2021年5月14日

亲爱的战斗机飞行员、合作伙伴和朋友们，

在五一节和欧洲胜利日（VE）假期之后，我们已经回到了工作岗位。我们在各条战线上重新开足马力，在交付稳定版的DCS World 2.7之前，错误修复工作正在紧锣密鼓地进行。我们还在扩大我们专门的航电部门，任务是加大我们的能力和航电开发的速度。

DCS: F/A-18C“大黄蜂”的巨大更新正在进行中，应该在5月下旬发布。这将包括新的功能，如AGM-84H SLAM-ER、RAID单目标跟踪（STT）模式和1Look RAID模式、新的小型照明弹、偏移瞄准点（OAP），以及更新的HOTAS功能。我们还修复了空对空和空对地雷达的问题。ATFLIR和利坦宁瞄准吊舱的错误也得到了修复，同时还修复了耦合自动驾驶模式的一个错误。

我们很高兴地报告，DCS: Ka-50“黑鲨”3进展顺利，外观模型已经接近完成，可以进行纹理处理。我们目前正在改进火炮模型和“针”的实现，以及先进的机载防御系统，包括在ABRIS上显示导弹威胁的能力。

我们很高兴地宣布Virpil Controls公司的新系列直升机硬件。在他们准备发布期待已久的总距杆产品时，请看下面的介绍。

感谢您的热情与支持。

诚挚的，

Eagle Dynamics团队

马里亚纳群岛

开放测试版即将发布

我非常兴奋地告诉你，DCS: 马里亚纳群岛正接近开放测试版发布。

Ka-50“黑鲨”3

开发报告

我们想分享我们在DCS: Ka-50“黑鲨”3的进展。正如你所看到的，2A42型30毫米机炮模型正在进行实质性的更新，完成后将拥有一个新的算法、声景和增强的动画。我们期待着尽快与您分享更多信息。

请注意在翼尖上增加了两个新的空对空导弹的挂架。这使得挂点的总数达到了六个。

ABRIS

我们目前正在完成ABRIS导弹预警系统的开发，从上面的图片中可以看出，有两枚导弹被发现。较近的威胁被认为是危险的，它被标记为一个闪烁的圆圈。

Virpil Controls

新的硬件即将到来

“新老直升机飞行员都可以欢欣鼓舞，因为VPC Rotor TCS Base、VPC Rotor TCS Plus Base和VPC SharKa-50 Grip现在正等待进入世界各地的VPCockpits，开启直升机模拟驾驶的新时代。飞行愉快！”- VIRPIL Controls团队

VPC Rotor TCS和Rotor TCS Plus总距底座

总距杆产品系列的核心是VPC Rotor TCS和Rotor TCS Plus总距底座。这些底座的特点是具有可调节离合器的金属凸轮机制。包括3个可更换的凸轮，以限制总距的行程，以及一个可以在飞行中调整的离合器系统，以适应任何飞行员！

VPC Rotor TCS Plus增加了一个额外的扭转油门轴，该轴具有慢车卡位、发动机慢车旁通按钮和慢车限制器开关。

VPC SharKa-50总距握把

VPC SharKa-50是该系列中的第一个总距握把。这个握把的灵感来自于古老的Ka-50“黑鲨”直升机上的总距杆。这样做的目的是为了模仿真正的总距握把在你手中的感觉!

具有金属手柄和橡胶握把，你可以立即感觉到这是认真的！握把配备了广泛的输入，以满足任何直升机飞行员。

• 2个8向苦力帽
• 1个2向开关
• 1个2位拨动开关（开-开）
• 2个3位拨动开关（开-关-开）
• 3 x 按钮

VPC总距杆椅子安装适配器

总距杆构成了一个有趣的挑战，因为由于其独特的性质，它可能被证明难以方便地将其安装在一些设置中。设计团队已经努力为任何希望跳入激动人心的直升机驾驶世界的人创造一个方便的控制器设置。

有了总距椅子安装适配器，您可以将VPC Rotor TCS底座安装到一系列标准办公椅设置上。

请密切关注VIRPIL Controls的官方渠道，了解本周晚些时候发布和预购信息的全部细节。

再次感谢您的热情与支持，

诚挚的，

Eagle Dynamics团队