30 avril 2021

Chers pilotes, partenaires et amis,

La bêta publique de DCS World 2.7 tourne maintenant à large échelle et des retours de la communauté nous parviennent sans discontinuer. Merci à tous de votre aide, que ce soit vos rapports de bogues ou vos suggestions : elles sont véritablement appréciées. Nous travaillons actuellement à l'amélioration des nuages, de l'eau et des vagues, ainsi qu'à l'amélioration de certaines caractéristiques du terrain avant de publier la version officielle.

Lorsque DCS: Mi-24P Hind sera publié en accès anticipé avec la première version de l’intelligence artificielle « Petrovich », vous remarquerez qu'elle est conçue comme un outil d'assistance au joueur, demandant des séries d'instructions spécifiques via l’intelligence artificielle embarquée, que ce soit du pilote au copilote ou vice versa. Pour plus d'informations, voir ci-après.

Nous sommes également heureux de vous informer de l'avancement de Black Shark 3, incorporant un poste de pilotage révisé, une nouvelle modélisation extérieure, un modèle de vol amélioré, une nouvelle avionique et plus encore. Cette nouvelle mouture de la simulation très réussie du Ka-50 devrait être disponible cet été et sera proposée aux propriétaires actuels de Black Shark II avec une réduction substantielle.

Pour ceux d'entre vous qui n'ont pas encore eu l'occasion de profiter de notre promotion de ce printemps, sachez qu'elle se terminera le 2 mai. Dépêchez-vous donc de visiter notre boutique en ligne et de jeter un coup d'œil aux importantes réductions offertes.

Nous vous remercions pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics

Petrovich

Postes multiples sur le HIND

L'intelligence artificielle « Petrovich » est basée sur une philosophie générale de « Fonctionnalité d'abord». L'interface des commandes de vol du pilote au commandant de bord se fera via un Indicateur de Navigation (HSI) virtuel offrant des commandes et des sous-modes spécifiques. Cette interface est contrôlable simplement à l'aide du chapeau à quatre voies ou de quatre touches (pour les opérations au clavier) en plus de la pratique moderne de pressions longues et courtes sur un ensemble Mains sur Manche et Manette (HOTAS).

Nous souhaitons également utiliser la ligne de mire du commandant de bord pour le repérage et la désignation des cibles, avec transmission au pilote pour leur classification et leur traitement. Un retard « humain » est simulé dans le temps de réponse, mesuré à partir des essais dans l’interaction de plusieurs équipiers et des directives de pratique militaire du repérage, d'identification et de sélection des cibles, ainsi que des délais « du clic au tir de l'arme » de la véritable plate-forme.

En outre, nous prévoyons de préparer un mode spécial pour les créneaux du jeu en réseau, où Petrovich pourrait se voir attribuer des capacités limitées. Celles-ci pourraient être activées par créneau et choisies à volonté par le concepteur de la mission. En ce qui concerne les voix de l'intelligence artificielle, nous prévoyons d’enregistrer deux voix russes différentes pour chaque poste de l'hélicoptère. Ces deux messieurs sont d'anciens pilotes militaires d’active et enregistreront des versions anglaise et russe. Plus de détails seront disponibles dans les prochains bulletins.

Black Shark 3

Compte rendu sur l’avancée du développement

Nous progressons bien dans le développement du DCS: Black Shark 3 qui donnera au célèbre hélicoptère d'attaque Ka-50 une toute nouvelle modélisation tridimensionnelle extérieure, un poste de pilotage amélioré et de nouvelles fonctionnalités qui élargissent le champ du jeu, notamment :

• Mise en œuvre du système d'alerte missile (MWS) de l'hélicoptère.
• Implémentation du missile air-air Igla.

Les capteurs du MWS seront intégrés au système embarqué d’autodéfense avec la possibilité d'afficher les menaces missiles détectées sur l'ABRIS.

Les missiles Igla sont similaires à ceux utilisés dans les MANPADS et peuvent frapper des avions subsoniques à des distances allant jusqu'à 6 km. Pour accueillir ces nouveaux missiles, deux nouveaux pylônes sont ajoutés à l'extrémité des ailettes, ce qui porte le total des points d'ancrage à six. Ces missiles fonctionnent selon un mode similaire à celui du mode « Boresight », utilisé par de nombreux avions russes. Une fois que le missile est sous tension et que l'axe de l'autodirecteur est dirigé vers la cible, l'autodirecteur se verrouille sur sa signature thermique. Lorsque la cible entre dans l'enveloppe de tir de l'arme, le pilote peut faire feu et le missile sera autonome (fire and forget).

Les propriétaires actuels du Blackshark 2 peuvent continuer à voler avec l'ancien Ka-50 ou passer au nouveau Blackshark 3 pour un prix très raisonnable. Les nouveaux venus pourront acheter la nouvelle version au prix normal, comme d'habitude.

Pandemic

Campagne

En août 2020, des groupes terroristes, profitant de la situation politique agitée de l'Iran, ont envahi une partie du pays. Le gouvernement iranien a alors demandé une assistance militaire à la Fédération de Russie. En tant que pilote d'un hélicoptère d'attaque Ka-50, vous participerez à une opération antiterroriste au sein d'un contingent de faible taille des forces armées russes.

Caractéristiques principales :

• douze missions scénarisées ;
• exposés de mission détaillés avec images ;
• des centaines d’échanges radio et de narrations enregistrés pour l’occasion ;
• missions sous différentes conditions météorologiques, de jour comme de nuit ;
• un large éventail de missions, notamment des patrouilles, l'escorte de convois avec des hélicoptères de transport et d’attaque, l'appui rapproché aux forces terrestres et des missions de destruction de troupes ennemies.

Prérequis :

• DCS: Black Shark 2
• DCS: Carte du Golfe persique

Merci encore pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics