12 Juin 2020

Chers pilotes de chasse, partenaires et amis,

Cette semaine, notre partenaire tiers Ugra Media annonce l’arrivée prochaine de la carte DCS: Syria dans DCS World. Il s'agira de l'un des terrains les plus complexes et les plus riches en objets disponibles. C'est le premier module tiers à être développé en utilisant notre base de code actualisée.

Une nouvelle mise à jour de la bêta ouverte de DCS World sortira cette semaine dans le but d'optimiser certains de nos anciens modules et d'améliorer l'expérience utilisateur dans son ensemble.

Un merci particulier au nombre croissant de développeurs, à la communauté et aux partenaires qui contribuent avec passion. Vous faites en sorte que nos rêves deviennent réalité.

Merci pour votre énergie et votre soutien et comme toujours, volez prudemment.

Bien sincèrement

L’équipe Eagle Dynamics

La Syrie

Un nouveau théâtre pour DCS World

Nous sommes heureux d'annoncer que le module DCS: Syria approche de ses dernières étapes de développement. Cette carte couvre la majeure partie de la côte orientale de la mer Méditerranée, elle comprend plusieurs zones climatiques et des territoires relevant de 5 États : La Syrie, Israël, le Liban, la Turquie et la Jordanie.

Depuis l'époque de l'Égypte ancienne et des empires romain et ottoman, des guerres à grande échelle ont été menées sur ces terres. Il y a des milliers d'années, ces batailles étaient menées à l'aide d'épées et de flèches, aujourd'hui, ces zones sont devenues le théâtre de combats aériens grandioses.

Au cours de l'affrontement israélo-arabe, des MiG soviétiques, des Phantoms américains et des Mirages français y ont combattu. Et aujourd'hui, la quasi-totalité de l'arsenal d'avions de combat et d'hélicoptères simulés dans DCS sillonne réellement le ciel au-dessus de ce territoire.

La carte DCS de la Syrie inclura 32 aérodromes, dont les aéroports internationaux de Damas, Beyrouth, Adana et Haïfa.

Consultez les captures d'écran du développement des districts de l'antique Palmyre.

Open Beta

DCS World Open Beta

Nous avons amélioré le noyau de DCS World. Grâce à vos commentaires et à la sortie de DCS: The Channel, nous avons pu rationaliser la texture et économiser des ressources de préchargement du jeu. Nous travaillons toujours sur les fonctionnalités du F/A-18C Hornet et du F-16C Viper et nous vous communiquerons plus d'informations à une date ultérieure.

Pour cette mise à jour de la bêta ouverte, nous nous sommes concentrés sur certains modules plus anciens de DCS World, dans le but d'établir une norme commune sur toute notre gamme de modules. Diverses campagnes de la Seconde Guerre mondiale par Reflected Simulations ont été mises à jour et incluent maintenant le P-47D Thunderbolt comme avion AI. Cela inclut le par exemple la campagne Le Grand Cirque pour le Spitfire Mk.IX LF.

Le F-14B Tomcat de Heatblur Simulations a reçu des mises à jour aérodynamiques et une compatibilité accrue avec DCS: Supercarrier.

La première itération de la refonte du cockpit du MiG-21bis a été inclue pour corriger des bugs dans le modèle externe. Les éclairages volumétriques des instruments sont nouveaux et nous attendons avec impatience vos commentaires concernant toute perte de FPS.

Vous pouvez lire le journal des modifications complet ici.

Night Attack

AV-8B V/STOL

Le module DCS: AV-8B Night Attack V/STOL simule un avion d'attaque au sol monomoteur, faisant partie de la deuxième génération de la famille des Harrier construit par McDonnell Douglas (désormais intégré à Boeing).

Les marines espagnole et italienne exploitent toutes deux activement l'AV-8B V/STOL. C’est avec son usage pendant la guerre du Golfe de 1991 par le corps des Marines des États-Unis que l'attaque de nuit a pour la première fois permis de causer de réels ravages à l’ennemi. Depuis lors, l’appareil a servi dans de multiples opérations de grande envergure, notamment la guerre d'Irak de 2003 où 60 AV-8B ont participé à plus de 2 000 sorties et ont permis un soutien des forces terrestres 24 heures sur 24. Cette merveilleuse machine continue d'offrir un réalisme exceptionnel et recèle de nombreuses caractéristiques dont un pilote de Hornet ne pourrait que rêver.

Capable de décollage et d'atterrissage vertical ou court (V/STOL), ce développement anglo-américain est le complément parfait à vos modules d’appareils aéronavals opérant sur porte-avions.

Découvrez l’ AV-8B Night Attack.

Merci encore pour votre passion et votre soutien,

Bien à vous,

L'équipe Eagle Dynamics