14 mai 2021

Chers pilotes, partenaires et amis,

Nous avons repris le travail après la fête du travail et celle de la victoire alliée du 8 mai. Nous sommes donc pleinement de retour sur l’ensemble de nos projets, et la correction des bogues bat son plein, en vue de la publication de la version officielle de DCS World 2.7. Nous augmentons aussi notre division dédiée à l'avionique, chargée d'accélérer la vitesse et nos compétences dans le développement de celle-ci.

Une importante mise à jour de DCS: F/A-18C Hornet est en ébauche et devrait être publiée plus tard en mai. Elle comprendra de nouvelles fonctionnalités telles que l'emport de l'AGM-84H SLAM-ER, le mode RAID Single Target Track (STT) et le mode RAID 1Look, de nouveaux leurres plus petits, des points de visée décalés (OAP) et des fonctions 3M (« Mains sur Manche et Manette » ou HOTAS) mises à jour. Nous avons également corrigé les problèmes des radars air-air et air-sol, ainsi que les bogues des nacelles ATFLIR et Litening, ainsi qu'un bogue dans le mode autopilote jumelé (Coupled Autopilot).

Nous sommes heureux d'annoncer que DCS : Ka-50 Black Shark 3 progresse bien, et que la modélisation extérieure est proche de sa version finale, bientôt prête à être texturée. Nous travaillons actuellement sur des améliorations de la modélisation du canon et de l'implémentation de l'Igla, ainsi que sur le système embarqué défensif avancé, qui permet d'afficher les menaces de missiles sur l'ABRIS.

Nous sommes ravis d'annoncer une nouvelle gamme de périphériques d'hélicoptère de VIRPIL Controls. Découvrez-les ci-dessous, alors qu’ils se préparent à mettre à disposition leur gamme tant attendue de collectifs.

Nous vous remercions pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics

Îles Mariannes

Bêta publique bientôt disponible

C'est avec une grande joie que nous vous informons que DCS: îles Mariannes est sur le point d’être publiée en bêta publique.

Ka-50 Black Shark 3

Compte rendu sur l’avancée du développement

Nous aimerions vous faire part de nos progrès sur le DCS: Ka-50 Black Shark 3. Ainsi que vous pouvez le voir, la représentation du canon 2A42 de 30 mm a subi une mise à jour significative. Une fois terminée, elle bénéficiera d'un nouvel algorithme, d'une sonorisation et d'animations améliorées. Nous sommes impatients de partager prochainement plus d'informations avec vous à son sujet.

Veuillez noter les deux nouveaux pylônes pour l’emport de missiles air-air qui ont été rajoutés aux extrémités des ailettes. Cela porte à six le nombre total de points d'ancrage.

L’ABRIS

Nous terminons actuellement le développement du système de détection de missiles ABRIS. Comme on peut le voir sur l'image ci-dessus, deux missiles sont détectés. La menace la plus proche étant considérée comme la plus dangereuse, elle est mise en évidence par un cercle clignotant.

Virpil Controls

Bientôt de nouveaux périphériques

« Les pilotes d'hélicoptère, débutants ou expérimentés, peuvent se réjouir que les socles VPC Rotor TCS et VPC Rotor TCS Plus, ainsi que la poignée VPC SharKa-50 Grip peuvent désormais être incorporés aux postes de pilotage VPC du monde entier et débuter une nouvelle ère dans la simulation du pilotage d'hélicoptère. Bon vol ! » - L'équipe VIRPIL Controls.

Socles pour collectif VPC Rotor TCS et Rotor TCS Plus

Au cœur de la gamme de collectifs se trouvent les socles pour collectifs VPC Rotor TCS et Rotor TCS Plus. Ces socles sont dotés d'un mécanisme à came métallique avec un embrayage réglable. Ils comprennent trois cames interchangeables pour limiter la course du collectif et un embrayage qui peut être ajusté à la volée pour convenir à tout pilote !

Le VPC Rotor TCS Plus ajoute un axe de poignée à gaz supplémentaire qui comporte une butée de ralenti, un bouton de dérivation du ralenti et un interrupteur de limitation.

Poignée pour collectif VPC SharKa-50

La première poignée de collectif de la gamme est la VPC SharKa-50. Cette poignée s'inspire du manche collectif du vénérable hélicoptère Ka-50 « Black Shark ». L'objectif est d'imiter la sensation dans vos mains d'un véritable manche collectif !

Avec sa poignée en métal et son grip caoutchouté, vous pouvez immédiatement sentir que c’est du sérieux ! La poignée est équipée d'un large ensemble de contrôles pour satisfaire tout pilote d'hélicoptère :

• 2 x chapeaux 8 voies
• 1 x interrupteur 2 voies
• 1 x levier 2 voies (ON-ON)
• 2 x leviers à 3 voies (ON-OFF-ON)
• 3 x boutons poussoirs

Adaptateur de montage pour collectif VPC sur chaise

Les manches collectifs représentent un défi intéressant car, en raison de leur nature spécifique, il peut s'avérer difficile de les installer de manière pratique dans plusieurs environnements. Les concepteurs se sont donc efforcés de créer une configuration accessible à tous ceux qui souhaitent se lancer dans le monde passionnant du pilotage d'hélicoptère.

Avec le « Collective Chair Mount Adapter », vous pouvez monter les socles VPC Rotor TCS sur toute une gamme de chaises de bureau standard.

Gardez un œil sur les forums officiels de VIRPIL Controls pour obtenir tous les détails détails sur la disponibilité et les précommandes plus tard durant la semaine.

Merci encore pour votre passion et votre soutien.

Cordialement,

L’équipe Eagle Dynamics