Promotions DCS World pour le Nouvel An Chinois
Économisez 50% sur la plupart des produits DCS World jusqu’au 14 février 2019 ! Le DCS : F/A-18C Hornet et la carte DCS : Golfe Persique sont également disponibles avec une réduction de 25%. Profitez de ces bonnes affaires sur la boutique en ligne.
Sont exclus de ces promotions les modules récemment publiés ou en précommande : le DCS : Christen Eagle II de Magnitude 3 LLC, le DCS : F-14 Tomcat de Heatblur Simulations, et la campagne A-10C Enemy Within 3.0 de Baltic Dragon.
Mise à jour de la Bêta Publique de DCS World
La liste des modifications de cette semaine pour la bêta publique peut être consultée en ligne.
Parmi les améliorations importantes, citons:
- des mises à jour sur le DCS : Christen Eagle II récemment publié, ainsi que le MiG-21bis, tous deux de Magnitude 3 LLC
- des mises à jour sur les C-101EB et C-101CC de AvioDev
- des mises à jour sur le Hornet, comme la correction du poids des roquettes LAU-61, le guidage AIM-7 sans verrouillage radar, ainsi que la mise à jour des couleurs BRA et A/A Waypoint et de la sélection BRA
- la mise à jour de plusieurs campagnes
Campagne "The Enemy Within 3.0" de Baltic Dragon
Cette semaine, la dernière campagne du A-10C de Baltic Dragon a été publiée et peut être achetée sur la boutique en ligne.
"The Enemy Within 3.0" est une refonte complète de la campagne « The Enemy Within » pour le Warthog A-10C qui avait été saluée par la critique.
Cette campagne scénarisée vous installe dans le poste de pilotage du Warthog, au sein d’un petit détachement américain de six appareils envoyés en Géorgie. Votre mission est d'aider à contrecarrer la menace croissante d'une organisation terroriste qui s'est autoproclamée l'« Armée de Libération du Caucase » (CLA). Au fil de l’histoire, vous serez confrontés à une variété de défis, y compris le soutien aérien rapproché, des frappes de précision, des opérations de recherche et de sauvetage, des attaques anti navires, et même des combats aériens.
S'efforçant de coller à la réalité autant que possible, les unités apparaissant dans la campagne sont basées sur leurs pendants réels. La campagne utilise également un système de radio complexe, ce qui signifie que vous devez vous caler sur la bonne fréquence pour entendre les plus de deux mille dialogues spécifiques aux vingt et une missions.
Par rapport à la campagne originale, la version 3.0 offre les ajouts et modifications suivants:
- vingt missions sur les vingt et une ont été réécrites de fond en comble. Cela comprend le plan d'action, les dialogues, les exposés de mission et le contexte
- plus des deux tiers des missions se déroulent ailleurs que de celles d'origine, et la plupart présentent des défis et des ennemis différents pour offrir une expérience complètement renouvelée. Trois nouvelles missions ont également été ajoutées pour compléter le scénario
- les acteurs jouant les huit pilotes et trois commandants qui apparaissent au long de la campagne ont presque quatre fois plus de dialogues (plus de 2100 au total)
- des documents supplémentaires et des planchettes de vol personnalisées sont disponibles pour chaque mission
Mise à jour du DCS : F/A-18C Hornet
Notre équipe Hornet poursuit son travail acharné sur les systèmes embarqués du poste de pilotage, les capteurs et les armes du F/A-18C. L'accent est actuellement mis sur les éléments suivants:
- les modes « Target of Opportunity » (TOO) et « Pre-Briefed » (PB) des missiles HARM. Une fois terminé, nous commencerons à travailler sur la nacelle de désignation Litening II pour le Hornet ; l'ATFLIR viendra plus tard pendant la période d’accès anticipé. Notez que le Hornet de l'US Marine Corps utilise la nacelle Litening II. Cependant, il ne s'agit pas d'un simple copier-coller à partir de la nacelle Litening II de l’A-10C : Il y a encore beaucoup de travail, mais cela nous permettra d'introduire une nacelle de désignation pour le Hornet plus rapidement qu’avec l'ATFLIR
- la liaison de données (D/L) fait l'objet d'un travail considérable. C'est probablement le système le plus complexe pour le Hornet étant donné le partage réseau et le nouveau code qui doit être écrit. Nous progressons bien, et ce sera une « petite révolution ». Cela amènera aussi un nouveau système IFF dans lequel il ne sera plus nécessaire de verrouiller un aéronef pour l'interroger. Le Hornet peut fonctionner sur un réseau D/L et recevoir et corréler les données d'autres avions équipés de la liaison Link-16 (F/F), ainsi que d'avions de surveillance comme les AWACS E-2 et E-3 (SURV)
- en plus de nettoyer la signalétique de dégagement lors de largage de bombes selon la proximité (X) et le délai d’armement (DUD), les progrès ont été assez rapides sur les bombes JDAM et JSOW. Comme la liaison de données, c'est aussi une tâche assez complexe qui prendra du temps. Tout comme les missiles HARM, ces armes guidées par GPS ont à la fois des modes TOO et des modes pré désignés avec de nombreuses options d'attaque
- les travaux se poursuivent sur les modes radar air-air Latent Track While Scan (LTWS) et Track While Scan (TWS). Cela sera relié à son tour à la liaison de données
Plusieurs de ces systèmes devraient être disponibles ce mois-ci.
Nouvelles fonctionnalités de DCS World
Disponible dès maintenant dans la bêta publique et bientôt dans la version officielle, deux nouvelles fonctionnalités apparaissent dans DCS World:
- Turbulences de sillage. Tout comme le sillage derrière un navire, un aéronef produit également un sillage de turbulence derrière lui, avec les forces les plus fortes sortant des extrémités des ailes sous forme de tourbillons. DCS World va maintenant les modéliser en option et ajoutera un nouveau niveau de réalisme et de défi pour le vol en formation, le ravitaillement en vol et le combat aérien.
- Évaluation des dommages au combat. Une indication affichée sur le côté gauche de l'écran apparaît lorsqu'une cible est endommagée ou détruite par le joueur. Une indication rouge correspond à une cible détruite et une indication jaune avec un pourcentage correspond à une cible endommagée. Il est souvent difficile de savoir si une cible a été touchée et endommagée depuis le poste de pilotage. Cette option est fournie pour résoudre ce mystère.
Report de la publication du DCS : MiG-19P Farmer
La sortie du MiG-19P était initialement prévue pour janvier, mais après un examen approfondi du MiG-19, avec RAZBAM nous avons décidé de reporter sa sortie jusqu'à ce que certains soucis soient résolus. Il s'agit notamment d'apporter certaines améliorations nécessaires au modèle de vol et à la documentation. C'est le désir de RAZBAM de sortir le MiG-19P à l'état fini, il ne lui faudra donc qu'un peu plus de temps au four pour répondre à cette attente.
Cordialement,
L’Equipe Eagle Dynamics