“蝰蛇”与“大黄蜂”更新
随着“蝰蛇”抢先体验的发布，我们现在专注于解决“大黄蜂”和“蝰蛇”最紧迫的漏洞和最期待的新功能开发。我们已经收到了你们所有的反馈，这是决定优先顺序的最大因素。下面列表是个不完整列表，列出了我们“大黄蜂”和“蝰蛇”项目中的优先项目（注意，列表顺序不代表优先顺序）：
F/A-18C “大黄蜂”
瞄准吊舱
- 隶属于航路点/目标点
- HUD上显示瞄准线
- 坐标显示
- 游标归零和雪犁模式
雷达
- 边搜索边跟踪（TWS）模式
- SPOT模式
- AACQ模式
武器
- 发布AGM-62 “白星眼”
- JDAM和JSOW的动态发射区
- AGM-88 HARM的预设（PB）模式
航电
- 修正断开G限制断路器作弊获得拉30G的能力
- 自动航降系统（ACLS）模式
对抗
- 小型热诱弹选项，飞机上可以携带最多60枚
F-16C “蝰蛇”
外部美工
- 完成外部涂装并公布模板
- 外部灯光
- 中线副油箱
- 添加机翼弯曲
- 更多涂装
- 可视化的损伤模型
驾驶舱美工
- 驾驶舱视角里添加飞行员身体（VR）
系统
- 目标被雷达锁定时的5级EEGS和提前量计算光学瞄准（LCOS）射击瞄准具
- 敌我识别（IFF）系统
- 修正AIM-120的动态发射区（DLZ），正确计算A（激活）和T（命中时间）时间
- 边搜索边跟踪（TWS）雷达模式
- 空对空雷达包括控制页面（设置PRF、接触消退等
- 瞄准吊舱（目标距离指示、SP/CZ/TGT指示、方位指示角度指示[带地平线的基准线]、GRAY指示、指北箭头、M遮罩指示）
- 如果挂载了AIM-9和AIM-120，格斗开关向后会选择AIM-9，向前会选择AIM-120
- 应急抛弃按钮
- 在UFC上创建和修改转向点的能力
- 在STPTY DED页里选择选项时，转向点必须是自动顺序的
- 按下导弹切换按钮超过0.8秒切换导弹类型
- RWR上的锁定指示丢失。应该是个圆环。导弹发射时，这个圆环会闪烁
- 完成CMDS手动模式编程
- 当在NAV模式锁定一个接触时，改到AA模式不应解除锁定
- 只有长按DMS开关下才能开关HMCS。现在上、右和左都有这个功能
AI与新损伤模型
随着新的损伤模型的实装，我们正在测试和调整所有二战模组，以确保游戏全方面都得到检查和调整。这种情况下，有了新损伤模型后我们注意到AI干什么都很准，多次对AI进行的测试中，他们都会标准着陆，精准射击飞行员。
为了解决这个问题，我们在AI中添加了一些新功能。首先，我们加入了瞄准误差偏离，防止AI总是射击模型的中心，并且会根据任务编辑器里的水平设置来调整。这会在你远离AI时更真实，不过近距离下他们还是非常致命的。
第二，还有曳光瞄准修正功能，也就是说，当AI使用曳光弹时，AI会在开火时修正其瞄准。AI修正瞄准所需要的时间也是基于技术水平，所以优秀级的AI比低技能AI会更快调整其瞄准。
现在这只是这些变更的第一阶段，下一步调整将专注于对不沟通飞机的关键部位和区域进行瞄准，就像德国空军战斗机飞行员Erich Brunotte告诉我们的，他们受指导对准B-17的左翼内侧发动机开火，因为无疑有些关键系统在那里。这会让AI在瞄准飞机部件时更精准。
最后，我们调整了AI对无作战能力和已经被摧毁的敌机的攻击性。当前随着新损伤模型的测试，AI会放你一马，不会让你身上每一块都完了再收手。现在，AI应该会知道你已经承受足够的损伤，要么挂了或者无法开火了。希望这能让AI节省更多弹药，在大规模战斗中会更有用。
这些新的AI功能应该包含在本周的开放测试版更新里。我们希望您能分享对AI调整的体验，并对我们进行反馈。
DCS World开放测试版更新
本周五我们发布新的开放测试版更新，重点如下：
- AI战斗改进
- “大黄蜂”发射“鱼叉”导弹的R/BL模式
- 大量DCS: F-16 “蝰蛇”的修复
- 大量DCS: C-101（AvioDev）的修复
您可以在这里阅读完整更新日志。
非常感谢我们所有忠诚的社区。
诚挚的，
Eagle Dynamics团队