14. August 2020

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Sicherlich habt ihr von den Problemen gehört, die dem weißrussischen Volk aktuell passieren. Aufgrund der aktuellen Lage in Belarus ist auch die Arbeitsleistung unseres Teams temporär betroffen.

Im Anschluss an euer Feedback und nach reiflicher Überlegung möchten wir euch den Entwicklungsfahrplan für die F-16C Viper vorstellen. Wir setzen unsere Bemühungen fort, zusätzlich zu den Kernmaßnahmen zur Leistungsverbesserung auch Fehler in der Engine und bei den Modulen zu beheben.

Der Zielbehälter der Viper hat viele Verbesserungen erhalten, darunter Cursor Zero, verbesserte HOTAS-Befehle und einen Luft-Luft-Modus. Schaut euch dazu das DCS: Viper and Hornet TGP Update-Video an.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

F-16C Viper

Entwicklungsfahrplan

Verbesserungen und neue Features für die DCS: F-16C Viper:

1. Komplettierung des Litening-Zielbehälters
2. AGM-65D/G/H/K/L Maverick
3. Flugphysikmodell und FLCS-Feineinstellung
4. HARM-Zielsystem (HTS)
5. AGM-88C HARM POS- und HAS-Modi
6. Komplettierung des Luft-Luft-Radars: DTT-SAM-Modus, Bullseye, Abfang-Steuerkurs-Hinweis, ACM Slew, Geschwindigkeits-Suche mit Entfernung
7. Feineinstellungen für Landungen und Starts
8. Integration des JHMCS mit dem HARM-Zielsystem (HTS), Link 16, Luft-Boden-Modus, und AIFF
9. Zielbehälter Sniper XR

Belarus

In Unterstützung

Wir wünschen unserem Team, ihren Familien und dem ganzen belarussischen Volk faire Bedingungen, Gesundheit, Sicherheit und Frieden.

Hornet & Viper

Aktualisierungen für die Zielbehälter (TGP)

Im kommenden Update für die Open Beta (OB) könnt ihr folgende Verbesserungen erwarten:

F-16C Viper

Zielbehälter:

• Koordinaten
• Nordpfeil
• Messstab
• Cursor Zero (CZ)
• Laserentfernungsmessung
• Automatische Verstärkungsregelung (AGC)
• Schneepflug-Modus (SP)
• Graustufen
• Steueranzeige
• Steuerpunkt-Entfernung / Zeit bis zum Auslösen / Zeit bis zum Einschlag
• Lasercodeanzeige
• Aktualisierte HOTAS-Befehle
• Korrigiertes Steuerpunktschwenken

Sonstiges:

• Der Flaggen-Aufnäher auf dem Pilotenanzug erscheint nun korrekt in den Spiegeln
• Das Material des Treibstoffbehälters wurde angepasst
• Das externe 3D-Model wurde erneut verbessert

F/A-18C Hornet

• TGP-Koordinaten
• TGP-Nordpfeil
• TGP-Messstab
• Aktualisierung beim Sound der Triebwerke (WIP)
• Großes Update beim externen Sound
• Phaser-Sound behoben
• INS-Schalter initialisiert in IFA beim Hot Start, wenn GPS verfügbar ist
• Behobener Fehler beim Lasercode auf der SMS-Hauptseite, wenn GUNS gewählt war
• Der Fehler bei der AIM-120 ist behoben, aber ein ähnliches Problem besteht immer noch, bei dem Zwischenkurs-Aktualisierungen der AIM-120 aufhören, wenn das L&S auf eine andere Trackdatei (nicht die DT2) wechselt

Vielen Dank nochmal für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics