Publication du DCS: JF-17 Thunder de Deka Ironworks

Le DCS: JF-17 Thunder de Deka Ironworks est disponible!

Le JF-17 est un chasseur léger monomoteur, monoplace et multirôle développé conjointement par AVIC Chengdu et le Pakistan Aeronautical Complex (PAC). La conception du JF-17 « Thunder » s'est terminée le 31 mai 2002 avec un premier vol le 25 août 2003 et un premier avion livré aux forces aériennes pakistanaises (Pakistan Air Force… PAF ????) en 2007. Actuellement, plusieurs versions du JF-17 sont en service au Pakistan et au Myanmar. Plusieurs pays sont également intéressés par l'achat de cet avion de combat. Le 27 février 2019, le « Thunder » a résisté à l'épreuve du feu et a apporté à la PAF une première victoire notable.

Le « Thunder » est un chasseur spécifiquement conçu pour la PAF. Le développement initial de son prédécesseur remonte à 1985 : À cette époque, la PAF ne cherchait qu'un chasseur capable de remplacer le Shenyang J-6 (version chinoise du MiG-19), mais elle n'était pas satisfaite du J-7M (version chinoise du MiG-21) de Chengdu. Après plus d’une vingtaine années de développement, le « Thunder » sera à la fin radicalement différent du J-7M.

Le « Thunder » intègre une verrière bombée permettant une très bonne visibilité, des ailes précédées d’un apex important et une avionique de pointe : Le radar KLJ-7 offre une excellente capacité air-sol et la nacelle de visée WMD-7 permet au « Thunder » de rechercher ses cibles. Bien que le « Thunder » soit de petite taille, il s'agit quand même d'un des chasseurs les plus modernes de DCS World.

Caractéristiques principales du DCS: JF-17 «Thunder»:

modèle de vol non-linéaire multiaxe sur un corps rigide de haute fidélité et de qualité industrielle, reprenant les véritables coefficients aérodynamiques
modélisation à l’identique des commandes de vol électriques, avec pleine autorité dans l’axe longitudinal et l'augmentation de contrôle dans les axes latéraux et directionnels avec différents modes et reprise des règles de contrôle en cas de panne
extérieur très détaillé de l'avion : carlingue bosselée, peinture décolorée, traces d'huile et autres détails ; même la position de chaque rivet est fidèlement restituée
un poste de pilotage trois axes (6DoF) très détaillé. Trois écrans MFCD de grande taille avec une interface Mains sur Manche et Manette (3M - HOTAS) avancée vous aident à maîtriser l'avion… et le champ de bataille
sous-systèmes modélisés avec précision : systèmes de communication et de navigation ; systèmes de conduite de tir, de gestion des charges embarquées, de gestion électromécanique et de données environnementales ; cartouche DTC de mission ; systèmes d’autodéfense et d'alerte ; systèmes hydrauliques, pneumatiques et électriques ; Système de climatisation et d’apport en oxygène ; éclairage externe et du poste de pilotage ; commande du générateur électrique, effaceur des données sensibles, siège éjectable et combinaison anti-G
modélisation des pannes : le module comprend plus de deux cents pannes des systèmes embarqués et plus d’une centaine de zones de dégâts, couvrant près de cent systèmes embarqués ; les pannes en cascade entre systèmes sont également simulés
le radar KLJ-7 peut suivre dix cibles et en attaquer deux en même temps. Le KLJ-7 peut également rechercher et suivre des cibles de surface en déplacement (à terre ou en mer)
capacités avancées d'attaque à distance de sécurité, comprenant les bombes planantes LS-6 et GB-6, le missile antinavire C-802AKK et le missile contrôlé par opérateur (Man-In-the-Loop - MITL) CM-802AKG
la nacelle de visée WMD-7 peut être utilisée pour rechercher et suivre des cibles de surface, identifier des cibles aériennes et conduire les armes guidées par laser
système de guerre électronique avancé, incluant des systèmes de largage de paillettes et de leurres (OESP), une nacelle d’autoprotection KG-600 de brouillage pouvant localiser la source de rayonnement et un système d'alerte missile (MAWS) installé en queue de l’avion
la liaison de données embarquée prend en charge le partage de la situation tactique sur le champ de bataille entre les JF-17 et l’AWACS
sélection détaillée de conversations radio pour les interactions avec l'équipe au sol
configuration simple d’emploi au sein des options spéciales
capacité de ravitaillement en vol (prévu pour plus tard)
campagnes pour la JF-17 au sein du théâtre du Caucase (à définir)

Didacticiels sur le DCS: JF-17 Thunder

Si vous avez acheté ou prévoyez d'acheter le JF-17 et que vous voulez apprendre à le faire voler, jetez un coup d'œil aux didacticiels déjà disponibles : vous pouvez trouver une collection d'entre eux dans notre nouveau forum dédié, ou consultez directement certains des créateurs de contenu tels que Jabbers et Redkite!

Bande-annonce DCS: Supercarrier

Nous sommes heureux de pouvoir partager avec vous un premier regard détaillé du module Supercarrier qui arrive bientôt dans DCS World ! Supercarrier représente un porte-avions de classe Nimitz incroyablement détaillé avec tous les détails auxquels vous vous attendez comme des objets tridimensionnels réalistes, avec leur textures, éclairages et animations. Ce module apporte aussi de nouvelles fonctionnalités à DCS World, telles que des équipes de pont animées, une station d'officier d'appontage (LSO) interactive et des communications radio d’appontage à vue, par mauvais temps et sans visibilité (CASE I, II, et III)

Bande-annonce du DCS : Supercarrier

Restez à l'écoute pour plus de détails à l'approche de sa sortie.

La promotion de Thanksgiving se termine bientôt!

Il vous reste encore jusqu'au 8 décembre pour économiser jusqu'à 50 % sur la majeure partie de l’offre DCS World. Visitez la boutique en ligne maintenant pour obtenir le module, la carte ou la campagne que vous désirez! Vous pouvez y trouver l’ensemble de l’offre, avec les exceptions suivantes:

F/A-18 Hornet de ED – 25% de réduction
Carte du golfe Persique – 25% de réduction
Achat combiné du F/A-18 Hornet et de la carte du golfe Persique – 35% de réduction (uniquement sur la boutique en ligne DCS)
DCS: Christen Eagle II de Magnitude 3 LLC – 25% de réduction
DCS: F-14 Tomcat de Heatblur Simulations – Pas en promotion actuellement
DCS: F-16C Viper de ED – Pas en promotion actuellement
DCS: UH-1H Huey - Campagne «Worlds Apart, Spring 2025» – 50% de réduction (uniquement sur la boutique en ligne DCS)
DCS: F/A-18C: Campagne «Aggressors BFM» – 50% de réduction (uniquement sur la boutique en ligne DCS)
DCS: JF-17 Thunder by Deka Ironworks – Pas en promotion actuellement

Évolution de la Bêta Publique

Cette semaine, nous avons publié une nouvelle mise à jour de la bêta publique avec, en particulier, les améliorations suivantes:

publication en accès anticipé du DCS : JF-17 Thunder de Deka Ironworks
alertes sonores améliorées du système d'alerte radar (RWR) du DCS: F-16C
sons du P-51D Mustang mis à jour (extérieur, intérieur, à distance, démarrage et arrêt)
jeu en réseau : élimination d'un plantage lorsqu'un joueur en vol s’inscrit sur un serveur avec un JDAM

Vous pouvez lire la liste complète des améliorations sur le forum.

Annonce spéciale Thrustmaster pour le dixième anniversaire

Il y a eu une annonce intéressante de Thrustmaster cette semaine avec la sortie d'une nouvelle base magnétique HOTAS et de la poignée interchangeable F-16C Viper™ pour leur HOTAS. Tous deux sortent à l'occasion des 10 ans du manche HOTAS Warthog™ et de la sortie du très attendu module DCS: F-16C Viper:

Base HOTAS magnétique:

Thrustmaster offre maintenant à sa communauté de joueur de simulation la possibilité de personnaliser et de construire leur propre installation de rêve pièce par pièce, grâce au lancement d'une version autonome de sa base HOTAS magnétique pour la toute première fois. La possibilité d'acheter la seule base donne aux simmers une flexibilité dont ils n'avaient pu que rêver jusqu'à présent, leur permettant d'utiliser n'importe laquelle de leurs poignées interchangeables Thrustmaster préférées (vendues séparément) avec la base - et débute ainsi une nouvelle ère d'expérience de vol optimisée et personnalisable à chaque joueur. La base HOTAS magnétique est également fière d'arborer un logo accrocheur qui rend hommage au dixième anniversaire du manche HOTAS Warthog™, qui saura plaire aussi bien aux collectionneurs qu'aux simmers de la vieille école qui désirent améliorer immédiatement leur configuration de vol de façon sensible.

Caractéristiques principales de la base HOTAS magnétique:

plaque métallique amovible pour bureau ou modèle de poste de pilotage, avec logo spécial du dixième anniversaire
la base est équipée de la technologie H.E.A.R.R.T Hall Effect AccuRate, avec des capteurs magnétiques tridimensionnels (effet Hall) pour une précision chirurgicale qui ne s'émoussera pas dans le temps
base lestée extrêmement stable (plus de 2 kg sans poignée interchangeable)
la base est compatible avec tous les simulateurs de vol
compatible sur PC avec les poignées Thrustmaster suivantes : HOTAS Cougar™, HOTAS Warthog™, F-16C Viper™ et F/A-18C Hornet™

Poignée interchangeable F-16C Viper™ pour HOTAS

La disponibilité de la poignée interchangeable Thrustmaster F-16C Viper™ pour HOTAS, réplique grandeur nature (échelle 1:1) du véritable manche à balai du F-16C Viper™, coïncide avec la disponibilité récente en accès anticipé du module F-16C Viper dans le légendaire jeu de simulation de combat DCS.

Inspiré par l'incroyable succès du manche HOTAS Warthog™ (toujours la référence par rapport à laquelle tous les autres manches sont jugés), la poignée s'intègre parfaitement - et nativement - avec le module DCS : F-16C Viper, spécialement conçu pour reproduire dans les moindres détails le chasseur-bombardier dont la polyvalence exceptionnelle continue à en faire un favori des forces aériennes à travers le monde. Le F-16C Viper™ est un avion de combat multirôle supersonique produit à large échelle, bénéficiant d'une flexibilité reconnue pour répondre aux exigences d'une large palette de situations tactiques.

C'est certainement une belle opportunité pour les membres de la communauté Thrustmaster d'accéder une fois de plus à ce qu'il y a de mieux en termes de qualité et de sensations parmi les simulateurs de vol actuellement disponibles, afin de vraiment profiter au maximum de l'expérience de jeu envoûtante offerte par le nouveau module DCS, dont ne cesse de parler les simmers.

Caractéristiques principales de la poignée interchangeable F-16C Viper™:

réplique grandeur nature (échelle 1:1) du véritable manche du F-16C Viper™
conception 100% métal incorporant des matériaux durables et de fiabilité industrielle pour une sensation authentique et une durée de vie maximale du produit
19 boutons au total, plus un chapeau chinois à 8 positions pour sélection du point de vue
intégration native dans le jeu DCS World au travers du module dédié : F-16C Viper (jeu vendu séparément)
rétrocompatible avec les deux principales bases de manche de l’offre Thrustmaster en simulation de vol : les HOTAS Warthog™ et HOTAS Cougar™ (vendus séparément). Échangez facilement la poignée de votre base HOTAS Warthog™ ou HOTAS Cougar™

Bien que le produit soit bien sûr compatible avec tous les jeux de simulation de vol les plus populaires, la poignée interchangeable F-16C Viper™ pour HOTAS représente avant tout une véritable extension du module DCS: F-16C Viper, pour lequel - et cela vaut la peine de le répéter - il bénéficie d’une intégration native!

Cordialement,
L'équipe Eagle Dynamics