Die wunderschöne DCS: F-100D Super Sabre von Grinnelli Designs ist ab sofort im E-Shop vorbestellbar. Sie war der erste der „Century“-Serie von US-Jägern und trug den liebevollen Spitznamen „Hun“. Dieses ikonische Flugzeug war eines der ersten, das im Horizontalflug Mach 1 überschritt, und gilt als einer der einflussreichsten frühen Jagdbomber des Kalten Krieges. Die F-100 galt bei ihren Piloten als echte Herausforderung zu fliegen und markierte eine wichtige technische Entwicklung in der Militärluftfahrt, die die Lücke zwischen den ersten Jets und späteren Mehrzweckflugzeugen schloss. Die DCS: F-100D wird zudem die „Project High Wire“-Upgrades für eine noch leistungsfähigere „Hun“ enthalten.
Nach mehr als drei Jahren Entwicklungszeit präsentiert Grinnelli Designs ein hervorragend detailliertes, vollständig interaktives Cockpit mit einem ebenso beeindruckenden Außenmodell. Das Modul verfügt über ein sorgfältig gestaltetes Flugmodell, authentische Avionik, Flugzeugsysteme und Waffen, die die operative Komplexität der F-100D widerspiegeln. Ihr werdet mit Herausforderungen wie manuellen Waffeneinsätzen und Hochgeschwindigkeitsangriffsmissionen konfrontiert.
Geschmiedet im frühen Kalten Krieg
Die DCS: F-100D Super Sabre wird die Bandbreite an Optionen in Missionen und auf Mehrspielerservern des Kalten Krieges erweitern. Dieses Flugzeug bringt charakteristische operative Herausforderungen und Kooperationsstrategien mit sich, die für diese Ära typisch waren.
Die F-100 trat am 27. September 1954 in den Dienst. Sie war der erste US-Jäger, der für stabilen Überschallflug geeignet war, und das erste Flugzeug der „Century Series“. Sie spielte eine Schlüsselrolle in der Anfangsphase des Vietnamkrieges, wo sie hauptsächlich auf MiG-17s und eine Vielzahl von Flugabwehrkanonen traf. Die Flugzeuge wurden von den Vereinigten Staaten, der Türkei, Frankreich, Dänemark und Taiwan betrieben, wobei Taiwan seine letzte F-100 im Jahr 1988 außer Dienst stellte.
Die F-100D wurde hauptsächlich für Nahunterstützungs- und Angriffsmissionen eingesetzt. Sie konnte eine breite Palette von Abwurfmunition effizient absetzen. Sie war gegenüber der F-100C, die unter dem tödlichen „Sabre Dance“ litt, erheblich verbessert. Auch nach den „Project High Wire“-Verbesserungen erfordern die anspruchsvollen Flugeigenschaften weiterhin ein hohes Maß an Pilotengeschick, und das Risiko des „Sabre Dance“ besteht, wenn auch verringert, immer noch fort.
Zero-Length Launch
Eine Innovation des Kalten Krieges
Die DCS: F-100D Super Sabre wird auch die Zero-Length-Launch-Ausrüstung (ZELL-Ausrüstung) einführen, die es Piloten ermöglicht, den Start des Flugzeugs ohne konventionelle Startbahn zu simulieren. ZELL war ein experimentelles Programm, das darauf abzielte, Flugzeuge mit Hilfe eines Raketenbooster schnell von mobilen Plattformen aus zu starten. Dies sollte sicherstellen, dass Flugzeuge auch dann einsatzfähig waren, wenn die Startbahnen zerstört wurden.
Die US-Luftwaffe untersuchte den Start von Kampfflugzeugen von mobilen Anhängern, die mit einem Raketenbooster ausgestattet waren. Im Jahr 1958 demonstrierte die F-100D diese Fähigkeit auf der Edwards Air Force Base, indem sie 130.000 Pfund Schub erzeugte, um innerhalb weniger Sekunden von einem stationären Zustand auf Fluggeschwindigkeit zu beschleunigen. Nach dem Abwerfen des Boosters stellte das Flugzeug auf Düsentriebwerk um. Die Startbeschleunigung erreichte etwa 4 g.
Obwohl das ZELL-Konzept nicht operativ umgesetzt wurde, wird Grinnelli Designs diese Option in DCS integrieren. Missionsdesigner können ZELL-Operationen simulieren, indem sie verstreute Startplätze wie Straßenbasen, verdeckte vorgeschobene Bewaffnungs- und Betankungspunkte sowie improvisierte, verstreute Startbahnen nutzen. Dieser Ansatz ermöglicht schnelle Eingreifmissionen, indem bewaffnete Flugzeuge in Bereitschaft vorpositioniert werden können.
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