05. August 2022

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Mit großem Enthusiasmus kündigen wir die neueste, geplante Ergänzung unserer Flugzeugpalette an. In Zusammenarbeit mit 3rd-Party-Entwickler Aviron kündigen wir die DCS: Kfir an.

Um realistischere Schlachtfelder zu schaffen, arbeiten wir an einer breiteren Palette von Infanterie-Animationen, die sich bei der Bewegung durch unebenes Gelände und Siedlungen als entscheidend erweisen werden. Dies wird parallel zu einer verbesserten Wegfindung erfolgen.

Wir freuen uns auch, die wesentlichen Verbesserungen an der B-1B Lancer (nur KI) bekannt geben zu können. Bitte beachtet, dass die Texturen noch in Arbeit sind. Screenshots aus der Entwicklung.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics

DCS: Kfir von AVIRON

Vorstellung des “Jungen Löwen”

Die Kfir ist ein einstrahliges, einsitziges Mehrzweck-Allwetter-Kampfflugzeug, das auf der Nesher Mirage 5 basiert, aber von dem leistungsfähigen GE-J79E-Triebwerk angetrieben wird. Um das Triebwerk unterzubringen, waren umfangreiche Änderungen am Rumpf, an der Kühlung, an den Tragflächen und an den Canards erforderlich, um die hervorragenden Leistungen beizubehalten. Sie erhielt die Bezeichnung KFIR (Junger Löwe auf Hebräisch). Im Laufe ihres Einsatzes erhielt die Kfir verschiedene Nachrüstungen und spezielle Modifikationen.

Die Kfir wurde Mitte der 70er Jahre in den Dienst der Israelischen Luftwaffe gestellt und war bis Ende der 90er Jahre im Einsatz. Sie nahm 1982 am "Frieden für Galiläa" im Libanon teil, wo sie unbegleitete Kampfeinsätze durchführte und für den Abschuss einer MiG-21 in einem gemischten Gefecht mit F-15As ausgezeichnet wurde.

Eine frühe Version der Kfir ohne die modifizierten Flügel und Canards (Kfir-C1) wurde an die US Navy und das Marine Corps unter der Bezeichnung F-21A vermietet. Sie wurde als Aggressor an verschiedenen Orten eingesetzt. Die Kfir wurde auch nach Ecuador, Kolumbien und Sri Lanka exportiert und wird von der privaten US-Aggressor-Firma ATAC aktiv genutzt.

Aviron hat sich zum Ziel gesetzt, die Kfir in DCS so realistisch wie möglich zu gestalten. Die DCS-Kfir wird die externen und internen Systeme und die modernste Flugdynamik auf der Grundlage von aerodynamischen Untersuchungen, CFD-Modellen und Windkanal-Daten simulieren.

Infanterie-Animationen

Entwicklungsfortschritt

Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass die Arbeit an einer Reihe von Animationen für die Infanterie voranschreitet. In der obigen Animation seht ihr eine in Arbeit befindliche Animation eines Soldaten, der auf eine höhere Ebene klettert. Das neue Steuerungssystem wird es den Einheiten ermöglichen, sich auf komplexere und realistischere Weise zu verhalten.

Es erfordert auch die Lösung von Problemen, wie die Überwindung von Hindernissen und eine verbesserte Wegfindung. In einigen Fällen kann die Einheit eine Situation meistern, indem sie einfach über ein Hindernis tritt. Es gibt verschiedene Arten von Oberflächenveränderungen, die bis zu 1 Meter Unterschied betragen können. Die zweite Animations-Option gilt für höhere Hindernisse von 1,5 bis 2 Metern. In diesem Fall muss die Einheit die Wand hochklettern und dann auf der anderen Seite abspringen.

B-1B Lancer

Entwicklungsfortschritt

Als Teil unserer größeren Bemühungen, ältere KI-Einheiten zu verbessern, arbeiten wir an der Texturierung des neuen B-1B-Modells für die KI. Die meisten Nieten, Schrauben und Außenbautteile sind bereits gezeichnet. Das Flugzeug ist in den Standardfarben der USAF lackiert. Auch die Materialoberflächen wurden bereits erstellt. Als Nächstes werden das Fahrwerk, die Fahrwerksschächte, der Bombenschacht und das Cockpit bemalt. Wir werden auch Schmutz, Staub, Abnutzungsspuren des Flugzeugs und Identifikationszeichen / technische Beschriftungen auftragen.

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Eagle Dynamics