User Files

Accueil > Fichiers Utilisateurs
Skin
Tous
Tous
Tous
Tous
Tous
De
Dans
Default
(1 – 10 de 81)
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 14.12.2023 22:16:54
Vrtulník se představil 9. května 2015 na oslavách konce II. světové války v Praze ve výročním zbarvení ve stylu stroje 311. bombardovací perutě. Vrtulník nesl shodné zbarvení jako Liberator GR.Mk.VI EV953, PP-K "Kosťa", kterým přiletěl velitel 311. perutě Jan Kostohryz 25. července 1945 do osvobozené Prahy.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Mi-24/35 in this livery was first introduced in Prague on the 9th of May 2015 during the events celebrating the end of the WW2. The livery is based on the B-24 GR.Mk.VI EV953 Liberator bomber, squadron code PP-K "Kosťa", belonging to the 311th Czechoslovak bomber squadron. This plane was flown to liberated Prague on the 25th of July 1945 by squadron commander Jan Kostohryz.


Here is a short video from the beta-test

"https://youtu.be/_SuowlLZg94"    filda_33
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: Autre
  • Taille: 119.25 Mo
  • Téléchargé: 161
  • Commentaires: 2
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:55:40
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 165.02 Mo
  • Téléchargé: 104
  • Commentaires: 1
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:50:01
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 165.04 Mo
  • Téléchargé: 101
  • Commentaires: 0
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:40:09
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 165.03 Mo
  • Téléchargé: 70
  • Commentaires: 0
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:34:10
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 165 Mo
  • Téléchargé: 65
  • Commentaires: 1
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:25:24
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 124.22 Mo
  • Téléchargé: 97
  • Commentaires: 0
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:20:08
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku. V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V (https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 124.39 Mo
  • Téléchargé: 67
  • Commentaires: 0
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:17:04
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku.

V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V
(https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 123.99 Mo
  • Téléchargé: 55
  • Commentaires: 0
N'importe quelle version
Mi-24P
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 27.11.2023 12:12:44
Na sklonku 70.1et byl do výzbroje ČSLA zaveden nový bi­tevní vrtulník Mi-24, který se na borském letišti poprvé obje­vil v srpnu 1982 v rámci odloučené 4.letky 5l.vrtulníkového pluku se sídlem v Prostějově. O dva roky později se personál 11.vrtulníkové letky přeškolil na stroje Mi-24D a Mi-17, kterými byla 11. vrtulníková letka postupně vybavována. V srpnu 1984 došlo ke sloučení 11.letky a odloučené 4.letky 51.vrtulníkového pluku.

V dubnu 1985 byl na borském letišti v rámci Západního vo­jenského okruhu ustaven nový vrtulníkový útvar. 11.letka, mající v té době již čtyři roje Mi-24D a dva roje Mi-17, byla z rozhodnutí MNO přetransformována do 11. vrtulníkového pluku (vrp) s úkolem podporovat a přepravovat vrtulníky Mi­24D a Mi-17 pozemní vojska a v součinnosti s PVOS působit s bitevními stroji v rámci ostrahy státní hranice. O necelé dva roky později začal být pluk přezbrojován na stroje Mi-24V
(https://www.classictrainers.cz/cs/provas/historie-letiste-plzen-line/#prettyPhoto)

  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 124.2 Mo
  • Téléchargé: 63
  • Commentaires: 1
N'importe quelle version
MiG-15bis
Type - Skin
Uploaded by - GIMloo
Date - 13.09.2023 21:26:02
Ve speciálním zbarvení se s tímto bisem zúčastnil leteckého dne při příležitosti oslav 20. výročí Slovenského národního povstání (SNP) příslušník 6. sbolp
kapitán František Garaja. Letecký den proběhl na slovenském letišti Sliač, které se pod názvem Tri Duby nesmazatelně zapsalo do dějin československého
letectví jako nejdůležitější povstalecké letiště z doby SNP. Existrují pouze černobílé závěry letounou, které se tradičně interpretují jako bílo-červeno-modrá
kombinace. Spodní plocha vodorovné ocasní plochy mohla být též červená, nicméně dobový filmový záběr není zcela čitelný a plocha se zdá být poměrně
světlá.
Capt. Garaja, a member of 6th FBR, flew this MiG-15bis during the air show at Sliac airbase on August 29, 1964. The air show celebrated 20th aniversary
of Slovak National Uprising and Sliac airbase (former Tri Duby airfield) played very important role as a main rebel´s airbase. The horizontal stabilizer
undersides could be red as well. The vintage newsreel footage that shows this aircraft in flight is not clear in this aspect. But the stabilizer surface seems
to be quite light.
  • Licence: Freeware - Version Gratuite, Ne Pas Redistribuer
  • Langue: N'importe quel langage
  • Taille: 29.87 Mo
  • Téléchargé: 65
  • Commentaires: 0
FOLLOW US