2024年2月2日

亲爱的战斗机飞行员、合作伙伴和朋友们，

第三方合作伙伴Miltech-5很高兴与大家分享其DCS: Bo-105的进展报告。该模组将为您带来真实的轻型通用和侦察直升机体验。请继续关注更多详情，并查看下面的开发截图。  

自DCS: 南大西洋地图问世以来，RAZBAM 一直致力于在不断发展的技术中进行创新。 从雄伟的山峰到火地岛连绵起伏的地貌，他们新定制的地表网格可根据需要提供细节，使整个地貌更加生动，更适合当地地形。

Digital Controllers是一个致力于为各种空中交通管制和战术管制建立详细的国际标准的社区。通过与Flashpoint Levant和Hoggit等各种DCS服务器的合作，他们定期为数十名飞行员提供分层空管和战术管制，同时还提供全面的培训课程和专门的指导。加入他们的Discord。 

感谢您的热情与支持。

诚挚的，

Eagle Dynamics

Bo-105

Miltech-5

上面的截图显示了Bo-105的当前状态，它将有三个版本：德国Bo 105 PAH 1A1/VBH、瑞典Hkp9A和仅作为AI使用的韩国Bo-105。 

除涂装外，这三个版本的内部装置也各不相同，并作为独立版本提供。所有Bo-105版本的外部和内部3D模型都将具有接近照片逼真的高水平细节。直升机的所有活动部件都已建模，从旋翼桨叶铰链到断路器。 

初步测试表明，他们的内部机器逻辑新开发战略潜力巨大。它非常适合现有的DCS API和环境。程序逻辑从事件控制转变为情况控制。这意味着所有设备都有自己的程序，并在一个全局系统内相互连接。这样做的好处是，特定的控制情况不需要特殊的编码。结果是自动生成的输出取决于所有连接的设备。自旋就是一个例子。处理由相应的先导输入启动。旋翼系统作为一个独立的设备，会像真正的Bo-105一样做出反应。即使是非程序规划的情况也能真实地处理。该系统被Miltech-5称为MEDUSA。它是一个多线程系统，可以在不同的线程中处理所有设备。

外部和驾驶舱模型、电力系统、发动机、供油和旋翼系统已进入高级开发阶段。下一步工作的重点是飞行性能、操控性以及Bo-105行为的微调。

南大西洋

开发报告

自DCS: 南大西洋地图发布以来，RAZBAM提供了一系列更新，包括新机场、改进的视觉外观和性能。他们还解决了一些错误，现在这张地图已经有了很大的改进，今年还将有进一步的改进。 

在所有城镇、城市和小村庄的建模和改进方面做了大量工作。其中包括新的建筑类型、兴趣点（POI），并对其进行优化以提高性能。RAZBAM还在无人机航拍方面投入了时间和费用，以提供更好的地形分布美感。 

RAZBAM将在未来几个月内重点对地面纹理和法线贴图进行进一步改进。请确保您了解到最新版本，以享受所有这些新更新，或者考虑购买DCS: 南大西洋这一大型、独特且具有历史意义的区域。

Digital Controllers

联机服务器

Digital Controllers旨在通过邀请各中队参加大型中队间活动，将他们团结起来。通过按照全球标准培训中队空中管制员，使协作变得更加容易。我们也欢迎初学无线电通话的飞行员参加培训！

它们提供了详细的出版物，规定了培训标准并提供空管/战术管制。这使中队可以快速、方便地参考标准规范。链接的示例是正在编写的空中交通管制标准指南。

他们的使命是实现空管和战术管制的标准化，从而建立一个友好的枢纽，拉近DCS社区之间的距离。请访问他们的网站并加入Discord。 

再次感谢您的热情与支持，

诚挚的，

Eagle Dynamics