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Two fictional and generic liveries for the AV-8B N/A... or as I like to refer to it as, the GR9 Both liveries have British labels, markings and stencils from early to the later Harrier GR variants and low vis roundals. If you're going to download please provide some constructive feedback after you've tried out the skin, that would be great. Maybe there is something you want changing or maybe you have an idea or request for ...
Date: 01/13/2020
Fictional repaints of the Harrier GR7/7A/9 of Joint Force Harrier, made of up of aircraft and squadrons from RAF and the Fleet Arm Air - Royal Navy. These are from around early 2009, when JFH was at fully strength with four frontline units at RAF Cottesmore and the OCU at nearby ...
Date: 12/12/2019
Fictional repaints of the Harrier GR7/7A/9 of Joint Force Harrier, made of up of aircraft and squadrons from RAF and the Fleet Arm Air - Royal Navy. These are from around early 2009, when JFH was at fully strength with four frontline units at RAF Cottesmore and the OCU at nearby ...
Date: 12/12/2019
https://www.youtube.com/watch?v=NIWjWLb0m4s&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=NIWjWLb0m4s&feature=youtu.be Come prima cosa bisognerà caricare il Pod Litening in alternativa bisognerà impiegare una fonte laser proveniente da terra, chiamata "buddy lasing" o usare un "JTAC". Quindi si caricheranno le bombe GBU 12 (500 libbre) o 16 (1000 libbre). Dopo il decollo ed in prossimità dei target. 1. Impostare il Master Mode su A/G (Air to Ground); 2. Nel MPCD sinistro...
Date: 09/13/2019
MISSION Today’s mission will be an on-call close air support mission to support Georgian and NATO ground force in retaking the village of Iskari. We will likely be tasked with destroying a fortified bunker on the west side of the town itself, so the jets are loaded with 2 GBU-12 each. For several days, separatist rebels, backed by Russian Special Forces and GRU operatives have been in control of several Georgian villages in the northern part of the country. The operation to retake this hamlets...
Date: 08/31/2019
... Make sure you have the correct frequencies active in your radios, and you use the correct radio transmit button! (and yes, I know some of the briefing documents say Hornet on them. This mission was originally written for the Hornet, adapted for the Harrier. Single mission Any language DCS: World 2.5 AV-8B Night Attack V/STOL Freeware - Free version, Do Not Redistribute
Date: 08/31/2019
Dopo aver inizializzato il sistema di navigazione INS GND https://youtu.be/bWAorc6-qTw si può procedere con la creazione dei punti rotta o waypoint come dal seguente video https://youtu.be/pDZzJbhDJYw Dopo aver inizializzato il sistema di navigazione INS GND https://youtu.be/bWAorc6-qTw si può procedere con la creazione dei punti rotta o waypoint come dal seguente video https://youtu.be/pDZzJbhDJYw 1-Rilevare le coordinate di tutti i punti rotta da inserire, tramite la mappa tasto F10; 2-su...
Date: 08/02/2019
https://youtu.be/T9fbxdqPZaM Impiego del missile AGM-122 Sidearm per interventi SEAD contro SAM, nello specifico SA-8 Gecko.<br /> <br /> Il Sidearm non è altro che un AIM-9C Sidewinder modificato da Motorola per l'impiego come missile antiradiazioni, ovvero quelle impiegate dai radar di difesa per avvistare e dirigere i missili Terra-Aria verso i velivoli nemici, con una gittata teorica di 18 km (10MN).<br /> <br /> Sia il Sidearm che il Gecko hanno una velocità massima...
Date: 07/23/2019
https://youtu.be/gQ5P8vsMuNc Lancio di Maverick AGM 65 E Laser verso obiettivo in movimento da AV-8 B N/A.<br /><br /> <br /><br /> Pannello centrale a sinistra: dopo aver stabilizzato il velivolo col tasto AFC (pannello sx) imposta A/G e Master Arm su ON<br /><br /> MPCD sx: premi menù, quindi STRS e seleziona LMAV oppure premi la stazione (pilone) dove è un maverick E nel pannello armamenti.<br /><br /> UFC (tastierino centrale): cambia il codice...
Date: 07/23/2019
https://youtu.be/bWAorc6-qTw Breve video di inizializzazione del sistema inerziale di navigazione. A velivolo già avviato, procedura: 1-selettore INS su OFF; 2-ODU POS, inserire latitudine N e posizione rilevata dal cosciale e dare ENT; 3-ODU POS, inserire longitudine E + posizione rilevata dal cosciale con uno 0 iniziale e dare ENT; 4-inserire eventuale rotta del vento e velocità al suolo, comunicati da torre di controllo; 5-in caso di inizializzazione da nave non dotata di cavo dati, inserire...
Date: 07/23/2019

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