F-100D“超级佩刀”于1956年服役，是美国空军的主力战斗轰炸机。继传奇的F-86之后，它是第一款能在平飞中实现超音速飞行的战斗机。尽管最初是作为昼间制空战斗机研制的，但“超级佩刀”家族中的F-100D最终被重新定位为对地攻击平台。F-100D在越南战争期间的大规模使用，使其成为产量最大的改型。
该机继承了前代机型的技术积累和性能特点，其标志性的45度后掠翼设计在低速时带来了独特的操控难题。特别是经验不足的飞行员，可能会遭遇臭名昭著的“佩刀之舞”：一种由持续增强的不利偏航、惯性耦合和翼尖失速共同引发的现象。
“超级佩刀”在座舱下方的机身下部装有四门20毫米庞蒂亚克M39航炮，能提供强大的火力。它最多可携带四枚AIM-9“响尾蛇”红外制导空空导弹来攻击敌机。该机还设有六个翼下硬点，总挂载可达7040磅，可挂载常规炸弹、火箭弹、凝固汽油弹以及用于攻击雷达设施的AGM-45“百舌鸟”反辐射导弹。为同时支持空战射击和对地轰炸，该机配备了火控系统，帮助飞行员精确瞄准并投放武器。
为进一步提升作战效能，F-100D引入了“ high wire”改装，使仪表和航电设备标准化。这包括AN/APR-25雷达告警接收机（RHAW），它能向飞行员发出地空导弹威胁告警。例如：该接收机可以探测诸如用于为SA-2“ 指引”导弹制导的“扇歌”跟踪雷达等系统的雷达辐射。
DCS: F-100D超级佩刀主要特点：
- 高度精细的座舱和外部模型：依据数千张照片、摄影测量和激光扫描一架F-100D博物馆真机制作而成。
- 极为精确的外部飞行力学模型（EFM）：经过与实际短期及长期动态报告对比测试，获得了真实的操纵品质，并经真实的F-100飞行员验证。
- 详尽的、符合时代特征的F-100D飞行员模型。
- 零距离发射：一种火箭助推系统，可在静止状态下以满载战斗挂载发射飞机。
- 可配置的打击摄像机和航炮摄像机：记录武器发射情况，供飞行员在任务复盘时回顾。
- 可自定义的仪表板：按喜欢的方式设置核心仪表，或随机生成设置以获得真实的体验。
- 高品质座舱音频：从现实F-100上录制。
- 深度系统建模：
- 电气系统：一个完全仿真的电气系统模型，提供准确的电压、电流和各电气组件的功耗模拟。
- 液压系统：模拟液压机械流量和依据物理模型构建的作动器。
- 无线电导航设备：包括超高频无线电测向、ADF和塔康。
- 热力学发动机模型：包含发动机压气机失速与喘振、滑油、齿轮箱、点火及加力燃烧室物理。
- 多种探管和加力燃烧室构型：集成于飞行和发动机模型中。提供两种加力燃烧室型号：J-57-P-21和J-57-P-23。驾驶较老的J-57-P-21型号时，飞行员会经历更长的加力点火时间、更频繁的点火失败以及更频繁的压气机失速。
- 飞行员界面的物理仿真：包括对仪表、摩擦和质量进行模拟，实现仪表及其他运动部件的真实动态效果。
- 飞机刹车的温度模拟：包括刹车过热时的热衰退和冒烟现象。
- 雷达告警接收机：包含详细的雷达信号模拟，针对所有雷达单位动态生成独特声音，以及一个可显示三个特定威胁波段雷达矢量的显示器。
- 详尽的武器系统：包括航炮、空空导弹（含新型AIM-9E“响尾蛇”）、空地导弹（AGM-45“百舌鸟”）、炸弹、火箭弹以及两种全新的集束炸弹布撒器（CBU-38和CBU-7）。
- 火控系统：集成了测距雷达、陀螺式空对空瞄准具和早期计算机辅助轰炸系统。
- 详细的动态损伤：由深度系统建模支撑。
- 游戏内置手册：帮助您在座舱内学习。同时提供离线手册。
- 互动式训练任务：发布时包含五个训练任务，发售后还将增加更多。提供针对不同地图的快速行动任务，包括但不限于高加索和马里亚纳群岛。
在DCS中驾驶F-100D“超级佩刀”是一种要求严苛、需亲力亲为的体验，容不得丝毫懈怠。从应对其高速操纵特性到理解早期航电设备，飞行的每个阶段都需要专注与纪律。在DCS: F-100D“超级佩刀”中，成功源自理解它的种种细微差别，而这对于勇于接受挑战的人来说，将使该机成为一架极具成就感、值得去掌握的飞机。
