El La-7 es un caza monomotor de pistón soviético de la Segunda Guerra Mundial desarrollado por la oficina de diseño de Semyon Lavochkin. Se trataba de una evolución de la serie de cazas soviéticos La-5 que mejoraba el diseño de forma significativa. El La-7, que entró en servicio en 1944, se convirtió en uno de los cazas soviéticos más eficaces y refinados del Frente Oriental de la Segunda Guerra Mundial.
Con una aerodinámica mejorada, un peso reducido y una refrigeración del motor optimizada, el La-7 aumentó significativamente su velocidad y su capacidad de ascenso. Armado con potentes cañones de 20 mm, demostró ser muy eficaz contra los cazas alemanes contemporáneos, como el Messerschmitt Bf 109 y el Focke-Wulf Fw 190.
El La-7 recibió múltiples mejoras y modificaciones a lo largo de su vida útil que aumentaron aún más su eficacia en combate. Se convirtió en uno de los cazas soviéticos más respetados de la etapa final de la guerra y estuvo en servicio hasta principios de la década de 1950.
Destacaba entre muchos de los cazas contemporáneos por su tamaño compacto, su aerodinámica refinada y su excepcional rendimiento a baja y media altitud. Su ligera estructura de madera, combinada con un potente motor radial, proporcionaba al La-7 una velocidad, una tasa de ascenso y una maniobrabilidad excepcionales que lo convertían en un caza extraordinario. Podía maniobrar como los mejores. El modelo de vuelo de este módulo ofrece una simulación muy precisa de las características de vuelo reales del avión, incluyendo la gestión del motor, la retención de energía y los retos de manejo del tren de aterrizaje convencional (con una sola rueda de cola).
Características principales:
