse de plus de 175 miles par heure (282 km/h), ce qui en fait l'un des hélicoptères les plus rapides de l’US Army. La capacité de charge utile maximale est d'environ 21 000 livres (9 500 Kg) avec une charge externe, lui permettant de transporter de l'artillerie et des véhicules avec une élingue. Le rayon d'action et la consommation du CH-47F lui permettent d'effectuer des missions de plus de 400 miles nautiques (741 km) et d'opérer à une vitesse de croisière économe en carburant.
Versatilité des missions
Le CH-47F est capable d'assumer divers rôles, notamment le déplacement de troupes, la mise en place d'artillerie et le réapprovisionnement du champ de bataille. Le système de chargement à triple crochet peut aussi être utilisé pour des missions d'évacuation. Il dispose également d'un ensemble impressionnant de contre-mesures avancées et d'une protection blindée pour opérer dans des environnements à hauts risques.
Fonctionnalités en accès-anticipé
- Modèles 3D
- Modélisation externe et interne très détaillée, y compris le cockpit et la soute.
- Cockpit entièrement interactif, prêt pour la RV.
- Pilotes et animations très détaillés (vue à la troisième personne).
- Livrées U.S. Army.
- Avioniques et équipements
- Modèle de vol d'hélicoptère inégalé que seul DCS peut fournir.
- Système de trim basique et assistant IA.
- Écrans multifonctions (MFD) de haut niveau
- Page VSD
- Pages HSD demi/pleine avec cartographie
- Engine and Powertrain full/half pages
- Pages moteur et transmission demi/pleines.
- Pages carburant demi/pleines.
- Page plan de vol résumé.
- WCA
- Détecteur d’alerte (RWR) et système de contre-mesures avec chaffs/flares contrôlées par le pilote avec.
- Détecteur de missile (CMWS)
- Radio ARC-186 intégrée avec le chat vocal DCS.
- Lunettes de vision nocturne de base.
- Multi-crew
- Mitrailleurs de bord IA équipés de mitrailleuses M60D.
- Multicrew à quatre membres d’équipage avec pilote, copilote, et deux mitrailleurs de bord.
- Cargo
- Possibilité de charger et de décharger la cargaison de la soute en fonction du poids et du volume.
- Chargement d’élingues.
- Prise en charge de la nouvelle fonction de transfert de fret inter-entrepôts de DCS.
- Manuel d’accès anticipé
- Missions d’action immédiate
- Missions d’entraînement
Fonctionnalités restantes à développer durant l’accès anticipé
- Modèles 3D
- Modèles des pilotes et copilotes pour la vue à la première personne.
- Plus de livrées.
- Avioniques et équipements
- Système de trim DAFCS et trim de force.
- Modes de maintien de l’autopilote.
- Pages MFD finies.
- Lunettes de vision de nocturnes finies.
- Viseur tête haute.
- Extincteurs moteurs et système EAPS.
- Multi-crew
- Un second membre d’équipage peut être un joueur ou une IA.
- Fonctionnalité de mécanicien navigant sur différents postes.
- Mitrailleur sur la rampe.
- Différents modèles de mitrailleuses pour les tireurs de bord.
- Cargo
- Élingue à plusieurs points.
- Réservoirs carburants supplémentaires (EFRS II).
- Manuel complet.
- Missions d’entraînement.
- Missions supplémentaires.
Au cours des dernières semaines, nous avons passé notre temps à améliorer les graphismes et les fonctionnalités pour le lancement de l'accès anticipé. Nous avons également été en mesure de proposer des missions d’entraînement et d’action instantanée pour vous aider à prendre l'air en un temps record !
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