Meetings, F-15 et Canons
Profitez d'un autre week-end d’essai gratuit, ou assistez à un spectacle aérien virtuel
Meeting aérien virtuel Burning Lake 2020
Le meeting aérien virtuel “Burning Lake” se tient ce samedi 14 mars!
Ce spectacle d'une journée seulement s'ouvre avec les Virtual Blue Impulse et se poursuit avec les démonstrations des European Hornets, Steel Eagles, AeroVector Jet Team, Virtual Aeroshell Aerobatic Team, ainsi que celles des têtes d'affiche Frecce Tricolori Virtuali et Virtual Blue Spectres, tous deux maîtres de leur art !
Connectez-vous à 14:00 GMT (7:00 am US Pacific, 10:00 am US Eastern) pour regarder les meetings aériens virtuels sur Twitch.
Pour obtenir le programme complet du spectacle, cliquez ici.
On se voit là-bas!
Le mois du F-15 continue!
Vite, l'offre se termine ce week-end
Le mois du F-15 se poursuivant sur le Fighter Pilot Podcast, nous continuerons à le célébrer également. Ce week-end, vous aurez à nouveau la possibilité d’essayer gratuitement le F-15C et le Su-27 (nous nous excusons auprès des utilisateurs de Steam qui ont manqué le week-end dernier en raison de difficultés techniques). Essayez ces modules gratuitement du 12 mars, 17h30 GMT au 16 mars, 17h30 GMT!
En plus du week-end d’essai gratuit, ces 2 avions seront en promotion unique à 65% de réduction pour la même durée que le week-end gratuit! Profitez-en!
Guns, Guns, Guns
Compte-rendu sur l’avancée du développement
Avec tout le travail en cours avec le nouveau modèle de dommages, et suite à un récent post d'un membre de notre communauté dédié à la balistique et à la traînée des munitions, nous avons décidé de vérifier la plupart des armes et des munitions dans la simulation.
Nous avons détecté une dispersion excessive des balles, dûe à des caractéristiques incorrectes d'installation des canons ; ceci impacte les valeurs de dispersion de la plupart de nos avions WW2. Nous avons corrigé les valeurs de rigidité de la structure de montage des armes et, en conséquence, nous avons constaté une baisse d’un facteur 1,5 approximativement des valeurs de dispersion des tirs sur tous les avions de la Seconde Guerre mondiale.
Le P-51D et le prochain P-47 reçoivent également une attention supplémentaire. Nous utiliserons un approvisionnement de combat mélangeant les bandes de munitions M8 API et M20 API/T. Cela correspondra mieux aux données historiques et à notre prochaine mise à niveau des effets visuels.
Le Spitfire bénéficiera également d'une balistique améliorée pour une correspondance plus précise avec la documentation historique tels que la désignation de type et les tables de tir.
Le GAU-8 n'est pas oublié non plus. Nous avons mis à jour nos informations provenant de General Dynamics ce qui diminue la dispersion des obus également d’un facteur 1,5. Nous savons que de nombreux membres de la communauté s'en plaignent depuis un certain temps et, grâce à cette dernière correction validée à l’aide des données constructeur, le Hog offrira encore plus de plaisir “décapsulant” (les chars) à nos fidèles utilisateurs. Merci encore de votre persévérance.
Bien qu'aucun problème de dispersion n'ait été trouvé avec le M61, nous allons mettre à jour les obus de type PGU avec une balistique améliorée. Ceci devrait affecter tous les avions utilisant ce type d'obus, y compris le F-16C.
Enfin, le F-86F est également en cours d'examen. Jusqu'à présent, nous avons constaté des problèmes éventuels de chauffage et de refroidissement des barils. Nous continuerons à apporter des modifications si nécessaire.
Comme toujours, nous veillons à ce que vous receviez les informations les plus précises et les plus récentes concernant nos travaux en cours.
Bien sincèrement,
L’équipe Eagle Dynamics
 |
 |
 |
|---|---|---|